一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具，包括拉拔冷轧模座、上冷轧辊、下冷轧辊、左冷轧辊和右冷轧辊，拉拔冷轧模座上插有模具板，模具板的中部设置有拉拔腔位，上冷轧辊安装在拉拔腔位的上方，下冷轧辊安装在拉拔腔位的下方，左冷轧辊安装在拉拔腔位的左方，右冷轧辊安装在拉拔腔位的右方，拉拔冷轧模座的中部安装有拉拔内芯模。该用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具主要应用在新能源动力的方形铝外壳的生产上，替换目前定型的外模和内模，外模采用滚动式的冷轧辊，提高了方形管的延伸率，减少拉拔过程中断裂情况的发生，在不同产品生产时，只需要更换冷轧辊，减少生产成本。减少生产成本。减少生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具


[0001]本技术涉及新能源方形电池壳的
，尤其涉及一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具。

技术介绍

[0002]现有的新能源动力电池大多采用方形的铝壳作为外壳使用，在生产过程中，方形管要满足方形铝壳的尺寸，就要进行拉拔成型，而目前的拉拔机采用的是固定式的内模搭配固定式的外模，不能解决0.8mm以内的拉拔，在拉拔过程中，由于中间在减少壁厚的时候，造成模具中的原料不断增厚，最后的拉拔时，容易在500mm的长度位置被拉断，成品率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于：提供一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具，改用冷轧辊作为外模，减少产品断裂的情况发生。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具，包括拉拔冷轧模座、上冷轧辊、下冷轧辊、左冷轧辊和右冷轧辊，所述拉拔冷轧模座上插有模具板，所述模具板的中部设置有拉拔腔位，所述上冷轧辊安装在所述拉拔腔位的上方，所述下冷轧辊安装在所述拉拔腔位的下方，所述左冷轧辊安装在所述拉拔腔位的左方，所述右冷轧辊安装在所述拉拔腔位的右方，所述上冷轧辊、所述下冷轧辊、所述左冷轧辊和所述右冷轧辊均转动在所述模具板内，所述拉拔冷轧模座的中部安装有拉拔内芯模，所述拉拔内芯模位于所述上冷轧辊与所述下冷轧辊之间，所述拉拔内芯模位于所述左冷轧辊与所述右冷轧辊之间。
[0006]作为一种优选的技术方案，所述模具板的上端螺纹连接有上调节丝杆，所述上螺杆的下端轴承连接有上轧辊座，所述上冷轧辊转动连接在所述上轧辊座上；所述模具板的下端螺纹连接有下调节丝杆，所述下螺杆的上端轴承连接有下轧辊座，所述下冷轧辊转动连接在所述下轧辊座上；所述模具板的左侧螺纹连接有左调节丝杆，所述左螺杆的右端轴承连接有左轧辊座，所述左冷轧辊转动连接在所述左轧辊座上；所述模具板的右侧螺纹连接有右调节丝杆，所述右螺杆的左端轴承连接有右轧辊座，所述右冷轧辊转动连接在所述右轧辊座上。
[0007]作为一种优选的技术方案，所述模具板的上端安装有上轧辊电机，所述上轧辊电机的驱动端与所述上冷轧辊传动连接；所述模具板的下端安装有下轧辊电机，所述下轧辊电机的驱动端与所述下冷轧辊传动连接；所述模具板的左侧安装有左轧辊电机，所述左轧辊电机的驱动端与所述左冷轧辊传动连接；所述模具板的右侧安装有右轧辊电机，所述右轧辊电机的驱动端与所述右冷轧辊传动连接。
[0008]作为一种优选的技术方案，所述模具板的一侧设置有两个驱动电机，一个所述驱动电机与所述上冷轧辊传动连接，另外一个所述驱动电机与所述下冷轧辊传动连接，所述左冷轧辊与所述右冷轧辊均转动在所述模具板上。
[0009]作为一种优选的技术方案，所述拉拔内芯模的两侧沿着竖直方向安装有滚珠。
[0010]作为一种优选的技术方案，所述拉拔内芯模包括芯模芯杆连接件、内芯模和芯模固定件，所述芯模芯杆连接件固定在所述内芯模的前方，所述芯模固定件固定在所述内芯模的后方，所述芯模芯杆连接件的中部设置有芯杆连接孔，所述芯模芯杆连接件的后端四周均设置有芯模注油孔。
[0011]作为一种优选的技术方案，所述内芯模的前端四周设置有芯模工作带，所述内芯模的后端四周设置有芯模导向带。
[0012]本技术的有益效果为：提供一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具，该用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具主要应用在新能源动力的方形铝外壳的生产上，替换目前定型的外模和内模，外模采用滚动式的冷轧辊，提高了方形管的延伸率，减少拉拔时的阻力和摩擦力，减少拉拔过程中断裂情况的发生，在不同产品生产时，只需要更换冷轧辊，减少生产成本。
附图说明
[0013]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
[0014]图1为实施例一所述的一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具的固定式结构示意图；
