一种摩托车方向柱的次品检测装置制造方法及图纸

本申请涉及一种摩托车方向柱的次品检测装置，其包括包括底板，设置于所述底板上的三组检测单元；所述检测单元包括用于固定所述方向柱的固定件、检测所述方向柱特征的检测件；三组所述检测单元分别为检测所述第一通孔位置的第一检测单元，用于检测所述安装槽位置的第二检测单元，用于检测所述第二通孔位置的第三检测单元，三组检测单元均设有供所述立柱穿设的固定孔。本申请通过三组检测件来对应检测方向柱上第一通孔、安装槽、第二通孔的位置；若检测件不能插接于方向柱中，则说明方向柱不符合加工要求，从而便于工作人员挑选出方向柱加工后的次品。工后的次品。工后的次品。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车方向柱的次品检测装置


[0001]本申请涉及摩托车制作
，尤其是涉及一种摩托车方向柱的次品检测装置。

技术介绍

[0002]参照图1，摩托车的方向柱是控制转动的机构，方向柱1安装于车头管内，具有辅助转动的作用。方向柱1由立柱11、下联板12组成，下连接板设置立柱11底部。
[0003]其中，立柱11从上到下依次设有第一通孔111、螺纹段112、安装槽113。第一通孔111用于与摩托车方向把固定连接；立柱11上的螺纹段112用于与锁紧螺母配合使用；安装槽113用于与其他零部件连接。
[0004]下联板12沿着立柱11的中心轴线对称设置。且下联板12对称开设有供车架穿设的第二通孔121，从而将扭矩传递给车架，由车架带动摩托车前轮以实现转向功能。
[0005]为了便于摩托车后续的标准化安装，工厂对方向柱1上第一通孔111、安装槽113、第二通孔121在方向柱1上的位置有较高的精度要求。当工厂加工完方向柱1后，需要对方向柱1进行检测，以挑选出加工不合格的次品。

