本申请涉及施工防护装置领域，具体公开了一种道路施工防护装置，其包括设有内腔的水马本体，水马本体上开设有进水口，水马本体的侧壁上设置有设有内腔的进水座，水马本体远离出水座的侧壁上设置有设有内腔的出水座，进水座以及出水座的内腔均与水马本体的内腔连通，出水座上设置有自身内腔与出水座内腔相连通的进水管，进水管上设置有用于启闭进水管内腔的进水控制组件，进水座的外壁上开设有与进水座内腔相连通的出水孔，出水座上设置有用于启闭出水孔的出水控制组件，两水马本体连接时，其中一个水马本体上的进水座上的进水管插设在另一水马本体上的进水座上的出水孔中。本申请具有提高工作人员对各水马本体注水的简便性的效果。的效果。的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工防护装置
[0001]本申请涉及施工防护装置领域，尤其是涉及一种道路施工防护装置。
技术介绍
[0002]道路施工防护装置是在道路施工过程中对施工处进行围挡隔离的装置，通过道路施工防护装置能够对过往行人以及进行防护，常见道路施工防护装置有栏杆、彩钢板以及水马等。
[0003]相关技术中，一种水马包括水马本体以及两个阻水塞，水马本体上开设有进水口以及出水口，进水口以及出水口均与水马本体内腔相连通，两阻水塞分别插设在进水口以及出水口中。通过将水或沙通过进水口注入水马中，能够增加水马的质量，以提高水马的防护性能。将水马中的水或沙通过出水口排出，使得工作人员搬运转移水马时较为省力。
[0004]于抗冲击要求高的施工处使用水马时，需先将各水马摆放至适宜位置，再对摆放好位置的水马一一进行注水，如此操作较为不便，有待改进。
技术实现思路
[0005]为了提高工作人员对各水马注水的简便性，本申请提供一种道路施工防护装置。
[0006]本申请提供的一种道路施工防护装置采用如下的技术方案：一种道路施工防护装置，包括设有内腔的水马本体，所述水马本体上开设有进水口，所述水马本体的侧壁上设置有设有内腔的进水座，所述水马本体远离出水座的侧壁上设置有设有内腔的出水座，所述进水座以及出水座的内腔均与水马本体的内腔连通，所述出水座上设置有自身内腔与出水座内腔相连通的进水管，所述进水管上设置有用于启闭进水管内腔的进水控制组件，所述进水座的外壁上开设有与进水座内腔相连通的出水孔，所述出水座上设置有用于启闭出水孔的出水控制组件，两所述水马本体连接时，其中一个所述水马本体上的进水座上的进水管插设在另一水马本体上的进水座上的出水孔中。
[0007]通过采用上述技术方案，安装本申请道路施工防护装置时，先将其中一个防护装置放置到适宜位置，再将另一个防护装置的进水管插设在已放置好的防护装置的出水孔中，并通过进水控制组件打开进水管的内腔、通过出水控制组件打开出水孔。如此往复，放置完所有防护装置后，对第一个完成放置的水马本体的进水口输入水，上述水马本体中的水经出水座的出水孔流入进水管，并经进水管输入第二个完成放置的防护装置的进水座中。
[0008]如此设置，对一个防护装置进行输水，所有的防护装置中均可蓄满水。相较于一一注水，通过上述结构，能够有效提高工作人员对各防护装置注水的简便性。即使两防护装置相对转动，进水管仍能够保持插设在出水孔中。
[0009]可选的，所述进水控制组件包括进水钢珠以及进水弹簧，所述进水管的内径沿进水管至进水座的方向递增，所述进水钢珠的直径大于进水管的最小内径，所述进水钢珠滑动设置在进水管内，所述进水弹簧连接在进水钢珠上并驱动进水钢珠封闭进水管的内腔；
所述出水控制组件包括出水钢珠以及连接在出水钢珠上的出水弹簧，所述出水孔包括与出水座内腔相连通的阻水孔，所述阻水孔的孔径沿阻水孔至出水座内腔的方向递增，所述出水钢珠滑动设置在阻水孔以及出水座的内腔中，所述出水钢珠的直径大于阻水孔的最小孔径，所述出水弹簧用于驱动出水钢珠封闭阻水孔的开口。
[0010]通过采用上述技术方案，封闭进水管的内腔时，由于进水钢珠的直径大于进水管的最小内径，通过进水弹簧对进水钢珠施加力，进水钢珠保持封闭进水管的内腔。进水座内腔中的水欲经进水管向外流出时，水会对进水钢珠施加力，进一步增强了进水钢珠对进水管内腔的封闭效果。
[0011]对阻水孔进行封闭时同理，通过出水钢珠以及出水弹簧，能够有效封闭阻水孔的开口。
[0012]如此设置，有效保持了进水管的内腔封闭时以及出水孔的开口封闭时的密闭性。
[0013]可选的，所述进水控制组件还包括联动杆以及限位杆，所述联动杆以及限位杆均沿进水钢珠的滑动方向延伸，所述联动杆的一端连接在进水钢珠上，所述联动杆的另一端伸出至进水管外，所述限位杆的一端连接在进水钢珠上，所述限位杆的另一端用于与进水座的内腔朝向进水管开口的腔壁抵触；两所述水马本体连接且其中一个所述水马本体上的进水控制组件中的限位杆与进水座的腔壁抵触时，所述进水钢珠与进水管之间存在间隙，所述联动杆的端部与另一水马本体上的出水控制组件中的出水钢珠抵触，且所述出水钢珠与出水孔的孔壁之间存在间隙。
[0014]通过采用上述技术方案，连接两水马本体时，先将其中一个防护装置放置至适宜位置，再将另一个防护装置上的进水管插入另一个防护装置的出水座上的出水孔中。进水管插入出水孔的过程中,联动杆抵压在出水钢珠上，随着进水管继续插入出水孔，联动杆带动进水钢珠以及限位杆移动，直至限位杆与出水座的腔壁抵触，此时继续将进水管插入出水孔，联动杆推动出水钢珠发生移动，如此即可实现进水管的内腔以及出水孔的开口打开，从而使得出水孔中的水能够进入进水管中。
