具有使用绝缘油的冷却结构的电池模块以及包括该电池模块的电池组和车辆制造技术

技术编号:38008765 阅读:10 留言:0更新日期:2023-06-30 10:27
根据本公开的实施例的电池模块包括:子模块,子模块包括电池单体堆组件、前汇流条框架组件以及后汇流条框架组件,电池单体堆组件包括多个电池单体以及位于相邻电池单体之间的散热片,前汇流条框架组件在电池单体堆组件的纵向上与电池单体堆组件的一侧结合,后汇流条框架组件在电池单体堆组件的纵向上与电池单体堆组件的另一侧结合;模块壳体,子模块容纳在模块壳体中;前密封板,前密封板覆盖在模块壳体的纵向上形成在模块壳体的一侧上的开口部并且包括绝缘油出口;以及后密封板,后密封板覆盖在模块壳体的纵向上形成在模块壳体的另一侧上的开口部并且包括绝缘油出口。另一侧上的开口部并且包括绝缘油出口。另一侧上的开口部并且包括绝缘油出口。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有使用绝缘油的冷却结构的电池模块以及包括该电池模块的电池组和车辆


[0001]本公开涉及一种具有使用绝缘油的冷却结构的电池模块以及包括该电池模块的电池组和车辆,更具体地,涉及一种具有引入到模块壳体中的绝缘油流过电池单体的边缘与模块壳体之间的空间以冷却电池单体的结构的电池模块,以及包括该电池模块的电池组和车辆。
[0002]本申请要求于2020年11月16日在韩国提交的韩国专利申请第10

2020

0153016号的优先权,该申请的公开内容通过引用并入本文。

技术介绍

[0003]在采用使用冷却水的间接水冷方法的电池模块的情况下,因为冷却水不直接接触电池单体而是通过其中容纳有电池单体的模块壳体间接接触电池单体,所以其冷却性能受到限制。另外,因为应该在模块壳体外部设置诸如单独散热器的冷却装置以形成用于冷却的通道,所以电池模块的体积不可避免地增大,这可能导致能量密度方面的损失。
[0004]为了解决间接水冷方法的问题,需要开发一种具有如下冷却结构的电池模块,其中,用于冷却的绝缘油可直接引入模块壳体中并且可直接接触电池单体。
[0005]在具有使用绝缘油的直接冷却结构的电池模块的情况下,确保用于高效冷却的流体通道结构,并保持气密性以使绝缘油不会泄漏到模块壳体和端板的外部非常重要。

技术实现思路

[0006]技术问题
[0007]本公开旨在解决相关技术的问题,因此本公开旨在确保引入模块壳体的绝缘油通过汇流条框架组件、顺畅地向电池单体堆组件移动并且在电池模块的纵向上顺畅地流动的路径。
[0008]然而,本公开所要解决的技术目的不限于上述,本领域普通技术人员将从以下公开内容中清楚地理解本文未提及的其它目的。
[0009]技术方案
[0010]在本公开的一个方面,提供了一种电池模块,包括:子模块,子模块包括电池单体堆组件、前汇流条框架组件以及后汇流条框架组件,电池单体堆组件包括多个电池单体以及位于相邻电池单体之间的散热片,前汇流条框架组件在电池单体堆组件的纵向上与电池单体堆组件的一侧结合,后汇流条框架组件在电池单体堆组件的纵向上与电池单体堆组件的另一侧结合;模块壳体,子模块被容纳在模块壳体中;前密封板,前密封板覆盖模块壳体的形成在模块壳体的纵向上的一侧上的开口部并且包括绝缘油入口;以及后密封板,后密封板覆盖模块壳体的形成在模块壳体的纵向上的另一侧上的开口部并且包括绝缘油出口。
[0011]散热片可以包括:主体接触部,位于相邻电池单体之间;以及边缘覆盖部,在主体接触部的上端和下端中的任一者处弯曲以覆盖电池单体的边缘。
[0012]前汇流条框架组件和后汇流条框架组件可以包括多个绝缘油孔,该多个绝缘油孔形成在与形成在模块壳体与电池单体的边缘之间以及边缘覆盖部与电池单体的边缘之间的绝缘油通道对应的位置处。
[0013]通过绝缘油入口引入到模块壳体中的绝缘油可以穿过形成在前汇流条框架组件中的绝缘油孔并且可以被引入到绝缘油通道中。
[0014]穿过绝缘油通道的绝缘油可以穿过形成在后汇流条框架组件中的绝缘油孔,并且可以通过绝缘油出口排出到模块壳体的外部。
[0015]前汇流条框架组件和后汇流条框架组件可以包括分别形成在上端和下端并朝向电池单体堆组件延伸的引导肋。
[0016]散热片可以进一步包括一对固定部,该一对固定部各自具有与引导肋相对应的形状并形成在边缘覆盖部的纵向上的两个端部,并且该一对固定部各自与引导肋结合。
[0017]电池模块可以进一步包括一对端子组件,该一对端子组件各自包括位于前密封板外部的外部端子,以及穿过前密封板并配置成将外部端子电连接到电池单体的螺柱。
[0018]前汇流条框架组件可以包括:汇流条框架;多个汇流条,固定到汇流条框架,并连接到电池单体的电极引线;以及一对内部端子,各自固定到汇流条框架,并连接到位于电池单体堆组件中设置的电池单体中的最外侧位置的电池单体的电极引线。
[0019]端子组件可以进一步包括端子间隔件,所述端子间隔件插入到形成在前密封板中的端子孔中,其中,螺柱固定到内部端子并且穿过端子间隔件。
[0020]端子组件可以进一步包括紧固螺母,该紧固螺母穿过端子间隔件和外部端子紧固到螺柱并且配置成将外部端子紧密地固定到端子间隔件。
[0021]端子组件可以进一步包括第一O形环,该第一O形环覆盖端子间隔件的外周面并位于前密封板的内表面与内部端子之间。
[0022]螺柱可以通过穿过内部端子而被压配合,其中,端子组件进一步包括第二O形环,该第二O形环位于螺柱周围并且位于内部端子与汇流条框架之间。
[0023]在本公开的另一方面,还提供了一种包括所述电池模块的电池组和车辆。
[0024]有益效果
[0025]根据本公开的一个方面,引入模块壳体中的绝缘油可以穿过汇流条框架组件,可以顺畅地向电池单体堆组件移动,并且可以在模块壳体中的电池模块的纵向上顺畅地流动。另外,根据本公开的一个方面,可以有效地防止在模块壳体内部流动的绝缘油的泄漏。
附图说明
[0026]附图示出了本公开的优选实施例,并且与前述公开内容一起用于提供对本公开的技术特征的进一步理解,因此,本公开不被解释为限于附图。
[0027]图1是示出根据本公开的实施例的电池模块的透视图。
[0028]图2是示出根据本公开的实施例的电池模块的分解透视图。
[0029]图3是沿着图1的线A

