本实用新型专利技术涉及一种储卡箱及自动发卡机，包括箱体和卡板，箱体设有容纳腔，容纳腔包括上下设置的第一容纳腔和第二容纳腔，第一容纳腔和第二容纳腔之间设有贯穿口，卡片可通过贯穿口从第一容纳腔落入第二容纳腔，卡板竖向设置于第一容纳腔内，箱体设有连通第二容纳腔的出卡口，位于第一容纳腔内的卡片呈水平倾斜叠放，位于第二容纳腔内的卡片呈水平叠放。本实用新型专利技术通过在容纳腔内设置卡板，使卡片总重减少并转移分散，减少对储卡箱最底部卡片的接触面摩擦阻力，因此在扩展储卡箱储卡容量的同时，又能使卡片能正常出卡，保证停车场的正常运行，且减少人力资源的消耗，大大减轻了自动发卡机的日常维护工作量。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动发卡设备，特别是涉及一种储卡箱及自动发卡机。
技术介绍
目前公共停车场、小区停车场基本都采用了智能化管理模式，智能停车场入口无人值守，由入口票箱的自动发卡机自动发卡，大大提高了停车场的运营效率。而现有自动发卡机均靠驱动电机将底部的卡片自动送出，由于上部卡片会对底部卡片产生一定的压力，而驱动电机额定负荷有限，因此现有的自动发卡机储卡箱一般设计容量约为200张卡片，但对于中大型停车场来说，200张卡片不到一天甚至半天的使用量，因此需要管理员进行定时检查，在规定时间内向自动发卡机储卡箱添加卡片，增加人力资源的消耗；而通过常规的方式直接在储卡箱内增加卡片的数量，又会造成上部卡片对底部卡片产生过大的压力，增大底部卡片的摩擦阻力，驱动电机无法将底部的卡片送出，发生堵卡，不仅阻碍停车场的正常运行，而且增加维修的工作量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种储卡箱及自动发卡机，能够扩展储卡箱的储卡容量，保证停车场的正常运行，且减少人力资源的消耗。为实现本技术的目的，采取的技术方案是:一种储卡箱，包括箱体和卡板，箱体设有容纳腔，容纳腔包括上下设置的第一容纳腔和第二容纳腔，第一容纳腔和第二容纳腔之间设置贯穿口，卡片可通过贯穿口从第一容纳腔落入第二容纳腔，卡板竖向设置于第一容纳腔内，箱体设有连通第二容纳腔的出卡口，位于第一容纳腔内的卡片呈水平倾斜叠放，位于第二容纳腔内的卡片呈水平叠放。第一容纳腔和第二容纳腔上下设置，卡板位于出卡口的上方，位于卡板下方的卡片呈水平叠放，位于卡板上的卡片则呈倾斜叠放，且位于卡板上最底下的一张卡片一侧抵靠于卡板上，另一侧与位于卡板下方最上面的卡片相抵，当下方的卡片因出卡发放而逐渐减少时，上方的卡片会随之从贯穿孔跌落补充。因此上方卡片的重力一半被卡板承托，其余被转移到另一侧，减少对储卡箱最底部卡片的接触面摩擦阻力，因此在扩展储卡箱储卡容量的同时，又能使卡片能正常出卡，保证停车场的正常运行，且减少人力资源的消耗，大大减轻了日常的维护工作量。下面对技术方案进一步说明:进一步的是，卡板的厚度为4_8cm。进一步的是，贯穿口位于卡板靠近出卡口的一侧所在的水平面，水平面将容纳腔分为上下设置的第一容纳腔和第二容纳腔。进一步的是，箱体包括顶板、底板、及与底板和顶板连接的侧板，侧板、顶板和底板之间形成容纳腔。进一步的是，第二容纳腔和卡片的形状匹配，使卡片从第一容纳腔落入第二容纳腔后更整齐地叠放在一起，防止卡片之间相互错位。进一步的是，卡板设于固定侧板上，使箱体的结构更紧凑。进一步的是，侧板的外周凹设有多个连通容纳腔的观察孔。通过观察孔检查箱体内卡片的使用情况，对卡片进行及时补充，保证停车场的正常运行。进一步的是，出卡口的高度大于一张卡片的厚度、并小于两张卡片的总厚度。使出卡口每次只容一张卡片推出，避免因出卡口过高，而造成多卡重叠推出而出现的堵卡故障，进一步保证停车场的正常运行。本技术还提供一种自动发卡机，包括储卡箱、与设于储卡箱下方的机壳、及位于机壳内的导向辊和传送辊，箱体的底部设有贯通容纳腔的传送孔，传送辊部分穿过传送孔、并伸入容纳腔，导向辊包括相对设置的第一导向辊和第二导向辊，第一导向辊和第二导向辊之间形成传送通道，传送通道与出卡口相对。通过传送棍将位于箱体最底部的卡片从出卡口传送出，卡片伸出出卡口后，在第一导向辊和第二导向辊的导向作用下，从传送通道内将卡片传送出机壳，设置传送通道时，使传送通道的高度与卡片的厚度相匹配。