[0015]图2为实施例一所述的拉拔内芯模的整体结构图；
[0016]图3为实施例一所述的拉拔内芯模的爆炸图；
[0017]图4为实施例二所述的一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具的调节式结构示意图；
[0018]图5为实施例三所述的一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具的驱动式结构示意图；
[0019]图6为实施例四所述的一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具的两辊可动式结构示意图；
[0020]图7为实施例五所述的拉拔内芯模的结构示意图。
[0021]图1至图7中：
[0022]1、拉拔冷轧模座；2、上冷轧辊；3、下冷轧辊；4、左冷轧辊；5、右冷轧辊；6、模具板；7、上调节丝杆；8、上轧辊座；9、下调节丝杆；10、下轧辊座；11、左调节丝杆；12、左轧辊座；13、右调节丝杆；14、右轧辊座；15、上轧辊电机；16、下轧辊电机；17、左轧辊电机；18、右轧辊电机；19、驱动电机；20、拉拔内芯模；21、滚珠；22、芯模芯杆连接件；23、内芯模；24、芯模固定件；25、芯杆连接孔；26、芯模注油孔；27、芯模工作带；28、芯模导向带。
具体实施方式
[0023]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0024]实施例一：
[0025]如图1至图3所示，于本实施例中，一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具，包括拉拔冷轧模座1、上冷轧辊2、下冷轧辊3、左冷轧辊4和右冷轧辊5，拉拔冷轧模座1上插有模具板6，模具板6的中部设置有拉拔腔位，上冷轧辊2安装在拉拔腔位的上方，下冷
轧辊3安装在拉拔腔位的下方，左冷轧辊4安装在拉拔腔位的左方，右冷轧辊5安装在拉拔腔位的右方，上冷轧辊2、下冷轧辊3、左冷轧辊4和右冷轧辊5均转动在模具板6内。
[0026]本申请替换掉现有的固定式外模，当方形管穿过拉拔冷轧模座1的时候，外壁依靠滚动的上冷轧辊2、下冷轧辊3、左冷轧辊4和右冷轧辊5分别在上下左右四个方向形成压持成型，这样能够使得方形管的延伸率成倍增长，后期做成的电池壳越来越薄，而且由冷轧辊作为外模成型减少了拉拔时的阻力和摩擦力，冷轧辊采用的是滚动模式，不会造成拉拔时原材料加厚后的断裂。
[0027]拉拔冷轧模座1的中部还安装有拉拔内芯模20，拉拔内芯模20位于上冷轧辊2与下冷轧辊3之间，拉拔内芯模20位于左冷轧辊4与右冷轧辊5之间，增加了拉拔内芯模20可以使得该用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具生产方形管，若不安装拉拔内芯模20，该用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具可以生产实心的方形棒，满足多种需求。
[0028]现有的结构使得产品在拉拔过程中经常断裂，拉拔速度慢，每分钟不超过5m，尤其是方形管在厚度0.6mm以下形成薄管，而本申请可提升2
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5倍的效率，外模也不再需要数个小时就进行抛光打磨，耐用度提高，在生产不同产品，不再需要整套模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具，其特征在于，包括拉拔冷轧模座、上冷轧辊、下冷轧辊、左冷轧辊和右冷轧辊，所述拉拔冷轧模座上插有模具板，所述模具板的中部设置有拉拔腔位，所述上冷轧辊安装在所述拉拔腔位的上方，所述下冷轧辊安装在所述拉拔腔位的下方，所述左冷轧辊安装在所述拉拔腔位的左方，所述右冷轧辊安装在所述拉拔腔位的右方，所述上冷轧辊、所述下冷轧辊、所述左冷轧辊和所述右冷轧辊均转动在所述模具板内，所述拉拔冷轧模座的中部安装有拉拔内芯模，所述拉拔内芯模位于所述上冷轧辊与所述下冷轧辊之间，所述拉拔内芯模位于所述左冷轧辊与所述右冷轧辊之间。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具，其特征在于，所述模具板的上端螺纹连接有上调节丝杆，所述上调节丝杆的下端轴承连接有上轧辊座，所述上冷轧辊转动连接在所述上轧辊座上；所述模具板的下端螺纹连接有下调节丝杆，所述下调节丝杆的上端轴承连接有下轧辊座，所述下冷轧辊转动连接在所述下轧辊座上；所述模具板的左侧螺纹连接有左调节丝杆，所述左调节丝杆的右端轴承连接有左轧辊座，所述左冷轧辊转动连接在所述左轧辊座上；所述模具板的右侧螺纹连接有右调节丝杆，所述右调节丝杆的左端轴承连接有右轧辊座，所述右冷轧辊转动连接在所述右轧辊座上。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池方壳成型的四辊拉拔冷轧模具，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖仁方，
申请(专利权)人：阳江市方荣机械有限公司，
类型：新型
国别省市：