压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构制造技术

技术编号:38063921 阅读:6 留言:0更新日期:2023-07-06 08:29
本实用新型专利技术属于模具技术领域,涉及一种压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构。本实用新型专利技术,包括上模板,所述上模板内设置有模芯,所述上模板上开设有多个通孔,多个通孔内均活动套接有插杆,多个所述插杆均连接于模芯上;所述模芯包括模芯主体,所述模芯主体上开设有四个凹槽,所述模芯主体上固定连接有两个壁厚套筒,两个所述壁厚套筒内均设置有外置坎件固定块,所述外置坎件固定块与壁厚套筒之间设置有外置坎件。本实用新型专利技术在温度传导到此处后能够快速的和周围形状保持同样的温度,但在冷却收缩后此位置由于是提前成型好的,就不会出现冷却收缩型气孔,比较利于提高同类产品的气孔要求及气密性要求。求及气密性要求。求及气密性要求。

【技术实现步骤摘要】
压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构


[0001]本技术属于模具
,涉及一种压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构。

技术介绍

[0002]压铸厚壁件是一种通过模具压铸成型的一种零件,一般像压铸件局部位置由于产品结构设计原因,会出现壁厚比周围形状多出很多,像这种情况的压铸件很容易造成冷却中收缩气孔缺陷,严重影响产品的气密性要求及气孔的缺陷。
[0003]传统的此种局部壁厚太厚的情况都是使用设置溢流槽的形式,但是这种形式很大程度上受产品结构的限制,有些通过增加进料口的形式来进行后续冷却的增压补缩,但是处于产品末端的产品很容易造成保压力无法及时的传递到此处,造成批量的冷却收缩性气孔。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述问题,提供一种压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构。
[0005]为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:
[0006]一种压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构,包括上模板,所述上模板内设置有模芯,所述上模板上开设有多个通孔,多个通孔内均活动套接有插杆,多个所述插杆均连接于模芯上;
[0007]所述模芯包括模芯主体,所述模芯主体上开设有四个凹槽,所述模芯主体上固定连接有两个壁厚套筒,两个所述壁厚套筒内均设置有外置坎件固定块,所述外置坎件固定块与壁厚套筒之间设置有外置坎件。
[0008]在上述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构中,所述模芯还包括固定连接于模芯主体上的多个突出块,多个所述突出块上均开设有销孔,所述插杆的一端活动插接于销孔内。
[0009]在上述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构中,所述模芯主体上开设有多个固定孔,多个所述固定孔均匀的分布于模芯主体上。
[0010]在上述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构中,所述上模板前侧的侧壁连接有定位块,所述定位块下端的位置低于上模板下侧的位置。
[0011]在上述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构中,所述插杆包括活动插接于销孔内的杆件,所述杆件的上端固定连接有限位块,所述限位块的直径大于杆件的直径。
[0012]在上述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构中,所述定位块包括圆柱体,所述圆柱体的上端固定连接有固定柱。
[0013]在上述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构中,所述上模板上开设有多个气孔,多个所述气孔均匀的分布于上模板上,多个所述气孔与多个凹槽连通。
[0014]在上述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构中,所述上模板下侧的侧壁固定连
接有四个卡块,四个所述卡块分别位于上模板下表面的四角处。
[0015]在上述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构中,所述模芯主体与壁厚套筒一体成型。
[0016]在上述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构中,所述固定柱的直径大于圆柱体的直径。
[0017]与现有的技术相比,本技术的优点在于:
[0018]本技术通过设置的上模板、模芯、插杆、模芯主体、凹槽、壁厚套筒、外置坎件固定块和外置坎件,在产品的壁厚位置预放置同等材料形状的外置坎件,模具设计时在此位置设计成能够放置外置坎件的结构,提前把同等材料的外置坎件放置在模具中,合模压铸注入铝水后,能够顺利的把此部位进行包裹,且能够很好的融合在一起,冷却后此位置就是预设想的形状,很大程度上解决了冷却收缩的问题,在温度传导到此处后能够快速的和周围形状保持同样的温度,但在冷却收缩后此位置由于是提前成型好的,就不会出现冷却收缩型气孔,比较利于提高同类产品的气孔要求及气密性要求。
[0019]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0020]图1是本技术的整体结构示意图。
[0021]图2是图1中模芯的结构示意图。
[0022]图3是图1中模芯的仰视图。
[0023]图4是图1中模芯的剖视结构示意图。
[0024]图中:1、上模板;2、模芯;3、插杆;4、模芯主体;5、凹槽;6、壁厚套筒;7、外置坎件固定块;8、外置坎件;9、突出块;10、销孔;11、固定孔;12、定位块;13、杆件;14、限位块;15、圆柱体;16、固定柱;17、气孔;18、卡块。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术进行进一步说明。
[0026]如图1

