一种市政工程道路铺设结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路结构技术领域，具体是一种市政工程道路铺设结构，所述路基的上等间距设有基台，且路基的上层设有陶粒填充层，所述陶粒填充层的内部位于相邻两个基台之间等间距固定有横向钢筋，所述横向钢筋上设有支撑钢筋，所述陶粒填充层的上层设有混凝土层，所述混凝土层的内部设有与支撑钢筋焊接的钢筋笼。本实用新型专利技术通过下水槽、沟槽与过水件的设置，实现雨水的快速疏通，从而确保路面干燥；通过过水件内砂砾填充物的设置实现结构内部雨水的吸附，从而加速雨水的排出，避免雨水影响设备内部结构；此外，通过横向钢筋、支撑钢筋、钢筋笼、加强钢筋的设置，实现路面的支撑，从而提高设备的结构稳定性，避免路面塌陷。避免路面塌陷。避免路面塌陷。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设结构


[0001]本技术涉及道路结构
，具体是一种市政工程道路铺设结构。

技术介绍

[0002]随着社会经济的迅速发展，作为基础设施之一的公路事业也正迅猛发展，社会对高品质、高服务性能的公路要求日益提高，行车的安全、舒适、快捷已成为人们的基本需求，但是随着交通运输量和大吨位车辆急剧增加，使现有的路面结构变形和损坏严重，影响了路面的使用性能和使用寿命，因此在中国专利公开号CN218291485U公布了一种路面结构，该路面结构简单、可操作性强，可以提高路面排水效率，有效解决易积水路段积水问题，从而缩短雨天路面行车制动距离。
[0003]但是，传统的道路结构注重路面排水，在积水路段虽然能很快实现路面干燥，但是由于雨水渗透容易导致路面出现塌陷，因此，本领域技术人员提供了一种市政工程道路铺设结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政工程道路铺设结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程道路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设结构，包括路基(1)，其特征在于，所述路基(1)的上等间距设有基台(2)，且路基(1)的上层设有陶粒填充层(4)，所述陶粒填充层(4)的内部位于相邻两个基台(2)之间等间距固定有横向钢筋(9)，所述横向钢筋(9)上设有支撑钢筋(10)，所述陶粒填充层(4)的上层设有混凝土层(5)，所述混凝土层(5)的内部设有与支撑钢筋(10)焊接的钢筋笼(11)，且混凝土层(5)的内部位于基台(2)的上端均开设有沟槽(6)，所述沟槽(6)内设有过水件，且沟槽(6)的内部靠近上端位置处固定有与钢筋笼(11)相连的加强钢筋(12)，所述混凝土层(5)的上端铺设有乳化沥青粘层(14)，所述乳化沥青粘层(14)的上层设有路面(7)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于，所述过水件包括填充在沟槽(6)内部并位于加强钢筋(12)下层的砂砾填充物(15)，所述沟槽(6)的上端呈喇叭形结构，且沟槽(6)两侧壁均开设有下水...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海光，潘基斌，陆大志，朱涛，李冬文，王成海，宋影，李权辉，
申请(专利权)人：云南平捷工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：