[0015]通过上述结构，工作人员只需将进水管插入出水孔，即完成第二个防护装置的放置时，即可实现进水管与出水孔连通，有效提高了工作人员安装放置防护装置时的简便性。安装防护装置时，将第一个防护装置放置到位后，即可对第一个防护装置的水马本体进行注水，然后再放置第二个水马装置。即实现同时注水以及放置水马本体，进一步提高了防护装置的安装效率。
[0016]可选的，所述出水孔还包括开设在出水座侧壁上的密封孔，所述密封孔与阻水孔相连通，所述密封孔的孔壁上设置有密封圈。
[0017]通过采用上述技术方案，进水管插入进水孔中时，先插入密封孔，再伸入阻水孔中。由于密封孔的孔壁上设置有密封圈，能够限制水从密进水管与阻水孔之间的间隙中渗出，有效保障了进水管与进水孔连通时的密闭性。
[0018]可选的，所述进水座的内腔的腔壁上设置有导滑套，所述限位杆的端部滑动设置在导滑套中。
[0019]通过采用上述技术方案，限位杆的端部滑动杆设置在导滑中，从而进水钢珠以及联动杆的滑动起到导滑作用。一方面保障了进水钢珠对进水管内腔的封闭效果，另一方面
限制了联动杆发生偏转，有助于联动杆推动出水钢珠。
[0020]可选的，所述进水座设置有多个，所述出水座与进水座的数量一致，所述进水座以及出水座均沿竖直方向排布。
[0021]通过采用上述技术方案，通过设置多个出水座以及多个进水座，使得多个进水管能够分别与不同出水孔进行配合。且各出水座以及进水座均沿竖直方向排布，能够使得水马本体内无需积累大量水以使水位达到一定高度后下一水马本体内方能有水输入，即水达到一定高度后，最下方的出水座即会将水输入下一水马本体上的最下方的进水座内，从而使得各水马本体内能够快速输入少量水，以使完成放置后的水马本体不易倾倒。
[0022]可选的，所述水马本体的内腔中设置有第一集水槽、第二集水槽以及通水管，所述第一集水槽的内腔与各出水座的内腔均连通，所述第二集水槽的内腔与各进水座的内腔均连通，所述通水管呈倾斜设置，所述通水管的两端分别连接在第一集水槽以及第二集水槽上，所述通水管的内腔与第一集水槽以及第二集水槽的内腔均连通，所述通水管与第一集水槽的连接端的高度小于通水管与第二集水槽的连接端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工防护装置，包括设有内腔的水马本体(1)，所述水马本体(1)上开设有进水口(11)，其特征在于：所述水马本体(1)的侧壁上设置有设有内腔的进水座(2)，所述水马本体(1)远离出水座(3)的侧壁上设置有设有内腔的出水座(3)，所述进水座(2)以及出水座(3)的内腔均与水马本体(1)的内腔连通，所述出水座(3)上设置有自身内腔与出水座(3)内腔相连通的进水管(4)，所述进水管(4)上设置有用于启闭进水管(4)内腔的进水控制组件(5)，所述进水座(2)的外壁上开设有与进水座(2)内腔相连通的出水孔(31)，所述出水座(3)上设置有用于启闭出水孔(31)的出水控制组件(6)，两所述水马本体(1)连接时，其中一个所述水马本体(1)上的进水座(2)上的进水管(4)插设在另一水马本体(1)上的进水座(2)上的出水孔(31)中。2.根据权利要求1所述的一种道路施工防护装置，其特征在于：所述进水控制组件(5)包括进水钢珠(51)以及进水弹簧(52)，所述进水管(4)的内径沿进水管(4)至进水座(2)的方向递增，所述进水钢珠(51)的直径大于进水管(4)的最小内径，所述进水钢珠(51)滑动设置在进水管(4)内，所述进水弹簧(52)连接在进水钢珠(51)上并驱动进水钢珠(51)封闭进水管(4)的内腔；所述出水控制组件(6)包括出水钢珠(61)以及连接在出水钢珠(61)上的出水弹簧(62)，所述出水孔(31)包括与出水座(3)内腔相连通的阻水孔(312)，所述阻水孔(312)的孔径沿阻水孔(312)至出水座(3)内腔的方向递增，所述出水钢珠(61)滑动设置在阻水孔(312)以及出水座(3)的内腔中，所述出水钢珠(61)的直径大于阻水孔(312)的最小孔径，所述出水弹簧(62)用于驱动出水钢珠(61)封闭阻水孔(312)的开口。3.根据权利要求2所述的一种道路施工防护装置，其特征在于：所述进水控制组件(5)还包括联动杆(53)以及限位杆(54)，所述联动杆(53)以及限位杆(54)均沿进水钢珠(51)的滑动方向延伸，所述联动杆(53)的一端连接在进水钢珠(51)上，所述联动杆(53)的另一端伸出至进水管(4)外，所述限位杆(54)的一端连接在进水钢珠(51)上，所述限位杆(54)的另一端用于与进水座(2)的内腔朝向进水管(4)开口的腔壁抵触；两所述水马本体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁刚，孙勇，张银丽，朱懿德，潘孙泽，
申请(专利权)人：浙江兴业市政工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。