一种蜗壳气嘴装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及蜗壳装配技术领域，尤其涉及一种蜗壳气嘴装配工装，一种蜗壳气嘴装配工装，包括支撑板，所述支撑板的内侧安置有支撑柱，且支撑柱靠近底部的支撑板中部安装有中承台，所述中承台的顶部安置有蜗壳，所述支撑柱靠近底部的支撑板左端侧安装有侧顶油缸，且侧顶油缸的顶部安置有侧顶头，所述支撑柱靠近底部的支撑板右端侧安装有固座，且固座的端侧安置有斜顶油缸，所述斜顶油缸的顶部安置有斜顶头。本实用新型专利技术通过支撑板、支撑柱相固定，形成一体，使用时，支撑柱底部的支撑板用于固定连接斜顶油缸、固座、中承台，支撑柱顶部的支撑板用于固定下推油缸、活动连接限位杆，中承台用于存放蜗壳。于存放蜗壳。于存放蜗壳。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗壳气嘴装配工装


[0001]本技术涉及蜗壳加工
，尤其涉及一种蜗壳气嘴装配工装。

技术介绍

[0002]在蜗壳进行加工时，会将气嘴装配至蜗壳的孔内，装配时，会采用工装，将蜗壳进行限位，再将气嘴塞入蜗壳内，之后利用工装夹紧蜗壳,并将气嘴压紧至蜗壳内。
[0003]装配工装在使用时，会先将蜗壳置于工装上，之后将气嘴插入蜗壳的孔内，之后利用工装上油缸，将气嘴压入蜗壳内，达到装配蜗壳和气嘴的目的，在压装时，由于蜗壳形状特殊、不规则，常规采用多个油缸、顶头同步使用，导致工装体结构复杂、维修保养均不够方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种蜗壳气嘴装配工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种蜗壳气嘴装配工装，包括支撑板，所述支撑板的内侧安置有支撑柱，且支撑柱靠近底部的支撑板中部安装有中承台，所述中承台的顶部安置有蜗壳，所述支撑柱靠近底部的支撑板左端侧安装有侧顶油缸，且侧顶油缸的顶部安置有侧顶头，所述支撑柱靠近底部的支撑板右端侧安装有固座，且固座的端侧安置有斜顶油缸，所述斜顶油缸的顶部安置有斜顶头，所述支撑柱靠近顶部的支撑板的中部安装有下推油缸，且下推油缸的底部安置有下压板，所述下压板的顶部右端安装有限位杆，且下压板的底部安置有下顶杆。
[0007]优选的，所述支撑板、支撑柱之间相固定连接，且支撑板设置有两个，而且支撑柱设置有四个。
[0008]优选的，所述侧顶油缸、侧顶头之间相传动。
[0009]优选的，所述斜顶油缸、斜顶头之间相传动。
[0010]优选的，所述下推油缸、下压板之间相传动。
[0011]优选的，所述下压板与限位杆以及下顶杆均相固定连接。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]1、通过支撑板、支撑柱相固定，形成一体，使用时，支撑柱底部的支撑板用于固定连接斜顶油缸、固座、中承台，支撑柱顶部的支撑板用于固定下推油缸、活动连接限位杆，中承台用于存放蜗壳；
[0014]2、通过下推油缸运行，推动下压板下移，下移的下压板带动下顶杆下移，下移的下顶杆用于顶在，放在中承台上的蜗壳端壁处，达到对蜗壳简单限位的目的，此时，将气嘴塞入蜗壳的孔内，之后斜顶油缸和下推油缸同步运行，分别推动斜顶头和下压板移动，用于压紧放在蜗壳孔内的气嘴，达到装配气嘴的目的。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的示意图；
[0017]图2为图1的支撑板和支撑柱立体示意图；
[0018]图3为图1的下压板和下顶杆立体示意图；
[0019]图4为图1的下压板、限位杆和下顶杆立体示意图。
