一种汽车座椅滑轨铆接模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅滑轨铆接模具，属于汽车座椅滑轨铆接领域，包括上模板和下模板；上模板开设上导向孔；铆接头座包括铆接头；铆接头座与上导向孔可拆卸连接；下模板开设定位孔和下导向孔；螺杆座上设置第一传感器；螺母座上设置第二传感器；支架座上设置第三传感器；防错座上开设仿形防错槽；螺杆座、螺母座、支架座和防错座分别与下导向孔可拆卸连接，由于铆接头座与上模板可拆卸连接；螺杆座、螺母座、支架座分别与下模板可拆卸连接，通过位置调整，即能满足不同型号滑轨不同位置零件的铆接，无须针对特定型号的滑轨开发对应的铆接模具，避免了开发铆接模具的费用，缩短了开发周期，加快了整体项目进度。加快了整体项目进度。加快了整体项目进度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨铆接模具


[0001]本技术涉及汽车座椅滑轨铆接领域，尤其涉及一种汽车座椅滑轨铆接模具。

技术介绍

[0002]汽车座椅滑轨由于不同项目结构要求，上下装配前需要铆接一些附属零件，例如螺母，螺栓，支架等。现有技术中，每个新项目都需要单独设计开发一套甚至多套铆接模具应对不同型号滑轨上不同零件的位置，不但浪费了大量的模具费用，而且开发周期长，容易影响整体项目进度。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，开发出一种汽车座椅滑轨铆接模具。本技术采用的技术方案是：一种汽车座椅滑轨铆接模具，其特征是，包括上模板12和下模板1；所述的上模板12开设上导向孔15；铆接头座13包括铆接头14；所述的铆接头座13与所述的上导向孔15可拆卸连接；所述的下模板1开设定位孔2和下导向孔7；螺杆座8上设置第一传感器4；螺母座9上设置第二传感器5；支架座10上设置第三传感器6；防错座11上开设仿形防错槽20；所述的螺杆座8、螺母座9、支架座10和防错座11分别与所述的下导向孔7可拆卸连接；拉手3与所述的下模板1固定连接。
[0004]本技术的有益之处体现在：由于在上模板和下模板分别开设上导向孔和下导向孔，铆接头座与上模板可拆卸连接；螺杆座、螺母座、支架座分别与下模板可拆卸连接，通过位置调整，即能满足不同型号滑轨不同位置零件的铆接，无须针对特定型号的滑轨开发对应的铆接模具，避免了开发铆接模具的费用，缩短了开发周期，加快了整体项目进度。
附图说明
[0005]图1是本技术一种汽车座椅滑轨铆接模具中的下模板的结构俯视示意图；
[0006]图2是本技术中的上模板的结构仰视示意图；
[0007]图3是本技术中的滑轨放置在下模板内的结构俯视示意图；
[0008]图4是图1中的防错座的结构左视示意图；
[0009]图中：1下模板；2定位孔；3拉手；4第一传感器；5第二传感器；6第三传感器；7下导向孔；8螺杆座；9螺母座；10支架座；11防错座；12上模板；13铆接头座；14铆接头；15上导向孔；16滑轨；17螺杆；18螺母；19支架；20仿形防错槽。
具体实施方式
[0010]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明，此处描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0011]如图1、图2和图4所示，本技术包括：上模板12和下模板1；所述的上模板12开设上导向孔15；铆接头座13包括铆接头14；所述的铆接头座13与所述的上导向孔15可拆卸
连接；所述的下模板1开设定位孔2和下导向孔7；螺杆座8上设置第一传感器4；螺母座9上设置第二传感器5；支架座10上设置第三传感器6；防错座11上开设仿形防错槽20；所述的螺杆座8、螺母座9、支架座10和防错座11分别与所述的下导向孔7可拆卸连接；拉手3与所述的下模板1固定连接。
[0012]具体操作时，首先根据欲铆接的滑轨上不同螺杆、螺母和支架选取对应的螺杆座8、螺母座9和支架座10，随后沿下导向孔7调整螺杆座8、螺母座9和支架座10的位置，使其与欲铆接的螺杆、螺母和支架相匹配。如图1所示，由左至右依次是螺杆座8、螺母座9、支架座10、防错座11、螺杆座8和螺母座9，随后根据下模板1上螺杆座8、螺母座9、支架座10的位置，在上模板12安装并沿上导向孔15调整与其对应的铆接头座13的位置。下模板1和上模板12调整完毕后，工人手持拉手3，将下模板1安装到铆接装置上，下模板1开设了定位孔2，便于快速安装定位；每一个螺杆座8、螺母座9和支架座10上都分别预装了第一传感器4、第二传感器5和第三传感器6，以便根据需要快速完成下模板的装配和调整；最后，将第一传感器4、第二传感器5和第三传感器6与铆接机的防错装置连接。
[0013]当下模板1和上模板12调整完毕后，在下模板1装入滑轨16，如图3所示，滑轨16上预先装配了螺杆17、螺母18和支架19，其位置与螺杆座8、螺母座9和支架座10匹配，第一传感器4、第二传感器5和第三传感器6能检测上述零件是否正确装配。
[0014]如图4所示，防错座11上开设仿形防错槽20，若滑轨方向装错，则无法平整地放入防错座11，有效防止滑轨16方向错放损害其他配件。
[0015]最后，将上模板12盖在滑轨16上，利用铆接装置完成铆接即可。
[0016]以上所述仅是本技术的优选方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨铆接模具，其特征是，包括上模板（12）和下模板（1）；所述的上模板（12）开设上导向孔（15）；铆接头座（13）包括铆接头（14）；所述的铆接头座（13）与所述的上导向孔（15）可拆卸连接；所述的下模板（1）开设定位孔（2）和下导向孔（7）；螺杆座（8）上设置第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振东，王大勇，王浩宇，刘博，卢猛，王伟，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车金属零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：