一种建筑混凝土凝固用模板制造技术

技术编号:38116958 阅读:14 留言:0更新日期:2023-07-07 22:55
本实用新型专利技术公开了一种建筑混凝土凝固用模板,涉及建筑施工领域,包括模板,所述模板的一端设置有固定滑块,所述固定滑块的外壁开设有多组固定槽,所述模板的另一端开设有与固定滑块相匹配的滑槽,所述滑槽的外壁开设有多组安装槽,多组所述安装槽的内部固定有多组弹簧,多组所述弹簧的另一端连接有与安装槽相匹配的第一凸块。本实用新型专利技术通过设置固定滑块、滑槽、第一凸块和弹簧,在对道路进行安装模板时,将一个模板顶端的固定滑块滑入另一个模板尾端的滑槽内,此时第一凸块滑入固定滑块的固定槽内,起到将两个模板固定的作用,从而达到使两个模板之间不留缝隙,不会漏浆的效果。不会漏浆的效果。不会漏浆的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑混凝土凝固用模板


[0001]本技术涉及建筑施工领域,具体为一种建筑混凝土凝固用模板。

技术介绍

[0002]混凝土模板指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系,一般用于房屋混凝土和道路混凝土的浇筑作为模具使用,模板的分类有各种不同的分阶段类方法,按照形状分为平面模板和曲面模板两种;按受力条件分为承重和非承重模板。
[0003]道路混凝土凝固用模板的使用,一般是将模板首尾相接,接缝处通常用水泥袋或者其他材料填补防止漏浆,模板侧面用木棒或者其它支撑结构进行简易支撑。
[0004]现有的道路混凝土凝固用模板首尾相接时,接缝处用水泥袋填补并不能完全将缝隙堵住,很容易出现漏浆现象,不仅增加劳动时间,还会导致材料的浪费,且模板用木棒支撑,容易滑落的同时,还会增加运输的工作量。

技术实现思路

[0005]基于此,本技术的目的是提供一种建筑混凝土凝固用模板,以解决上述背景中所提到的技术问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑混凝土凝固用模板,包括模板,所述模板的一端设置有固定滑块,所述固定滑块的外壁开设有多组固定槽,所述模板的另一端开设有与固定滑块相匹配的滑槽,所述滑槽的外壁开设有多组安装槽,多组所述安装槽的内部固定有多组弹簧,多组所述弹簧的另一端连接有与安装槽相匹配的第一凸块,所述第一凸块的外壁安装有牵引绳,所述牵引绳通过安装槽延伸至模板内部的定滑轮转向结构,所述模板的内部固定安装有多组滑轮,所述模板的一侧固定有支撑结构。
[0007]通过采用上述技术方案,通过设置固定滑块、滑槽、第一凸块和弹簧,在对道路进行安装模板时,将一个模板顶端的固定滑块滑入另一个模板尾端的滑槽内,此时第一凸块滑入固定滑块的固定槽内,起到将两个模板固定的作用,从而达到使两个模板之间不留缝隙,不会漏浆的效果。
[0008]本技术进一步设置为,所述定滑轮转向结构包括牵引绳,所述牵引绳一端固定连接在第一凸块的外壁,所述牵引绳的另一端穿过定滑轮固定在牵引块的尾端。
[0009]通过采用上述技术方案,通过将多组牵引绳设置在牵引块的尾端,能起到仅拉动一次牵引块便能将两个固定的模板解除固定的作用,从而达到快速脱模的效果,进而提高工人的工作效率。
[0010]本技术进一步设置为,所述支撑结构包括联轴座,所述联轴座活动连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的外壁套设有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的尾端设置有固定块,所述固定块的另一端固定有第二凸块。
[0011]通过采用上述技术方案,通过设置第二凸块,当工人需要使用或者收起伸缩杆时,能给工人提供一个着力点,方便工人快速收起或是打开伸缩杆,从而达到省时省力的效果。
[0012]本技术进一步设置为,所述模板的一侧固定安装有与固定块相匹配的固定夹块,所述固定夹块内部开设半球形通孔。
[0013]通过采用上述技术方案,通过设置固定夹块,能起到牢牢固定固定块的作用,不仅有利于伸缩杆的收纳,且在运输模板时能有效保证伸缩杆不会在车俩颠簸的情况下脱离模板。
[0014]本技术进一步设置为,所述第一伸缩杆的一侧活动安装有卡块,所述第二伸缩杆的一侧开设有与卡块相匹配的多组通孔。
[0015]通过采用上述技术方案,通过设置多组通孔,能起到将伸缩杆固定到多种距离的作用,增强了伸缩杆的适用性,从而达到模板在各种环境下都能适用的效果。
[0016]本技术进一步设置为,所述模板的顶端活动安装有牵引块,所述牵引块两侧设置有防滑凹槽。
[0017]通过采用上述技术方案,通过设置牵引块,牵引块的侧面设置为防滑凹槽,且防滑凹槽的形状与人的手指形状相匹配,从而使工人所施加的力完全作用在牵引块上,进而达到省时省力的作用。
[0018]综上所述,本技术主要具有以下有益效果:
[0019]1、本技术通过设置固定滑块、滑槽、第一凸块和弹簧,在对道路进行安装模板时,将一个模板顶端的固定滑块滑入另一个模板尾端的滑槽内,此时第一凸块滑入固定滑块的固定槽内,起到将两个模板固定的作用,从而达到使两个模板之间不留缝隙,不会漏浆的效果。
[0020]2、本技术通过设置牵引绳、定滑轮和牵引块,当对道路混凝土凝固用模板进行拆卸时,只需拉动牵引块带动牵引绳绕过定滑轮将第一凸块沿着安装槽向内滑动,便会起到接触固定两个模板的作用,从而达到方便快捷拆卸模板的作用。
附图说明
[0021]图1为本技术的模板结构是示意图;
[0022]图2为本技术的固定槽位置示意图;
[0023]图3为本技术的第一凸块拆分示意图;
[0024]图4为本技术的安装槽结构示意图;
[0025]图5为本技术的模板剖面图;
[0026]图6为本技术的支撑结构示意图。
[0027]图中:1、模板;2、固定滑块;21、固定槽;3、滑槽;31、安装槽;32、第一凸块;33、弹簧;34、牵引绳;4、滑轮;5、牵引块;6、联轴座;61、第一伸缩杆;62、第二伸缩杆;63、卡块;64、通孔;65、固定块;66、第二凸块;7、固定夹块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0029]下面根据本技术的整体结构,对其实施例进行说明。
[0030]一种建筑混凝土凝固用模板,如图1

