一种无人机减震起落架制造技术

本发明专利技术公开了一种无人机减震起落架，属于无人机技术领域，其技术要点是：包括减震组件、防护组件、分配组件、缓冲组件和散热组件，当无人机本体在滑落时，所述导向轮首先接触到地面，所述导向轮可以通过防护组件带动减震组件向上进行滑动，使得减震组件和缓冲组件可以对无人机本体进行减震。当无人机本体的导向轮接触到地面时，所述导向轮可以通过联动组件带动分配组件进行旋转，所述分配组件可以通过将散热组件内的冷却水分配至导向轮的表面，从而可以加速导向轮的散热，防止了导向轮在短时间内发生大量热量聚集，有效的提高了导向轮的散热效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机减震起落架


[0001]本专利技术涉及无人机
，具体是涉及一种无人机减震起落架。

技术介绍

[0002]无人飞机具有飞行速度快，比较经济，运载能力大，大航程等特点，可以利用固定翼无人飞机搭载的摄像设备或拍照设备进行画面拍摄，获取影像资料，并将影像资料传送回地面。固定翼无人飞机目前已经被广泛运用于电力巡线，公路的监控，模拟飞行等领域，用以监控取证以及特殊位置观测等，可以实现实施现场画面的实时传送，是一种获取信息的重要工具。此外固定翼无人飞机玩具也受到了不少玩家的喜爱。
[0003]无人机在降落时一般是位于无人机底部的导向轮先接触到地面，导向轮在和地面接触到过程中会产生大量的热量，而现有技术中，均是让导向轮进行自然散热，而自然散热速度缓慢，长时间使用容易造成导向轮老化加快的缺点，因此，需要提供一种无人机减震起落架，旨在解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术实施例的目的在于提供一种无人机减震起落架，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无人机减震起落架，包括：无人机本体，所述无人机本体的底部安装有导向轮；减震组件，安装在无人机本体的底部，所述减震组件通过防护组件连接有导向轮，所述减震组件用于对无人机本体进行减震，所述防护组件用于对导向轮进行减震防护；缓冲组件，安装在减震组件上，用于对减震组件进行缓冲；散热组件，安装在防护组件上，用于对导向轮进行散热，所述散热组件上连接有分配组件，所述分配组件用于对散热组件进行注水；联动组件，一端连接在防护组件上，另一端连接在分配组件上，所述联动组件用于通过防护组件带动分配组件进行转动。
[0006]本专利技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：本专利技术通过设置减震组件、防护组件、缓冲组件、散热组件、联动组件和分配组件。当无人机本体在滑落时，所述导向轮首先接触到地面，所述导向轮可以通过防护组件带动减震组件向上进行滑动，使得减震组件和缓冲组件可以对无人机本体进行减震。当无人机本体的导向轮接触到地面时，所述导向轮可以通过联动组件带动分配组件进行旋转，所述分配组件可以通过将散热组件内的冷却水分配至导向轮的表面，从而可以加速导向轮的散热，防止了导向轮在短时间内发生大量热量聚集，有效的提高了导向轮的散热效果，进而提高了无人机导向轮的使用寿命。
[0007]为更清楚地阐述本专利技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本发
明进行详细说明。
附图说明
[0008]图1为本专利技术的实施例提供的无人机减震起落架的整体结构示意图。
[0009]图2为本专利技术实施例中提供的减震组件的结构示意图。
[0010]图3为本专利技术实施例中提供的散热组件的结构示意图。
[0011]图4为本专利技术实施例中提供的连接架的结构示意图。
[0012]图5为本专利技术实施例中提供的第二导管的结构示意图。
[0013]图6为本专利技术实施例中提供的第一导管的正视图。
[0014]图7为本专利技术实施例中提供的第一导管的结构示意图。
[0015]图8为本专利技术实施例中提供的弧形架的结构示意图。
[0016]附图标记：1
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无人机本体、11
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导向轮、2
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减震组件、21
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支撑架、22
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滑杆、23
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滑筒、24
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弹性件、3
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缓冲组件、31
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滑动框、32
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橡胶垫、33
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第一连杆、34
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第二连杆、4
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防护组件、40
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凹型架、41
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连接架、42
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连接杆、43
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转动架、44
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弹簧、45
