一种自动发卡机制造技术

本发明专利技术公开了一种自动发卡机，包括储卡机构、将储卡机构内卡片逐一拨出到送卡通道的拨卡机构，以及将送卡通道内卡片向外送出的送卡机构，所述送卡通道包括两条或两条以上纵向高度各不相同的出卡通道，卡片导向机构可控制卡片进入不同的出卡通道。其一台自动发卡机内只有一套送卡机构也可向二个及二个以上的不同高度的出卡通道送卡，不但满足不同驾驶室高度的汽车需要，也因其自动发卡机内比现有的自动发卡机小了一套送卡机构，使其储卡区可储卡的空间大很多，可储的卡片也比现有的自动发卡机多许多，不但可以满足各个不同需求的用户，还可以均衡高、低车辆的发卡，其储卡机构的容量得以充分利用；另外，一套的送卡机构成本较低、故障率也较低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公路收费系统中使用的自动发卡机。
技术介绍
目前，高速公路收费站的入口发卡车道，巳开始使用无人值守的自动发卡机来代 替人工发卡，其节省人力成本的同时，也杜绝了人工发卡所存在的卡片流失和入口信 息写入作弊的漏洞。然而，与人工发卡相比，自动发卡机的出卡口高度恒定，其不能根据司机的驾驶室高度的不同而调整，为使大卡车、小轿车等驾驶室高度差距较大的 汽车的司机均能方便取卡，现有的自动发卡机，通常设置有上、下两个发卡口，两个 发卡口各对应安装有由储卡机构、拨卡机构、送卡通道和送卡机构组成的发卡设备， 通过各自单独的发卡设备独立发卡，其自动发卡机具有两套发卡设备，不但机器成本 较高、结构较复杂、维护较困难。且为了便于安装和维护，上下两套发卡设备间需要 预留有一定的空间，供安装和维护时进行搡作，其占用了原来就比较窄小的储卡机构 空间，使其储卡量不多，尤其是用户要使用目前最先进的路径感应卡(具有感应并记 录车辆所经过的各个路口的信息，精确测定车辆的实际行驶路径，使联网收费的各条 高速公路业主的拆帐、收费更为准确和合理等功能)时，因路径感应卡带有电池， 其卡片的厚度是5 6mm/张，较现时使用的IC卡要厚7 8倍，其储卡量就更小，要 经常添加卡片，其操作麻烦，对节省劳动力就没有太大意义。另外，通过自动发卡机 的高、低车辆的数量是无法相同，上、下两个储卡机构是无法同时充分利用储卡空间， 卡片容量空间使用浪费，就更增加添卡片工作，尤其是高、低车型数量相差悬殊的情 况下，经常出现一个储卡机构卡片积压严重，而另一个储卡机构需频繁添卡片的情况， 添卡片工作量就更多。专利
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、成本低、故障率低，且能储存更多卡片的、 不浪费储卡机构容量的自动发卡机。本专利技术的自动发卡机，包括储卡机构、将储卡机构内卡片逐一拨出到送卡通道的 拨卡机构，以及将送卡通道内卡片向外送出的送卡机构，所述送卡通道包括两个或两 个以上，纵向布置、高度各不相同出卡通道，自动发卡机上安装有可控制卡片进入不 同出卡通道的卡片导向机构。本专利技术所述的自动发卡机的送卡通道包括多个高低不同的出卡通道，拨卡机构从 储卡机构中拨出的卡片，通过控制卡片导向机构，可使卡片进入到所需发出卡片的出 卡通道，再由送卡机构送去。其在卡片导向机构的控制下，卡片能从不同高度的出卡 通道中送出，其一套储卡机构和拨卡机构即实现了不同高度的出卡通道发卡的功能， 机器成本较低、结构较简单。另外，由于发卡机最易发生故障的部位就是拨卡机构， 本自动发卡机仅一套拨卡机构，因此其故障率也大为降低。此外，其一台自动发卡机 仅一个储卡机构，不同高度的出卡通道中送出的卡片均是由同一个储卡机构中拨出， 不论高、低车辆通行的数量是否均衡，只有当整个储卡机构中的卡片均使用完毕后， 才需要停机更换，储卡机构的容量能够完全利用充分、不浪费，储卡机构更换频率不 受车型比例的影响，更换频率较低。另外，各出卡通道共用一个储卡机构，其储卡 机构的容积远大于现有自动发卡机，使用厚度较大的路径感应卡时，其也能储存较多 的卡片，能够降低停机更换储卡机构的频率，能够节省劳动力。附图说明图l为一种自动发卡机的结构示意图； 图2为下出卡通道的结构示意图； 图3为下出卡通道的结构示意图； 图4为下出卡通道的结构示意图； 图5为一种自动发卡机的结构示意图。