一种便于运输的立式油气分离器制造技术

本实用新型专利技术涉及立式油气分离器运输领域，公开了一种便于运输的立式油气分离器，包括立式油气分离器本体，立式油气分离器本体的外侧设置有防护机构；本实用新型专利技术通过支撑组件、顶板与定位孔之间的配合便于两个立式油气分离器本体进行纵向码垛，定位孔便于对叠加在一起的顶板和支撑组件进行螺纹固定，通过限位组件的设置能够对立式油气分离器本体的顶部和底部进行压紧，进一步加强了立式油气分离器本体放置的稳定性，通过固定组件的设置便于多个立式油气分离器本体进行稳定的码垛，码垛完成后，最上方的顶盘与车厢的顶部进行抵紧，具有可调性，且通过防护机构能够重复对立式油气分离器本体进行固定安装和运输，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输的立式油气分离器


[0001]本技术涉及立式油气分离器运输领域，特别涉及一种便于运输的立式油气分离器。

技术介绍

[0002]油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置，从外形分大体分为立式、卧式、球形三种。为了保证立式油气分离器的正常使用，在运输的生产过程中，务必对立式油气分离器进行防护。
[0003]现有的立式油气分离器在运输过程中，大多数都是通过纸箱和泡沫板进行包装运输的，以防运输过程中出现损坏，这样的打包方式不仅消耗体力还增加了包装的成本，且在集中的运输过程中，一般都会将打包好的立式油气分离器码垛在一起，再用绳索进行捆绑，这种方式不能确保立式油气分离器的稳定运输，因此提出一种便于运输的立式油气分离器。

