电池模组制造技术

本发明专利技术公开了一种电池模组，其属于动力电池技术领域，包括壳体；盖体，连接于壳体，并与壳体形成安装空间；电池模块，位于安装空间内且沿壳体的宽度方向依次连接多个，每个电池模块包括多个沿壳体长度方向依次串联的多个电芯单元，相邻的两个电池模块中，多个电芯单元一一对应且密封连接；多个连接组件，在壳体长度方向上每相邻的两个电芯单元之间具有一个连接组件，且相邻的两个电池模块中的连接组件一一对应，壳体、盖体、对应的两个连接组件及相邻的两个电芯单元之间形成密封的填充腔；阻隔填充件，填充于填充腔中。本发明专利技术能够在电芯单元的串联方向阻隔热失控，进而降低热失控的传播效率，延缓热失控的扩散，降低电池模组因热失控造成的损失。失控造成的损失。失控造成的损失。

【技术实现步骤摘要】
电池模组


[0001]本专利技术涉及动力电池
，尤其涉及一种电池模组。

技术介绍

[0002]电池模组包括有多个软包电芯组成，其中，在组成电池模组之前，先组成多个电池模块，每个电池模块包括多个电芯，多个电芯沿串联方向依次串联设置。然后将多个电池模块沿垂直于串联方向的方向依次连接，以形成电池模组。
[0003]现有技术中，两个电芯通过铜排进行串联，具体地，电芯的极耳焊接固定在铜排上，将电芯与极耳焊接的区域成为串联区域。动力电池在工作的过程中，存在发生热失控的几率，当一个电芯发生热失控时，该电芯产生的高温烟雾较容易通过串联区域而扩散至与其串联的另一个电芯处，进而引起连锁热失控，使得电池模组中的热失控相互影响而快速蔓延。
[0004]因此，亟需一种能在电芯的串联方向阻隔热失控或使热失控延缓扩散的电池模组。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电池模组，能够在电芯单元的串联方向阻隔热失控，进而降低热失控的传播效率，延缓热失控的扩散，降低电池模组因热失控造成的损失。
[0006]如上构思，本专利技术所采用的技术方案是：
[0007]电池模组，包括：
[0008]壳体；
[0009]盖体，连接于所述壳体，并与所述壳体形成安装空间；
[0010]电池模块，位于所述安装空间内且沿所述壳体的宽度方向依次连接有多个，每个所述电池模块包括多个沿所述壳体长度方向依次串联的多个电芯单元，相邻的两个所述电池模块中，多个所述电芯单元一一对应且密封连接；
[0011]连接组件，设有多个，在所述壳体长度方向上每相邻的两个所述电芯单元之间具有一个所述连接组件，且相邻的两个所述电池模块中的所述连接组件一一对应，所述壳体、所述盖体、对应的两个所述连接组件及在所述壳体的长度方向上相邻的两个所述电芯单元之间形成密封的填充腔；
[0012]阻隔填充件，填充于所述填充腔中，并用于在所述壳体的长度方向上阻隔所述电芯单元的热失控。
[0013]可选地，所述电池模块还包括与多个所述电芯单元一一对应的多个支撑框架，且所述电芯单元固设于与其对应的所述支撑框架上，在所述壳体长度方向上相邻的两个所述支撑框架通过所述连接组件连接，所述支撑框架的顶端通过第一导热胶粘贴于所述盖体，所述支撑框架的底端通过第二导热胶粘贴于所述壳体。
[0014]可选地，所述连接组件的顶端凸出于所述支撑框架的顶端，且所述第一导热胶布
满所述支撑框架顶端的端面；
[0015]所述连接组件的底端凸出于所述支撑框架的底端，且所述第二导热胶布满所述支撑框架底端的端面。
[0016]可选地，还包括端部联排塑件、主干导电件及分支导电件，所述端部联排塑件设有两个，且每个所述电池模块的一端均与一个所述端部联排塑件固接，每个所述电池模块的另一端均与另一个所述端部联排塑件固接，至少一个所述端部联排塑件上固设有所述主干导电件，所述分支导电件设有多个，且多个所述分支导电件与多个所述电池模块一一对应，每个所述分支导电件与其对应的所述电池模块的多个所述电芯单元均电连接，且每个所述分支导电件的一端与任一个所述主干导电件电连接。
[0017]可选地，所述端部联排塑件具有卡槽，所述电池模组还包括输出铜排，所述输出铜排包括垂直连接的水平部和竖直部，所述竖直部及所述竖直部与所述水平部的连接处卡于所述卡槽中，所述水平部靠近所述竖直部的一端具有呈方形的卡孔，所述卡槽的槽壁具有卡扣，所述卡扣固定插设在所述卡孔中。
[0018]可选地，所述连接组件包括连接件及固定于所述连接件顶端的板体，所述板体在所述壳体的宽度方向的两侧分别具有灌胶槽，对应的两个所述连接组件中相对的两个所述灌胶槽形成灌胶孔，所述灌胶孔与对应的两个所述连接组件形成的所述填充腔连通，所述板体与所述盖体密封连接，所述壳体、所述盖体、所述连接件、所述板体及在所述壳体长度方向上相邻的两个所述电芯单元之间形成所述填充腔。
[0019]可选地，所述连接件包括连接塑件及固定在所述连接塑件上的连接铜排，在所述壳体长度方向相邻的两个所述电芯单元通过所述连接铜排串联，且所述电芯单元的极耳焊接于所述连接铜排的表面。
[0020]可选地，所述阻隔填充件为发泡胶。
[0021]可选地，所述壳体为两端开口的U形壳，且所述壳体具有相对的两个侧板，每个所述侧板外侧分别垂直固设有连接板，且两个所述侧板的两个所述连接板呈轴对称设置，每个所述连接板具有间隔设置的多个凸台，所述凸台的侧面为圆弧面，且每个所述凸台上均设有安装孔。