具体实施方式: 实施例1一种自动发卡机，如图l，包括储卡机构l、将储卡机构1内卡片逐一拨出的拨 卡机构2、送卡通道和将送卡通道内卡片向外送出的送卡机构，所述送卡通道分叉为 上、下两个高度不同的出卡通道4，上出卡通道和下出卡通道内均安装有将其内卡片 沿通道向外送出的送卡机构3。所述拨卡机构2可为由电机带动的摩擦轮或由电机带 动的具有凸齿的拨轮(如图l)等现有的自动发卡机的拨卡机构。所述送卡机构3可采 用现有发卡机中常用的送卡机构，例如由电机驱动的多对可夹持卡片输送的间隔分 布的辊简对31，如图3,图4;或者由出卡通道两侧的分布的限制卡片位置的卡托32 和卡片上方由电机驱动转动通过摩擦力带动卡片输送的辊简33,如图l、图2。两出 卡通道4的交叉部位安装有可控制卡片进入上出卡通道或者下出卡通道的卡片导向 机构5。所述卡片导向机构为一由电磁铁驱动上下移动的压板，如图2。电磁铁未通 电时，压板处于送卡通道的上方，拨卡机构拨出的卡片直接进入上出卡通道，沿上出 卡通道向外输送；电磁铁通电时，压板下移，能将处于挡板底部的卡片向下压弯而进 入下出卡通道，由下出卡通道向外送出。所述卡片导向机构5也可为由步进电机驱动上下移动的压杆，步进电机正反向 转动，可带动压杆上下移动。卡片处于压杆下方时，通过启动步进电机，使压杆下移， 即可将卡片下压入下出卡通道，经由下出卡通道送出。所述卡片导向机构5还可为由电机驱动转动的具有凸齿的转轮，如图3。通过转 动转轮，使转轮的凸齿对准卡片，其能按压转轮底部的卡片，使卡片进入下出卡通道。上述几种卡片导向机构，通过将处于其下方的卡片向下按压，将卡片导向旁通通 道。要能够顺利将卡片导向旁通通道，必须控制卡片导向机构在卡片送至其下方时动 作，如果卡片导向机构提前动作或者延后动作都不能顺利将卡片导向旁通通道，因此 需要严格控制导向机构向下动作的时间，控制较复杂。卡片导向机构5也可为由电磁 铁驱动上下移动的挡板，挡板底部阻档卡片前进的部分向下出卡通道方向弯曲，如图 1、图4。只要挡板下移阻挡住送卡通道，拨卡机构拨出的卡片，就会在挡板的阻挡 下顺着挡板的折弯方向弯曲进入到下出卡通道中。其卡片导向机构不需要保证在卡片 送至其下方时动作，控制更简单。且电磁铁动作方向也可与上述几种情况相反，可在 电磁铁未通电时，压板处于阻挡送卡通道的位置，将卡片沿档板向下斜方向导入下出 卡通道，沿下出卡通道向外输送；电磁铁通电时，压板上移，卡片直接进入上出卡通 道，由上出卡通道向外送出。下出卡通道包括底部水平段42和与上方出卡通道交汇的倾斜段41，为使卡片 在受到作为卡片导向机构5的压板或者压杆向下按压后，又或者挡板阻挡后，能够很 顺利的进入下出卡通道4中传送，下出卡通道的倾斜段41在与上出卡通道交汇处可 设置光滑的弧形过渡卡槽6，被按压或者阻挡后的卡片，其头部进入卡槽中，沿弧形 轨道移动，从而逐渐过渡到下出卡通道中。通过弧形卡槽的导向和限制作用下，卡片 能够更顺利地完成转弯操作。下出卡通道的倾斜段41和水平段42的过渡处，同样可 以倒圆角的形式设置光滑的弧形过渡卡槽7，由倾斜段向下输出的卡片在送卡机构做 用下，穿过光滑的弧形过渡卡槽，逐渐过渡到水平段，其能更顺利地完成转弯操作。下出卡通道倾斜段41两端的弧形过渡卡槽6、7可通过一斜直卡槽将其连接形成 一个整体，卡片从上端的弧形过渡卡槽进入后，其能顺卡槽自动向下滑落至倾斜段的 下端的弧形过渡卡槽内，再经由送卡机构从水平段送出，其在下出卡通道的倾斜段内 可不设置送卡机构，结构更加简单。下出卡通道倾斜段41两端的弧形过渡卡槽6、7还可通过S型卡槽将其连接形成 一个整体，如图l、图2、图3、图4，其不但可在不设置送卡机构的情况下，让卡片 沿槽自动下滑，同时，其还能在保证倾斜段41两端的弧形过渡卡槽6、 7曲率半径较 大的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动发卡机，包括储卡机构、将储卡机构内卡片逐一拨出到送卡通道的拨卡机构，以及将送卡通道内卡片向外送出的送卡机构，其特征在于：所述送卡通道包括两个或两个以上，纵向布置、高度各不相同出卡通道，自动发卡机上安装有可控制卡片进入不同出卡通道的卡片导向机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾蕴仪，温丽斯，
申请(专利权)人：曾蕴仪，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]