技术实现思路

[0004]针对上述现有的立式油气分离器在运输过程中，大多数都是通过纸箱和泡沫板进行包装运输的，以防运输过程中出现损坏，这样的打包方式不仅消耗体力还增加了包装的成本，且在集中的运输过程中，一般都会将打包好的立式油气分离器码垛在一起，再用绳索进行捆绑，这种方式不能确保立式油气分离器稳定运输的问题。
[0005]本技术提供了一种便于运输的立式油气分离器，包括立式油气分离器本体，所述立式油气分离器本体的外侧设置有防护机构，防护机构包括设置在立式油气分离器本体底端的支撑组件、侧板、回形框架、立杆、顶板、定位孔、设置在立杆侧壁的限位组件和滑动配合在立杆内部的固定组件，其中，
[0006]所述支撑组件包括设置在立式油气分离器本体底端的放置槽,放置槽的底端中心通过转轴转动连接有底板，放置槽外壁的顶端对称固定连接有侧板,侧板的顶部安装有回形框架,回形框架的顶部固定连接有立杆，对称的立杆顶部共同固定连接有顶板,顶板与底板侧壁的拐角处均开设有定位孔。
[0007]进一步的，所述限位组件包括活动套设在立杆外壁且沿着立杆外壁进行前后滑动的回形扣板，回形扣板顶部靠近立式油气分离器本体的一侧螺纹贯穿有一号螺栓,一号螺栓的底端固定连接有一号压板。
[0008]进一步的，对称的所述立杆之间且靠近顶板的一端固定连接有连接板,连接板的顶部螺纹贯穿有二号螺栓,二号螺栓的底端固定连接有二号压板。
[0009]进一步的，所述固定组件包括开设在立杆侧壁的升降孔,升降孔的内部滑动配合有升降块。
[0010]进一步的，对称的所述升降孔内壁分别转动连接有螺杆和导向杆,螺杆与导向杆分别贯穿升降块的侧壁，且螺杆与升降块的侧壁通过螺纹配合的方式相连接，导向杆与升
降块的侧壁通过滑动配合的方式相连接。
[0011]进一步的，对称的所述升降块顶部相靠近的一侧均固定连接有升降杆，升降杆的顶部滑动贯穿顶板的顶部并固定连接有顶盘,顶板的顶部开设有收纳槽。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种便于运输的立式油气分离器，具备以下有益效果：
[0013]1、通过支撑组件、顶板与定位孔之间的配合便于两个立式油气分离器本体进行纵向码垛，定位孔便于对叠加在一起的顶板和支撑组件进行螺纹固定，以此加强了码垛的牢固性，提高了码垛的整齐性，减小了立式油气分离器本体在码垛时受到了挤压力；
[0014]2、通过限位组件的设置能够对立式油气分离器本体的顶部和底部进行压紧，进一步加强了立式油气分离器本体放置的稳定性，实现立式油气分离器本体的卸载，适用于不同大小的立式油气分离器本体进行安装；
[0015]3、通过固定组件的设置能够在立式油气分离器本体进行单独运输时，通过顶盘的不断上升能够与车厢的顶部进行抵紧，降低立式油气分离器本体的位移，当立式油气分离器本体进行对纵向码垛时，通过顶盘下降至收纳槽进行收藏，保证顶板的顶部处于水平状态，从而便于多个立式油气分离器本体进行码垛，码垛完成后，最上方的顶盘与车厢的顶部进行抵紧，以此实现对码垛的立式油气分离器本体进行稳定运输，具有可调性，且通过防护机构能够重复对立式油气分离器本体进行固定安装和运输，成本低。
[0016]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1示出了本技术的立体图；
[0019]图2示出了本技术图1中A区域的放大示意图；
[0020]图3示出了本技术的前视图；
[0021]图4示出了本技术的后视图；
[0022]图5示出了本技术的侧视图；
[0023]图6示出了本技术的局部俯剖视图。
[0024]图中：1、立式油气分离器本体；101、提手；2、支撑组件；201、放置槽；202、转轴；203、底板；3、侧板；4、回形框架；5、立杆；501、顶板；502、定位孔；6、限位组件；601、回形扣板；602、一号螺栓；603、一号压板；604、连接板；605、二号螺栓；606、二号压板；7、固定组件；701、升降孔；702、升降块；703、螺杆；704、导向杆；705、升降杆；706、顶盘；707、收纳槽。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描
述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，一种便于运输的立式油气分离器，包括立式油气分离器本体1和焊接在立式油气分离器本体1外壁的多个提手101，提手101的设置有用于对立式油气分离器本体1进行搬运和移动，立式油气分离器本体1的外侧设置有防护机构，防护机构包括支撑组件2、侧板3、回形框架4、立杆5、顶板501、定位孔502、限位组件6和固定组件7，立式油气分离器本体1的底部设置有支撑组件2,支撑组件2包括设置在立式油气分离器本体1底端的放置槽201,放置槽201的底端中心通过转轴202转动连接有底板203。
[0027]使用时，通过放置槽201能够对立式油气分离器本体1进行码放，旋动支撑组件2能够带动放置槽201内部的立式油气分离器本体1进行旋转，以便操作人员针对车厢内部的空间进行位置调整，通过底板203增大了与车厢之间的摩擦力和提高了对立式油气分离器本体1的支撑面积，从而提高立式油气分离器本体1的稳定性。
[0028]请参阅图1和图3
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6，放置槽201外壁的顶端对称固定连接有侧板3,侧板3的顶部安装有回形框架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于运输的立式油气分离器，包括立式油气分离器本体，其特征在于：所述立式油气分离器本体的外侧设置有防护机构，防护机构包括设置在立式油气分离器本体底端的支撑组件、侧板、回形框架、立杆、顶板、定位孔、设置在立杆侧壁的限位组件和滑动配合在立杆内部的固定组件，其中，所述支撑组件包括设置在立式油气分离器本体底端的放置槽,放置槽的底端中心通过转轴转动连接有底板，放置槽外壁的顶端对称固定连接有侧板,侧板的顶部安装有回形框架,回形框架的顶部固定连接有立杆，对称的立杆顶部共同固定连接有顶板,顶板与底板侧壁的拐角处均开设有定位孔。2.根据权利要求1所述的一种便于运输的立式油气分离器，其特征在于：所述限位组件包括活动套设在立杆外壁且沿着立杆外壁进行前后滑动的回形扣板，回形扣板顶部靠近立式油气分离器本体的一侧螺纹贯穿有一号螺栓,一号螺栓的底端固定连接有一号压板。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋翠宽，
申请(专利权)人：安徽威尔泰克机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：