[0022]可选地，还包括两个端板，两个所述端板分别与所述壳体的两端固接，且分别与所述盖体的两端固接，两个所述端板中。
[0023]本专利技术的有益效果：
[0024]本专利技术提供的电池模组，多个电池模块在Y向依次连接，每个电池模块包括多个串联的电芯单元，在X向上串联的电芯单元之间设有连接组件，且壳体、盖体、对应的两个连接组件及在X向串联的两个电芯单元之间形成密封的填充腔，填充腔内填充有阻隔填充件，阻隔填充件能够在电芯单元的串联方向阻隔电芯单元的热失控，使得其中一个电芯单元发生热失控后，产生的高温烟雾被位于串联的两个电芯单元之间的阻隔填充件阻隔，不会沿X向快速蔓延传播，进而达到阻隔热失控或延缓热失控或扩散的效果，降低热失控的传播效率，降低电池模组因热失控造成的损失。
附图说明
[0025]图1是本专利技术实施例提供的电池模组的分解示意图一；
[0026]图2是本专利技术实施例提供的电池模组的分解示意图二；
[0027]图3是本专利技术实施例提供的部分电池模组的主视图；
[0028]图4是本专利技术图3所示的A处放大示意图；
[0029]图5是本专利技术实施例提供的部分电池模组的立体图一；
[0030]图6是本专利技术图5所示的B处放大示意图；
[0031]图7是本专利技术实施例提供的显示有填充腔的电池模组的示意图；
[0032]图8是本专利技术实施例提供的部分电池模组的立体图二；
[0033]图9是本专利技术图8所示的C处放大示意图；
[0034]图10是本专利技术实施例提供的部分电池模组的示意图；
[0035]图11是本专利技术图10所示的D处放大示意图；
[0036]图12是本专利技术图10所示的E处放大示意图；
[0037]图13是本专利技术实施例提供的部分电池模组的立体图三；
[0038]图14是本专利技术图13所示的F处放大示意图；
[0039]图15是本专利技术实施例提供的输出铜排的结构示意图；
[0040]图16是本专利技术实施例提供的两个电池模组的组装示意图。
[0041]图中：
[0042]1、壳体；11、侧板；12、连接板；121、凸台；1211、安装孔；2、盖体；3、电池模块；31、电芯单元；311、电芯；3111、极耳；32、支撑框架；33、第一导热胶；34、第二导热胶；4、连接组件；41、连接件；411、连接塑件；412、连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电池模组，其特征在于，包括：壳体(1)；盖体(2)，连接于所述壳体(1)，并与所述壳体(1)形成安装空间；电池模块(3)，位于所述安装空间内且沿所述壳体(1)的宽度方向依次连接有多个，每个所述电池模块(3)包括多个沿所述壳体(1)长度方向依次串联的多个电芯单元(31)，相邻的两个所述电池模块(3)中，多个所述电芯单元(31)一一对应且密封连接；连接组件(4)，设有多个，在所述壳体(1)长度方向上每相邻的两个所述电芯单元(31)之间具有一个所述连接组件(4)，且相邻的两个所述电池模块(3)中的所述连接组件(4)一一对应，所述壳体(1)、所述盖体(2)、对应的两个所述连接组件(4)及在所述壳体(1)的长度方向上相邻的两个所述电芯单元(31)之间形成密封的填充腔(5)；阻隔填充件(6)，填充于所述填充腔(5)中，并用于在所述壳体(1)的长度方向上阻隔所述电芯单元(31)的热失控。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电池模块(3)还包括与多个所述电芯单元(31)一一对应的多个支撑框架(32)，且所述电芯单元(31)固设于与其对应的所述支撑框架(32)上，在所述壳体(1)长度方向上相邻的两个所述支撑框架(32)通过所述连接组件(4)连接，所述支撑框架(32)的顶端通过第一导热胶(33)粘贴于所述盖体(2)，所述支撑框架(32)的底端通过第二导热胶(34)粘贴于所述壳体(1)。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述连接组件(4)的顶端凸出于所述支撑框架(32)的顶端，且所述第一导热胶(33)布满所述支撑框架(32)顶端的端面；所述连接组件(4)的底端凸出于所述支撑框架(32)的底端，且所述第二导热胶(34)布满所述支撑框架(32)底端的端面。4.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，还包括端部联排塑件(7)、主干导电件(8)及分支导电件(9)，所述端部联排塑件(7)设有两个，且每个所述电池模块(3)的一端均与一个所述端部联排塑件(7)固接，每个所述电池模块(3)的另一端均与另一个所述端部联排塑件(7)固接，至少一个所述端部联排塑件(7)上固设有所述主干导电件(8)，所述分支导电件(9)设有多个，且多个所述分支导电件(9)与多个所述电池模块(3)一一对应，每个所述分支导电件(9)与其对应的所述电池模块(3)的多个所述电芯单元(31)均电连接，且每个所述分支导电件(9)的一端与任一个所述主干导电件(8)电连接。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈保国，周哲，张福增，
申请(专利权)人：天津市捷威动力工业有限公司，
类型：发明
国别省市：