一种航空泵性能测试试验台制造技术

本发明专利技术公开一种航空泵性能测试试验台，涉及航空实验测试领域，包括待测航空泵，待测航空泵上通过联轴器连接有变频电机和变频器，待测航空泵的进油口、泄油口和出油口分别通过液压软管连接有阀块一、阀块二和阀块三，并在阀块一、阀块二和阀块三上设置传感器进行数据监测，本发明专利技术在泄油口设置有泄油口压力传感器、泄油口温度传感器和泄油口流量传感器，兼顾了泄油口的性能测试，使得实验数据更加稳定可靠。靠。靠。

【技术实现步骤摘要】
一种航空泵性能测试试验台


[0001]本专利技术涉及航空实验测试领域，尤其涉及一种航空泵性能测试试验台。

技术介绍

[0002]近年来民航设备和空军迅速发展，航空安全一直是研究中至关重要的一环。我国统计数据表明，航空泵故障是飞机失事的主要原因之一，为了提高航空泵的可靠性和寿命，对航空泵进行性能测试具有重要意义。试验台能通过完备的试验条件用以完整的复现航空泵的性能变化，是试验能顺利进行的保障。
[0003]公告号为CN107575437B的中国专利技术专利中公开了一种航空液压泵及液压管路性能测试实验台，包括：油源系统、待测航空管路、载荷加载系统、传感器以及数据处理装置，该测试实验台能复现航空液压管路的振动、环境温度、机体变形、油液压力等多种复杂载荷叠加加载形式，使得实验测试数据更接近和符合实际航空工况，该现有技术没有给出记得测试方案以及对及位置的测试结构，目前在测试时忽略泄油口参数的测试，可能导致对整个航空泵的性能估计出现偏差；通过传统的直动式溢流阀进行压力、流量的调定，实验数据稳定性与可靠性有所不足。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本专利技术公开一种航空泵性能测试试验台，包括待测航空泵，待测航空泵通过联轴器连接有变频电机和变频器，所述待测航空泵的泄油口与阀块二通过液压软管相连，阀块二上连接有泄油口压力传感器、泄油口温度传感器、泄油口流量传感器，所述阀块二与油箱通过液压软管相连形成泄油管路。
[0005]进一步的，所述待测航空泵的出油口与阀块三通过液压软管相连，阀块三上连接有出油口压力传感器、出油口温度传感器和出油口流量传感器，阀块三与油箱通过液压软管相连形成回油管路。
[0006]进一步的，所述阀块三中包括溢流阀一、溢流阀二和节流阀。
[0007]进一步的，所述溢流阀一为比例溢流阀。
[0008]进一步的，所述溢流阀二为先导式溢流阀。
[0009]进一步的，所述节流阀为电比例节流阀。
[0010]进一步的，所述待测航空泵的进油口与阀块一通过液压软管相连，阀块一上连接有进油口压力传感器、进油口温度传感器、进油口流量传感器，阀块一与油箱通过液压软管相连构成进油管路。
[0011]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：(1)本专利技术在泄油口设置有泄油口压力传感器、泄油口温度传感器和泄油口流量传感器，兼顾了泄油口的性能测试，使得实验数据更加稳定可靠；(2)本专利技术采用先导式溢流阀，在变频电机启动时先导式溢流阀先得电，这样不会产生溢流压力，避免了带载启动；(3)本专利技术通过电比例节流阀、先导式溢流阀和比例溢流阀实现航空泵流量、压力可调，稳定性与可靠性较高，调节参数方便，能实现对多种工
况下性能参数的采集。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的液压原理图。
[0013]图2为本专利技术的阀块一的连接示意图。
[0014]图3为本专利技术的阀块二的连接示意图。
[0015]图4为本专利技术的阀块三的连接示意图。
[0016]附图标号：1
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变频电机；2
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变频器；3
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待测航空泵；4
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进油口压力传感器；5
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进油口温度传感器；6
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进油口流量传感器；7
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泄油口压力传感器；8
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泄油口温度传感器；9
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泄油口流量传感器；10
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出油口压力传感器；11
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出油口温度传感器；12
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出油口流量传感器；13
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溢流阀一；14
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溢流阀二；15
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节流阀；16
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流量传感器连接处一；17
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流量传感器连接处二；18
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流量传感器连接处三；A
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阀块一；B
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阀块二；C
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阀块三。
具体实施方式
[0017]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0018]实施例：一种航空泵性能测试试验台，包括待测航空泵3，待测航空泵3上通过联轴器连接有变频电机1和变频器2，待测航空泵3的进油口、泄油口和出油口分别通过液压软管连接有阀块一A、阀块二B和阀块三C，阀块一A上设置有流量传感器连接处一16，流量传感器连接处一16的位置装有进油口流量传感器6，阀块一A上还设置有进油口压力传感器4和进油口温度传感器5，并且阀块一A通过液压软管与油箱相连形成进油管路，油液经过进油口流量传感器6进入阀块一A并进行油量监测，同时通过进油口压力传感器4进行油压监测，通过进油口温度传感器5进行温度监测。
[0019]阀块二B上设置有流量传感器连接处二17，流量传感器连接处二17的位置装有泄油口流量传感器9，阀块二B上还装有泄油口压力传感器7和泄油口温度传感器8，同时阀块二B通过液压软管与油箱连接构成泄油管路，油液通过泄油口流量传感器9进入阀块二B并通过泄油口流量传感器9实时监测流量，泄油口压力传感器7监测阀块二B的油压，泄油口温度传感器8对阀块二B内油液温度进行监测。
[0020]阀块三C上设置有流量传感器连接处三18，流量传感器连接处三18的位置装有出油口流量传感器12，阀块三C上还设置有溢流阀一13、溢流阀二14、节流阀15、出油口压力传感器10和出油口温度传感器11，其中溢流阀一13为比例溢流阀，溢流阀二14为先导式溢流阀，节流阀15为电比例节流阀，在启动变频电机1时先启动溢流阀二14，这样不会产生溢流压力，避免带载启动，阀块三C与油箱通过液压软管相连构成了回油管路。
[0021]工作原理：溢流阀二14得电后启动变频电机1和待测航空泵3，分别调节溢流阀一13、溢流阀二14和节流阀15，使其达到相应测试条件，在油液流通的过程中，进油口压力传感器4、进油口温度传感器5、进油口流量传感器6采集进油口的压力、温度和流量参数，泄油口压力传感器7、泄油口温度传感器8和泄油口流量传感器9采集泄油口的压力、温度和流量参数，出油口压力传感器10、出油口温度传感器11变频电机1和出油口流量传感器12采集出油口的压力、温度和流量参数。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空泵性能测试试验台，其特征在于，包括待测航空泵(3)，待测航空泵(3)通过联轴器连接有变频电机(1)和变频器(2)，所述待测航空泵(3)的泄油口与阀块二(B)通过液压软管相连，阀块二(B)上连接有泄油口压力传感器(7)、泄油口温度传感器(8)、泄油口流量传感器(9)，所述阀块二(B)与油箱通过液压软管相连形成泄油管路。2.如权利要求1所述的一种航空泵性能测试试验台，其特征在于，所述待测航空泵(3)的出油口与阀块三(C)通过液压软管相连，阀块三(C)上连接有出油口压力传感器(10)、出油口温度传感器(11)和出油口流量传感器(12)，阀块三(C)与油箱通过液压软管相连形成回油管路。3.如权利要求2所述的一种航空泵性能测试试验台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝明，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校，
类型：发明
国别省市：