本发明专利技术涉及电磁辐射隔离技术领域，尤其涉及一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置，包括车体，所述车体的顶部设有多级隔离机构；所述多级隔离机构包括转动安装在车体顶部的转盘，所述转盘的中心处设有固定盘，所述固定盘的顶部固定连接有天线，所述转盘的顶部固定连接有固定套，所述固定套的上端转动安装有多个一级隔离板，一级隔离板设置为顶壁向内凹陷，底壁向外隆起的弧形板。本发明专利技术通过多级隔离机构实现对卫星通讯天线工作产生的电磁辐射的多级隔离，同时通过转盘、以及一级隔离板、二级隔离板之间的配合设置，在转盘不断旋转过程中实现对电磁辐射的反射屏蔽，有效减少了电磁辐射进入车舱，达到了对车内工作人员有效保护的效果。护的效果。护的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置
[0001]本专利技术涉及电磁辐射隔离
，尤其涉及一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置。
技术介绍
[0002]随着卫星通信的普及，尤其是应急通信方面，卫星通信车的应用十分广泛，卫星通信车内的电磁环境十分复杂，若不对卫星通讯设备工作时产生的电磁辐射进行有效隔离，则会对操作人员产生一定危害。
[0003]现有的卫星通信车用的电磁辐射隔离装置在使用时，大多是通过将车舱外套装屏蔽网，再将天卫星天线伸出隔离网，以此实现对电磁辐射的隔离，但是实际使用时，难免存在部分电磁辐射经隔离网和天线的间隙内进入车舱，导致了电磁辐射无法实现彻底隔离，有待改进。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置，解决了电磁辐射隔离彻底的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了如下技术方案：一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置，包括车体，所述车体的顶部设有多级隔离机构；
[0006]所述多级隔离机构包括转动安装在车体顶部的转盘，所述转盘的中心处设有固定盘，所述固定盘的顶部固定连接有天线，所述转盘的顶部固定连接有固定套；
[0007]所述固定套的上端转动安装有多个一级隔离板，一级隔离板设置为顶壁向内凹陷，底壁向外隆起的弧形板，多个所述一级隔离板均沿着转盘的周向等距设置，相邻所述一级隔离板的侧壁固定连接有多组弹性连接筋，每个所述一级隔离板的底部均设有反射角度增强机构。
[0008]优选的，相邻所述弹性连接筋之间固定连接有二级隔离板，所述二级隔离板的中心处均固定连接有弹性支撑板，所述弹性支撑板呈斜向弧状设置且朝着转盘的中心处汇聚。
[0009]优选的，所述弹性支撑板的两侧壁均设置为顶部宽，底部窄的楔形面，每组所述弹性连接筋均固定连接在弹性支撑板侧壁的下方。
[0010]优选的，所述反射角度增强机构包括固定连接在一级隔离板底壁中心处的弹性伸缩套，所述弹性伸缩套的中心固定连接有弹性撑杆，所述弹性撑杆的两侧均对称设有限位轨，所述限位轨的上端固定连接有电磁铁，所述限位轨的顶部均滑动连接有球形滑块；
[0011]所述球形滑块的顶部均固定连接有滑套，所述球形滑块设置为磁性材质，所述滑套的顶部末端固定连接在一级隔离板的底壁上。
[0012]优选的，所述固定盘固定连接在车体的顶部，所述固定盘设置在转盘的中心处，所述转盘的外侧壁设置为朝外倾斜的楔形面；
[0013]所述一级隔离板和二级隔离板均设置为弹性的金属铁板。
[0014]借由上述技术方案，本专利技术提供了一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置，至少具备以下有益效果：
[0015]1、本专利技术通过多级隔离机构实现对卫星通讯天线工作产生的电磁辐射的多级隔离，同时通过转盘、以及一级隔离板、二级隔离板之间的配合设置，在转盘不断旋转过程中实现对电磁辐射的反射屏蔽，有效减少了电磁辐射进入车舱，达到了对车内工作人员有效保护的效果。
[0016]2、本专利技术通过一级隔离板旋转过程中，在离心力作用下不断外扩，增加了电磁辐射的反射角度，使得车顶区域的电磁辐射不断朝着车体外侧反射，减少了电磁辐射的透过几率，大大增强了电磁辐射的反射隔离效果。
[0017]3、本专利技术通过一级隔离板外扩旋转过程中相互远离，进而使得弹性连接筋伸长，从而挤压弹性支撑板进而使得二级隔离板发生顶起，进而使得落在二级隔离板表面的电磁辐射朝着车顶区域汇聚，进一步减少了电磁辐射的透过几率。
[0018]4、本专利技术通过反射角度增强机构实现对反射角度的进一步增强，同时通过电磁铁、球形滑块之间的配合设置，利用电磁吸附力实现对一级隔离板张开角度的进一步增强，使得电磁辐射朝着车舱外侧大角度反射，再一次增强了电磁辐射的反射效果。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本专利技术立体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术多级隔离机构立体结构示意图；