由于储卡箱内设置了卡板，使最底部卡片和传送辊之间的接触面摩擦阻力减少，防止超过传送辊的载荷极限，使传送辊的工作更稳定，避免堵卡情况的出现，保证自动发卡机的正常运行，并大大减少自动发卡机的日常维修工作量。进一步的是，第一导向辊和第二导向辊均与机壳可转动连接，第一导向辊与传送辊的转动方向相反，第二导向辊与传送辊的转动方向相同。进一步的是，自动发卡机包括多组相对设置的第一导向辊和第二导向辊，每组第一导向辊和第二导向辊形成的传送通道均与出卡口相对。每组第一导向辊和第二导向辊之间的距离应小于卡片的长度，使卡片从一个传送通道出来后，立刻进入另一个相邻的传送通道中，保证卡片能顺利发出。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:本技术通过在容纳腔内设置卡板，使卡片总重减少并转移分散，减少对储卡箱最底部卡片的接触面摩擦阻力，因此在扩展储卡箱储卡容量的同时，又能使卡片能正常出卡，保证停车场的正常运行，且减少人力资源的消耗，大大减轻了自动发卡机的日常维护工作量。【附图说明】图1是本技术实施例储卡箱的结构示意图；图2为图1的A向视图；图3本技术实施例自动发卡机的结构示意图。附图标记说明:10.箱体，110.底板，111.传送孔，120.侧板，121.出卡口，122.固定侧板，123.活动侧板，124.观察孔，130.容纳腔，131.第一容纳腔，132.第二容纳腔，140.顶板，20.卡板，30.机壳，40.导向辊，410.第一导向辊，420.第二导向辊，430.传送通道，50.传送辊，60.卡片。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明:如图1和图2所示，一种储卡箱，包括箱体10和卡板20，箱体10设有容纳腔130，容纳腔包括上下设置的第一容纳腔131和第二容纳腔132，第一容纳腔131和第二容纳腔132之间设有贯穿口(附图未标识)，卡片60可通过贯穿口从第一容纳腔131落入第二容纳腔132，卡板20竖向设置于第一容纳腔131内，箱体10设有连通第二容纳腔132的出卡口 121，位于第一容纳腔131内的卡片60呈水平倾斜叠放，位于第二容纳腔132内的卡片60呈水平叠放。第一容纳腔131和第二容纳腔132上下设置，卡板20位于出卡口 121的上方，位于卡板20下方的卡片60呈水平叠放，位于卡板20上的卡片60则呈倾斜叠放，且位于卡板20上最底下的一张卡片60 —侧抵靠于卡板20上，另一侧与位于卡板20下方最上面的卡片60相抵，当下方的卡片60因出卡发放而逐渐减少时，上方的卡片60会随之跌落补充。因此上方卡片60的重力一半被卡板20承托，其余被转移到另一侧，减少对储卡箱最底部卡片60的接触面摩擦阻力，因此在扩展储卡箱储卡容量的同时，又能使卡片60能正常出卡，保证停车场的正常运行，且减少人力资源的消耗，大大减轻了日常的维护工作量。在本实施例中，第二容纳腔130和卡片60的形状匹配，使卡片60从第一容纳腔131落入第二容纳腔132后更整齐地叠放在一起，防止卡片之间相互错位。且贯穿口位于卡板20靠近出卡口 121的一侧所在的水平面，水平面将容纳腔130分为上下设置的第一容纳腔131和第二容纳腔132。如图1所示，箱体10包括当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种储卡箱，其特征在于，包括箱体和卡板，所述箱体设有容纳腔，所述容纳腔包括上下设置的第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔之间设有贯穿口，卡片可通过所述贯穿口从所述第一容纳腔落入所述第二容纳腔，所述卡板竖向设置于所述第一容纳腔内，所述箱体设有连通所述第二容纳腔的出卡口，位于所述第一容纳腔内的卡片呈水平倾斜叠放，位于所述第二容纳腔内的卡片呈水平叠放。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢至佳，罗树雄，
申请(专利权)人：广东安居宝智能控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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