技术实现思路

[0006]为了便于工作人员检测方向柱，以挑选出方向柱中的次品，本申请提供一种摩托车方向柱的次品检测装置。
[0007]本申请提供的一种摩托车方向柱的次品检测装置，采用如下的技术方案：
[0008]一种摩托车方向柱的次品检测装置，包括底板，设置于所述底板上的三组检测单元；所述检测单元包括用于固定所述方向柱的固定件、检测所述方向柱特征的检测件；三组所述检测单元分别为检测所述第一通孔位置的第一检测单元，用于检测所述安装槽位置的第二检测单元，用于检测所述第二通孔位置的第三检测单元，三组检测单元均设有供所述立柱穿设的固定孔；所述第一检测单元包括设置于底板上的第一固定件、第一检测件，所述第一固定件开设有与第一通孔相适配的第一检测孔，所述第一检测件依次穿设所述第一检测孔、第一通孔；所述第二检测单元包括设置于底板上的第二固定件、第二检测件，所述第二固定件开设有与安装槽相适配的第二检测孔，所述第二固定件依次穿设所述第二检测孔、安装槽；所述第三检测单元包括设置于底板上的第三固定件、第三检测件，所述第一固定件开设有与第二通孔相适配的第三检测槽，所述第一检测件依次穿设所述第二通孔、所述检测槽。
[0009]通过采用上述技术方案，工作人员将方向柱的立柱依次穿设于第三固定件、第二固定件和第一固定件的固定孔，使得方向柱的下联板与第三固定件相抵接。工作人员再将第三检测件穿设下联板上的第二通孔后插入安装槽中；之后，工作人员将第二检测件穿设于第二固定件上的第二检测孔后，插接于安装槽中；最后，工作人员将第一限位穿设第一固定件上的第一检测孔后，穿设于立柱上的第一通孔。
[0010]若第一检测件、第二检测件、第三检测件均能顺利插入方向柱中，则说明方向柱上的第一通孔、安装槽、第二通孔的加工位置符合加工要求。若检测件不能插接于方向柱中，则说明方向柱不符合加工要求，从而便于工作人员挑选出方向柱加工后的次品。
[0011]可选的，还包括螺纹套，所述螺纹套设置于所述螺纹段外周面。
[0012]通过采用上述技术方案，当立柱依次穿设有各固定件时，套设于立柱螺纹段上螺纹套可以保护螺纹段上的螺纹，减少螺纹的磕碰。
[0013]可选的，还包括吊具，所述吊具包括吊环、连接杆，所述吊环与所述连接杆一端相连接；所述连接杆上设有螺纹，所述检测装置开设有与所述连接杆相适配的螺纹槽。
[0014]通过采用上述技术方案，当需要将检测装置一定至其他工位时，工作人员可以将吊具的连接杆旋入检测装置的螺纹槽中固定连接。之后，通过吊具上的吊环与绳索的配合，将检测装置转移至新的工位上。
[0015]可选的，所述检测槽的槽口小于所述第二通孔的横截面积；所述第三检测件包括与所述检测槽相配合的检测槽部，与所述第二通孔相配合的通孔部。
[0016]通过采用上述技术方案，当工作人员将第三检测件插入第二通孔时；第三检测件的面积较小的检测槽部便于穿设第二通孔后，再插接于检测槽中，从而便于工作人员安装第三检测件。
[0017]可选的，所述第三检测件包括手持部，所述手持部设有防滑凸纹。
[0018]通过采用上述技术方案，由于第二通孔的直径较大，使得第三限位块整体质量较重。通过在第三检测件的手持部设置防滑凸纹，从而便于工作人员拿取第三检测件，减少工作人员手部与第三检测件发生打滑的情况发生。
[0019]可选的，所述第一检测件的一端设有凸块，所述凸块的横截面积大于所述第一检测件的横截面积。
[0020]通过采用上述技术方案，当工作人员将第一检测件从立柱、第一固定件中抽离出来时；由于第一检测件的插拔长度较长，工作人员拔出是需要较大的作用力。第一检测件末端的凸块给工作人员一个施力的作用点，从而便于工作人员拔出第一检测件。
[0021]可选的，所述凸块侧壁到所述第一检测件的中心轴线的距离，从端部向中间递减。
[0022]通过采用上述技术方案，当工作人员拔出第一检测件时，凸块与工作人员手部向接触的面为斜面，从而减少凸块棱角便于对工作人员的手部的挤压，便于工作人员操作。
[0023]可选的，还包括收集件，所述收集件开设有容纳所述第一检测件的第一容纳槽，容纳所述第二检测件的第二容纳槽，容纳所述第三检测件的第三容纳槽。
[0024]通过采用上述技术方案，通过收集件收集、容纳检测件，从而便于工作人员拿取检测件，便于工作人员操作。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.通过三组检测件来对应检测方向柱上第一通孔、安装槽、第二通孔的位置。若检测件不能插接于方向柱中，则说明方向柱不符合加工要求，从而便于工作人员挑选出方向柱加工后的次品；
[0027]2.通过在第一检测件末端设置凸块，当工作人员拔出第一检测件，凸块为工作人员提供一个施力点，从而便于工作人员拔出第一检测件。
附图说明
[0028]图1是体现
技术介绍
中方向柱结构的示意图。
[0029]图2是体现实施例1中检测装置结构的示意图。
[0030]图3是图2中A处的放大图。
[0031]图4是体现实施例1中检测装置检测方向柱的示意图。
[0032]图5是图2中B处的放大图。
[0033]图6是图2中C处的放大图。
[0034]图7是体现实施例2中检测装置结构的示意图。
[0035]附图标记说明：1、方向柱；11、立柱；111、第一通孔；112、螺纹段；113、安装槽；12、下联板；121、第二通孔；2、底板；3、第一检测单元；31、第一固定件；32、第一检测件；33、第一检测孔；4、第二检测单元；41、第二固定件；42、第二检测件；43、第二检测孔；5、第三检测单元；51、第三固定件；52、第三检测件；521、检测槽部；522、通孔部；523、手持部；6、固定孔；7、限位环；71、检测槽；8、凸块；9、吊具；91、吊环；92、连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车方向柱的次品检测装置，方向柱包括立柱、设置于立柱端部的下联板；所述立柱上依次开设有第一通孔、螺纹段、安装槽，所述下联板对称开设有第二通孔；其特征在于：包括底板（2），设置于所述底板（2）上的三组检测单元；所述检测单元包括用于固定所述方向柱（1）的固定件、检测所述方向柱（1）特征的检测件；三组所述检测单元分别为检测所述第一通孔（111）位置的第一检测单元（3），用于检测所述安装槽（113）位置的第二检测单元（4），用于检测所述第二通孔（121）位置的第三检测单元（5），三组检测单元均设有供所述立柱（11）穿设的固定孔（6）；所述第一检测单元（3）包括设置于底板（2）上的第一固定件（31）、第一检测件（32），所述第一固定件（31）开设有与第一通孔（111）相适配的第一检测孔（33），所述第一检测件（32）依次穿设所述第一检测孔（33）、第一通孔（111）；所述第二检测单元（4）包括设置于底板（2）上的第二固定件（41）、第二检测件（42），所述第二固定件（41）开设有与安装槽（113）相适配的第二检测孔（43），所述第二固定件（41）依次穿设所述第二检测孔（43）、安装槽（113）；所述第三检测单元（5）包括设置于底板（2）上的第三固定件（51）、第三检测件（52），所述第一固定件（31）开设有与第二通孔（121）相适配的第三检测槽（71），所述第一检测件（32）依次穿设所述第二通孔（121）、所述检测槽（71）。2.根据权利要求1所述的摩托车方向柱的次品检测装置，其特征在于：还...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫仕平，巫茂榕，
申请(专利权)人：厦门礼田兴机械有限公司，
类型：新型
国别省市：