[0022]图3为本专利技术多级隔离机构俯视结构示意图；
[0023]图4为本专利技术图3中A处结构放大示意图；
[0024]图5为本专利技术二级隔离板发生弹性形变时状态结构示意图；
[0025]图6为本专利技术侧视内部剖视结构示意图；
[0026]图7为本专利技术图6中B处结构放大示意图。
[0027]图中：1、车体；2、多级隔离机构；20、转盘；21、固定盘；22、天线；23、固定套；24、一级隔离板；25、反射角度增强机构；250、弹性伸缩套；251、弹性撑杆；252、限位轨；253、电磁铁；254、球形滑块；255、滑套；26、弹性连接筋；27、二级隔离板；28、弹性支撑板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]实施例一
[0030]请参照图1
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图2，一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置，包括车体1，车体1的顶部设有多级隔离机构2；多级隔离机构2包括转动安装在车体1顶部的转盘20，转盘20的
中心处设有固定盘21，固定盘21的顶部固定连接有天线22，转盘20的顶部固定连接有固定套23，卫星通信车工作时，通过多级隔离机构2实现对卫星通讯工作产生的电磁辐射的多级隔离，将天线22接受信号时产生的电磁辐射有效隔离，减少了电磁辐射产生的危害；
[0031]固定套23的上端转动安装有多个一级隔离板24，一级隔离板24设置为顶壁向内凹陷，底壁向外隆起的弧形板，利用一级隔离板24转动过程中，不断将电磁辐射进行反射，使得电磁辐射朝着远离车体1的反向反射，多个一级隔离板24均沿着转盘20的周向等距设置，相邻一级隔离板24的侧壁固定连接有多组弹性连接筋26，通过转盘20、以及隔离板24的配合设置，在转盘20不断旋转过程中实现对电磁辐射的反射屏蔽，通过一级隔离板24旋转过程中，在离心力作用下不断外扩，增加了电磁辐射的反射角度，使得车顶区域的电磁辐射不断朝着车体1外侧反射，减少了电磁辐射的透过几率，大大增强了电磁辐射的反射隔离效果，每个一级隔离板24的底部均设有反射角度增强机构25。
[0032]实施例二
[0033]请参照图3
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图4，本实施例与实施例一基本相同，本实施例是在实施例一的基础上做出的，并具有与实施例一相同的有益效果，相同的部分相互参见即可，在此不再详细赘述。
[0034]相邻弹性连接筋26之间固定连接有二级隔离板27，二级隔离板27的中心处均固定连接有弹性支撑板2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部设有多级隔离机构(2)；所述多级隔离机构(2)包括转动安装在车体(1)顶部的转盘(20)，所述转盘(20)的中心处设有固定盘(21)，所述固定盘(21)的顶部固定连接有天线(22)，所述转盘(20)的顶部固定连接有固定套(23)。2.根据权利要求1所述的一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置，其特征在于：所述固定套(23)的上端转动安装有多个一级隔离板(24)，一级隔离板(24)设置为顶壁向内凹陷，底壁向外隆起的弧形板，多个所述一级隔离板(24)均沿着转盘(20)的周向等距设置，相邻所述一级隔离板(24)的侧壁固定连接有多组弹性连接筋(26)，每个所述一级隔离板(24)的底部均设有反射角度增强机构(25)。3.根据权利要求2所述的一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置，其特征在于：相邻所述弹性连接筋(26)之间固定连接有二级隔离板(27)，所述二级隔离板(27)的中心处均固定连接有弹性支撑板(28)，所述弹性支撑板(28)呈斜向弧状设置且朝着转盘(20)的中心处汇聚。4.根据权利要求3所述的一种卫星通信车用的车舱电磁辐射隔离装置，其特征在于：所述弹性支撑板(28)的两侧壁均设置为顶部宽...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑平，齐小峰，成宽洪，弓波，
申请(专利权)人：上海双桦汽车科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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