供油系统与燃烧系统一体化检测方法及装置制造方法及图纸

本公开涉及供油系统与燃烧系统一体化检测方法及装置，上述方法包括：在燃油通过供油系统中的主燃油泵和等效阀门后进入燃烧系统的燃烧室的过程中，获取经过主燃油泵后的第一燃油压力、燃油流经等效阀门的第一质量流量、燃油经过等效阀门后在管道中产生的压降及管道的第一管道信息；基于第一燃油压力、第一质量流量、压降和第一管道信息，确定燃烧室内的压力；在燃烧室压力大于第一预设阈值时，确定燃烧系统出现压力异常。本公开通过将供油系统和燃烧系统作为一体化考虑，从而实现在同时考虑燃烧系统和供油系统脉动压力之间的耦合效果以及影响因素，以便根据影响机制采取合适有效的控制手段抑制耦合系统的振荡问题。效的控制手段抑制耦合系统的振荡问题。效的控制手段抑制耦合系统的振荡问题。

【技术实现步骤摘要】
供油系统与燃烧系统一体化检测方法及装置


[0001]本公开涉及热力学
，尤其涉及供油系统与燃烧系统一体化检测方法及装置。

技术介绍

[0002]燃烧振荡问题是制约了发动机安全稳定运行的重要因素，也成为发动机设计过程中人力和资源主要集中的地方。但是燃烧振荡问题又是涉及了多时间尺度和多空间尺度的跨尺度难题，其影响因素多，影响机制复杂，包含了涉及火焰热释放脉动，流体流动脉动以及声波脉动等多种因素的影响。而在众多的影响因素中，由于燃油作为供应燃料，其脉动程度自然会影响到火焰的形态表现，进而影响到燃烧室中的燃烧振荡的特征。而反过来，一旦燃烧室中发生了燃烧振荡，在燃烧室中产生的压力脉动也会应影响到供油系统中的振荡表现。因此，如果将供油系统和燃烧系统分别作为独立的系统进行分析，分析的准确性很可能会受到影响。

技术实现思路

[0003]本公开提供了一种供油系统与燃烧系统一体化检测方法及装置。
[0004]根据本公开的一方面，提供了一种供油系统与燃烧系统一体化检测方法，所述方法包括：
[0005]在燃油通过供油系统中的主燃油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供油系统与燃烧系统一体化检测方法，其特征在于，所述方法包括：在燃油通过供油系统中的主燃油泵和等效阀门后进入燃烧系统的燃烧室的过程中，获取所述经过主燃油泵后的第一燃油压力、燃油流经所述等效阀门的第一质量流量、燃油经过所述等效阀门后在管道中产生的压降及所述管道的第一管道信息；所述第一管道信息包括等效轴向长度和等效面积，所述等效阀门用于向所述燃烧系统输送燃油；基于所述第一燃油压力、所述第一质量流量、所述压降和所述第一管道信息，确定所述燃烧室内的压力；在所述燃烧室压力大于第一预设阈值时，确定所述燃烧系统出现压力异常。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过下述方式确定所述经过主燃油泵后的第一燃油压力：获取供油系统中燃油经过主燃油泵前的第二燃油压力、所述主燃油泵的增压能力、流经所述主燃油泵的第二质量流量及主燃油泵管道的第二管道信息，所述第二管道信息包括等效轴向长度和等效横截面积；基于所述第二燃油压力、所述主燃油泵的增压能力、所述第二质量流量和所述第二管道信息，确定所述经过主燃油泵后的第一燃油压力。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述经过主燃油泵后的第一燃油压力大于第二预设阈值时，确定所述供油系统出现压力异常。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述等效阀门，包括：增压放油阀和燃油喷嘴。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，燃油通过供油系统中的主燃油泵、等效容腔和等效阀门后进入燃烧系统中的燃烧室；所述燃油流经所述主燃油泵和所述等效阀门之间的所述等效容腔时，满足下述质量方程：；其中，表示经过阀门的质量流量，是关于流经主燃油泵的质量流量，表示等效容腔体积，所述等效容腔包括主燃油机械液压装置和燃滑油散热器，ρ表示燃油密度。6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，燃油通过供油系统中的主燃油泵、等效容腔和等效阀门后进入燃烧系统中的燃烧室；所述燃油流经所述主燃油泵和...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓峰，秦蕾，程荣辉，张光宇，刘宝，王晓宇，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：