[0020]图中：1、支撑板；2、支撑柱；3、中承台；4、蜗壳；5、侧顶油缸；6、侧顶头；7、固座；8、斜顶油缸；9、斜顶头；10、下推油缸；11、下压板；12、限位杆；13、下顶杆。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供了一种蜗壳气嘴装配工装的技术方案：
[0023]实施例一：
[0024]如图1
‑
4所示，一种蜗壳气嘴装配工装，包括支撑板1，支撑板1的内侧安置有支撑柱2，且支撑柱2靠近底部的支撑板1中部安装有中承台3，中承台3的顶部安置有蜗壳4，支撑柱2靠近底部的支撑板1左端侧安装有侧顶油缸5，且侧顶油缸5的顶部安置有侧顶头6，支撑柱2靠近底部的支撑板1右端侧安装有固座7，且固座7的端侧安置有斜顶油缸8，斜顶油缸8的顶部安置有斜顶头9，支撑柱2靠近顶部的支撑板1的中部安装有下推油缸10，且下推油缸10的底部安置有下压板11，下压板11的顶部右端安装有限位杆12，且下压板11的底部安置有下顶杆13。
[0025]实施例二：
[0026]在实施例一的基础上，如图1和图2所示，支撑板1、支撑柱2之间相固定连接，且支撑板1设置有两个，而且支撑柱2设置有四个，侧顶油缸5、侧顶头6之间相传动，通过支撑板1、支撑柱2相固定，形成一体，使用时，支撑柱2底部的支撑板1用于固定连接斜顶油缸8、固座7、中承台3，支撑柱2顶部的支撑板1用于固定下推油缸10、活动连接限位杆12，中承台3用于存放蜗壳4；
[0027]在实施例一的基础上，如图3和图4所示，斜顶油缸8、斜顶头9之间相传动，下推油缸10、下压板11之间相传动，下压板11与限位杆12以及下顶杆13均相固定连接，通过下推油缸10运行，推动下压板11下移，下移的下压板11带动下顶杆13下移，下移的下顶杆13用于顶在，放在中承台3上的蜗壳4端壁处，达到对蜗壳4简单限位的目的，此时，将气嘴塞入蜗壳4的孔内，之后斜顶油缸8和下推油缸10同步运行，分别推动斜顶头9和下压板11移动，用于压紧放在蜗壳4孔内的气嘴，达到装配气嘴的目的。
[0028]工作原理：通过支撑板1、支撑柱2相固定，形成一体，使用时，支撑柱2底部的支撑板1用于固定连接斜顶油缸8、固座7、中承台3，支撑柱2顶部的支撑板1用于固定下推油缸
10、活动连接限位杆12，中承台3用于存放蜗壳4，通过下推油缸10运行，推动下压板11下移，下移的下压板11带动下顶杆13下移，下移的下顶杆13用于顶在，放在中承台3上的蜗壳4端壁处，达到对蜗壳4简单限位的目的，此时，将气嘴塞入蜗壳4的孔内，之后斜顶油缸8和下推油缸10同步运行，分别推动斜顶头9和下压板11移动，用于压紧放在蜗壳4孔内的气嘴，达到装配气嘴的目的。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜗壳气嘴装配工装，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的内侧安置有支撑柱(2)，且支撑柱(2)靠近底部的支撑板(1)中部安装有中承台(3)，所述中承台(3)的顶部安置有蜗壳(4)，所述支撑柱(2)靠近底部的支撑板(1)左端侧安装有侧顶油缸(5)，且侧顶油缸(5)的顶部安置有侧顶头(6)，所述支撑柱(2)靠近底部的支撑板(1)右端侧安装有固座(7)，且固座(7)的端侧安置有斜顶油缸(8)，所述斜顶油缸(8)的顶部安置有斜顶头(9)，所述支撑柱(2)靠近顶部的支撑板(1)的中部安装有下推油缸(10)，且下推油缸(10)的底部安置有下压板(11)，所述下压板(11)的顶部右端安装有限位杆(12)，且下压板(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光新，张书净，
申请(专利权)人：无锡蠡湖增压技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：