4所示,一种压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构,包括上模板1,所述上模板1内设置有模芯2,所述上模板1上开设有多个通孔,多个通孔内均活动套接有插杆3,多个所述插杆3均连接于模芯2上;
[0027]所述模芯2包括模芯主体4,所述模芯主体4上开设有四个凹槽5,所述模芯主体4上固定连接有两个壁厚套筒6,两个所述壁厚套筒6内均设置有外置坎件固定块7,所述外置坎件固定块7与壁厚套筒6之间设置有外置坎件8。
[0028]在上述实施例中,在产品的壁厚位置预放置同等材料形状的外置坎件8,模具设计时在此位置设计成能够放置外置坎件8的结构,提前把同等材料的外置坎件8放置在模具中,合模压铸注入铝水后,能够顺利的把此部位进行包裹,且能够很好的融合在一起,冷却后此位置就是预设想的形状,很大程度上解决了冷却收缩的问题,在温度传导到此处后能够快速的和周围形状保持同样的温度,但在冷却收缩后此位置由于是提前成型好的,就不会出现冷却收缩型气孔,比较利于提高同类产品的气孔要求及气密性要求。
[0029]所述模芯2还包括固定连接于模芯主体4上的多个突出块9,多个所述突出块9上均开设有销孔10,所述插杆3的一端活动插接于销孔10内。
[0030]在本实施例中,通过销孔10与插杆3相互配合,能够在铸造时形成孔洞。
[0031]所述模芯主体4上开设有多个固定孔11,多个所述固定孔11均匀的分布于模芯主体4上。
[0032]在上述实施例中,设置的多个固定孔11能够提高模芯2铸造成型的产品便于安装。
[0033]所述上模板1前侧的侧壁连接有定位块12,所述定位块12下端的位置低于上模板1下侧的位置。
[0034]所述插杆3包括活动插接于销孔10内的杆件13,所述杆件13的上端固定连接有限位块14,所述限位块14的直径大于杆件13的直径。
[0035]所述定位块12包括圆柱体15,所述圆柱体15的上端固定连接有固定柱16。
[0036]所述上模板1上开设有多个气孔17,多个所述气孔17均匀的分布于上模板1上,多个所述气孔17与多个凹槽5连通。
[0037]所述上模板1下侧的侧壁固定连接有四个卡块18,四个所述卡块18分别位于上模板1下表面的四角处。
[0038]所述模芯主体4与壁厚套筒6一体成型。
[0039]在上述实施例中,一体成型的模芯主体4与壁厚套筒6能够提高模芯2的结构强度。
[0040]所述固定柱16的直径大于圆柱体15的直径。
[0041]本技术的工本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构,包括上模板(1),其特征在于,所述上模板(1)内设置有模芯(2),所述上模板(1)上开设有多个通孔,多个通孔内均活动套接有插杆(3),多个所述插杆(3)均连接于模芯(2)上;所述模芯(2)包括模芯主体(4),所述模芯主体(4)上开设有四个凹槽(5),所述模芯主体(4)上固定连接有两个壁厚套筒(6),两个所述壁厚套筒(6)内均设置有外置坎件固定块(7),所述外置坎件固定块(7)与壁厚套筒(6)之间设置有外置坎件(8)。2.根据权利要求1所述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构,其特征在于,所述模芯(2)还包括固定连接于模芯主体(4)上的多个突出块(9),多个所述突出块(9)上均开设有销孔(10),所述插杆(3)的一端活动插接于销孔(10)内。3.根据权利要求2所述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构,其特征在于,所述模芯主体(4)上开设有多个固定孔(11),多个所述固定孔(11)均匀的分布于模芯主体(4)上。4.根据权利要求3所述的压铸厚壁件预设坎件防收缩气孔结构,其特征在于,所述上模板(1)前侧的侧壁连接有定位块(12),所述定位块(12)下端的位置低于上模板(1)下侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗永建谢世强刘小亮罗永利历城
申请(专利权)人:台州市顺意汽车零部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1