一种市政工程用工程车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用工程车，包括：主体单元，包括工程车本体，所述工程车本体上固定设置有底板；置物单元，包括多个置物板，所述底板上对称开设有收纳槽，所述置物板底部对称固定连接有U形板，所述U形板上转动连接有支撑杆，所述底板侧壁上对称开设有矩形槽，所述矩形槽与收纳槽相连通，所述矩形槽与支撑杆相匹配，所述支撑杆底部设有伸缩组件。本实用新型专利技术通过使用者可向外拉动置物板，随后转动支撑杆，使得支撑杆与置物板相垂直，随后转动连接杆，使得螺纹杆向下运动，同时带动销钉转动且向下运动，嵌入地面内，方便工作人员摆放器械，同时通过销钉的设置保证了置物板的稳定性，方便工作人员进行操作。方便工作人员进行操作。方便工作人员进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用工程车


[0001]本技术涉及工程车的
，尤其涉及一种市政工程用工程车。

技术介绍

[0002]城乡道路两侧有许多市政工程工作，例如道路的检测、管道的维修等，一般配置有专用的工程车辆，通过工程车辆装载设备对管道或道路等进行维修。随着科技的发展，维修器械越来越智能化，通过电脑等设备进行操作。
[0003]现有的工程车在使用时，由于缺少置物平台，使用者使用的一些智能器械时，需要手动搭建一个平台用于摆放器械，同时户外临时搭建的平台可能存在稳定性不足的情况，使用时产生晃动，不利于工作人员进行操作。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述现有工程车使用时存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术目的是提供一种市政工程用工程车，其为了解决“现有的工程车在使用时，由于缺少置物平台，使用者使用的一些智能器械时，需要手动搭建一个平台用于摆放器械，同时户外临时搭建的平台可能存在稳定性不足的情况，使用时产生晃动，不利于工作人员进行操作”的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种市政工程用工程车，包括：
[0009]主体单元，包括工程车本体，所述工程车本体上固定设置有底板，所述底板上固定连接有环形挡板；
[0010]置物单元，包括多个置物板，所述底板上对称开设有收纳槽，所述置物板滑动连接在收纳槽内侧壁上，所述置物板底部对称固定连接有U形板，所述U形板上转动连接有支撑杆，所述底板侧壁上对称开设有矩形槽，所述矩形槽与收纳槽相连通，所述矩形槽与支撑杆相匹配，所述支撑杆底部设有伸缩组件。
[0011]作为本技术所述一种市政工程用工程车的一种优选方案，其中：所述伸缩组件包括螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在支撑杆上，所述螺纹杆底端固定连接有连接杆，所述连接杆底端固定连接有销钉，所述销钉上设有螺旋状凸起。
[0012]作为本技术所述一种市政工程用工程车的一种优选方案，其中：所述置物板侧壁上对称设有多个滚珠，所述滚珠为不锈钢材料制成。
[0013]作为本技术所述一种市政工程用工程车的一种优选方案，其中：所述置物板上设有永磁铁，所述支撑杆上设有磁条，所述底板和置物板均为金属材料铁制成，所述永磁
铁与底板相配合，所述磁条与置物板相配合。
[0014]作为本技术所述一种市政工程用工程车的一种优选方案，其中：所述置物板上开设有拉槽，所述拉槽内顶壁上设有凹槽。
[0015]作为本技术所述一种市政工程用工程车的一种优选方案，其中：所述底板和置物板上均设有防腐层，所述防腐层为铬。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]1、使用时，使用者可向外拉动置物板，随后转动支撑杆，使得支撑杆与置物板相垂直，随后转动连接杆，使得螺纹杆向下运动，同时带动销钉转动且向下运动，嵌入地面内，方便工作人员摆放器械，同时通过销钉的设置保证了置物板的稳定性，方便工作人员进行操作。
[0018]2、置物板在收纳时，可通过永磁铁对底板进行吸附，避免置物板随意滑出，同时支撑杆可通过磁条与置物板进行吸附，方便工作人员对其进行收纳。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0020]图1为本技术提出的一种市政工程用工程车的正面整体结构示意图；
[0021]图2为图1的右视图；
[0022]图3为图2中置物板处的局部放大结构示意图。
[0023]图中：100、主体单元；101、工程车本体；102、底板；103、环形挡板；200、置物单元；201、收纳槽；202、置物板；203、U形板；204、支撑杆；205、矩形槽；206、伸缩组件；206a、螺纹杆；206b、连接杆；206c、销钉；207、滚珠；208、永磁铁；209、拉槽；210、磁条。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0027]再其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0028]参照图1
‑
3，本技术提供了一种市政工程用工程车，包括：
[0029]主体单元100，包括工程车本体101，工程车本体101上固定设置有底板102，底板102上固定连接有环形挡板103；
[0030]置物单元200，包括多个置物板202，底板102上对称开设有收纳槽201，置物板202滑动连接在收纳槽201内侧壁上，置物板202底部对称固定连接有U形板203，U形板203上转动连接有支撑杆204，底板102侧壁上对称开设有矩形槽205，矩形槽205与收纳槽201相连通，矩形槽205与支撑杆204相匹配，支撑杆204底部设有伸缩组件206。
[0031]其中，伸缩组件206包括螺纹杆206a，螺纹杆206a螺纹连接在支撑杆204上，螺纹杆206a底端固定连接有连接杆206b，连接杆206b底端固定连接有销钉206c，销钉206c上设有螺旋状凸起，方便使用者转动连接杆206b带动螺纹杆206a转动，使得螺纹杆206a向下运动，带动销钉206c转动的同时向下运动，嵌入地面内，提高了该装置的适用性，同时保证了置物板202在使用时的稳定性。
[0032]进一步的，置物板202侧壁上对称设有多个滚珠207，滚珠207为不锈钢材料制成，使得使用者在拉动置物板202时更加顺畅，方便工作人员进行操作。
[0033]进一步的，置物板202上设有永磁铁208，支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用工程车，其特征在于：包括：主体单元(100)，包括工程车本体(101)，所述工程车本体(101)上固定设置有底板(102)，所述底板(102)上固定连接有环形挡板(103)；置物单元(200)，包括多个置物板(202)，所述底板(102)上对称开设有收纳槽(201)，所述置物板(202)滑动连接在收纳槽(201)内侧壁上，所述置物板(202)底部对称固定连接有U形板(203)，所述U形板(203)上转动连接有支撑杆(204)，所述底板(102)侧壁上对称开设有矩形槽(205)，所述矩形槽(205)与收纳槽(201)相连通，所述矩形槽(205)与支撑杆(204)相匹配，所述支撑杆(204)底部设有伸缩组件(206)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用工程车，其特征在于：所述伸缩组件(206)包括螺纹杆(206a)，所述螺纹杆(206a)螺纹连接在支撑杆(204)上，所述螺纹杆(206a)底端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂晨，
申请(专利权)人：道雨耐节能科技宿迁有限公司，
类型：新型
国别省市：