6所示,包括模板1,模板1的一端设置有固定滑块2,固定滑块2的外壁开设有多组固定槽21,模板1的另一端开设有与固定滑块2相匹配的滑槽3,滑槽3的外壁开设有多组安装槽31,多组安装槽31的内部固定有多组弹簧33,多组弹簧33的另一端连接有与安装槽31相匹配的第一凸块32,第一凸块32的外壁安装有牵引绳34,牵引绳34通过安装槽31延伸至模板1内部的定滑轮转向结构,模板1的内部固定安装有多组滑轮4,模板1的一侧固定有支撑结构,在安装模板1时,先把模板1竖直放在需要安装的位置,打开模板1一侧的伸缩杆,人工握住第二伸缩杆62尾端的第二凸块66将其从固定夹块7中脱离并向上抬起,此时第一伸缩杆61便会绕着联轴座6进行旋转,将伸缩杆调整到合适的角度,人工按住第一伸缩杆61一侧的卡块63,拉出第二伸缩杆62延伸至合适的距离,让卡块63通过合适的通孔64,便会达到支撑模板1的效果,再将另一模板1端部的固定滑块2从上向下滑入到已支撑完毕的模板1尾部的滑槽内,固定滑块2滑动的同时会挤压滑槽3内部的第一凸块32沿着安装槽31的内壁向后滑动,此时第一凸块32外壁的弹簧33处于压缩状态,当两个模板1首尾完全相接时,第一凸块32便会被压缩的弹簧33推入到固定滑块2外壁的固定槽21中,此时弹簧33处于自然状态,自此,完成了两个模板1之间的固定;在拆卸两个首尾相连的模板1时,先将伸缩杆本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑混凝土凝固用模板,包括模板(1),其特征在于:所述模板(1)的一端设置有固定滑块(2),所述固定滑块(2)的外壁开设有多组固定槽(21),所述模板(1)的另一端开设有与固定滑块(2)相匹配的滑槽(3),所述滑槽(3)的外壁开设有多组安装槽(31),多组所述安装槽(31)的内部固定有多组弹簧(33),多组所述弹簧(33)的另一端连接有与安装槽(31)相匹配的第一凸块(32),所述第一凸块(32)的外壁安装有牵引绳(34),所述牵引绳(34)通过安装槽(31)延伸至模板(1)内部的定滑轮转向结构,所述模板(1)的内部固定安装有多组滑轮(4),所述模板(1)的一侧固定有支撑结构。2.根据权利要求1所述的一种建筑混凝土凝固用模板,其特征在于:所述定滑轮转向结构包括牵引绳(34),所述牵引绳(34)一端固定连接在第一凸块(32)的外壁,所述牵引绳(34)的另一端穿过定滑轮(4)固定在牵引块(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:段丽珍何钰平
申请(专利权)人:江西中一建工集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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