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连接件、46
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支架、47
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转杆、5
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散热组件、51
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集水箱、52
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进水口、53
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出水管、54
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漏斗、6
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分配组件、61
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第一导管、62
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套筒、63
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弹性圈、64
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第一钢球、65
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第二导管、66
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第二钢球、67
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分配管、7
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联动组件、71
‑
固定块、72
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转动杆、73
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链条、74
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转轴、75
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第一齿轮、76
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第二齿轮、77
‑
转盘、78
‑
弧形架。
实施方式
[0017]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0018]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0019]参见图1～图8，一种无人机减震起落架，包括：无人机本体1，所述无人机本体1的底部安装有导向轮11；减震组件2，安装在无人机本体1的底部，所述减震组件2通过防护组件4连接有导向轮11，所述减震组件2用于对无人机本体1进行减震，所述防护组件4用于对导向轮11进行减震防护；缓冲组件3，安装在减震组件2上，用于对减震组件2进行缓冲；散热组件5，安装在防护组件4上，用于对导向轮11进行散热，所述散热组件5上连接有分配组件6，所述分配组件6用于对散热组件5进行注水；联动组件7，一端连接在防护组件4上，另一端连接在分配组件6上，所述联动组件7用于通过防护组件4带动分配组件6进行转动。
[0020]在本专利技术的实施例中，当无人机本体1在滑落时，所述导向轮11首先接触到地面，所述导向轮11可以通过防护组件4带动减震组件2向上进行滑动，使得减震组件2和缓冲组件3可以对无人机本体1进行减震。当无人机本体1的导向轮11接触到地面时，所述导向轮11可以通过联动组件7带动分配组件6进行旋转，所述分配组件6可以通过将散热组件5内的冷却水分配至导向轮11的表面，从而可以加速导向轮11的散热，防止了导向轮11在短时间内发生大量热量聚集，有效的提高了导向轮11的散热效果。
[0021]在本专利技术的一个实施例中，如图1和图2所示，所述减震组件2包括：支撑架21，安装在无人机本体1的底部，侧面连接有滑杆22；滑筒23，滑动连接在滑杆22内；弹性件24，安装在滑筒23内，侧面和滑杆22连接。
[0022]在本实施例中，所述支撑架21安装在无人机本体1的底部，侧面连接有滑杆22；所述滑筒23滑动连接在滑杆22内；所述弹性件24安装在滑筒23内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机减震起落架，其特征在于，所述无人机减震起落架，包括：无人机本体，所述无人机本体的底部安装有导向轮；减震组件，安装在无人机本体的底部，所述减震组件通过防护组件连接有导向轮，所述减震组件用于对无人机本体进行减震，所述防护组件用于对导向轮进行减震防护；缓冲组件，安装在减震组件上，用于对减震组件进行缓冲；散热组件，安装在防护组件上，用于对导向轮进行散热，所述散热组件上连接有分配组件，所述分配组件用于对散热组件进行注水；联动组件，一端连接在防护组件上，另一端连接在分配组件上，所述联动组件用于通过防护组件带动分配组件进行转动。2.根据权利要求1所述的无人机减震起落架，其特征在于，所述减震组件包括：支撑架，安装在无人机本体的底部，侧面连接有滑杆；滑筒，滑动连接在滑杆内；弹性件，安装在滑筒内，侧面和滑杆连接。3.根据权利要求2所述的无人机减震起落架，其特征在于，所述缓冲组件包括：滑动框，滑动连接在滑筒上，内部安装有橡胶垫；第一连杆，一端铰接在橡胶垫的侧面，另一端铰接在支撑架的侧面；第二连杆，一端铰接在橡胶垫的侧面，另一端铰接在防护组件的侧面。4.根据权利要求2所述的无人机减震起落架，其特征在于，所述防护组件包括：凹型架，固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王传波，孙彬，李波，
申请(专利权)人：山东博格信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：