A

截取的横截面图。
[0030]图4是示出在图1的电池模块中去除前端板和前密封板的状态的视图。
[0031]图5和图6是示出用于冷却的绝缘油的流动的视图。
[0032]图7和图8是示出根据本公开的散热片与电池单体之间的结合关系的视图。
[0033]图9是示出根据本公开的散热片的透视图。
[0034]图10是示出根据本公开的汇流条框架组件与散热片之间的结合结构的视图。
[0035]图11和图12是示出根据本公开的端子组件的结构的视图。
具体实施方式
[0036]在下文中,将参考附图详细描述本公开的优选实施例。在描述之前,应当理解,在说明书和所附权利要求中使用的术语不应被解释为限于一般含义和字典含义,而应基于专利技术人可以适当地定义术语以进行最佳解释的原则,根据与本公开的技术方面相对应的含义和概念来解释。因此,本文中提出的描述仅是仅出于说明的目的的优选示例,并不意图限制本公开的范围,因此应当理解,在不偏离本公开的范围的情况下,可以对本公开进行其它等效和修改。
[0037]参照图1和图2,根据本公开的实施例的电池模块包括子模块100、模块壳体200、前密封板300、后密封板400和一对端子组件700,并且可以进一步包括前端板500和后端板600。
[0038]参照图2至图9,子模块100包括电池单体堆组件110、前汇流条框架组件120A和后汇本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池模块,包括:子模块,所述子模块包括电池单体堆组件、前汇流条框架组件以及后汇流条框架组件,所述电池单体堆组件包括多个电池单体以及位于相邻电池单体之间的散热片,所述前汇流条框架组件在所述电池单体堆组件的纵向上与所述电池单体堆组件的一侧结合,所述后汇流条框架组件在所述电池单体堆组件的所述纵向上与所述电池单体堆组件的另一侧结合;模块壳体,所述子模块被容纳在所述模块壳体中;前密封板,所述前密封板覆盖所述模块壳体的形成在所述模块壳体的纵向上的一侧上的开口部并且包括绝缘油入口;以及后密封板,所述后密封板覆盖所述模块壳体的形成在所述模块壳体的所述纵向上的另一侧上的开口部并且包括绝缘油出口。2.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述散热片包括:主体接触部,位于相邻电池单体之间;以及边缘覆盖部,在所述主体接触部的上端和下端中的任一者处弯曲以覆盖所述电池单体的边缘。3.根据权利要求2所述的电池模块,其中,所述前汇流条框架组件和所述后汇流条框架组件包括多个绝缘油孔,所述多个绝缘油孔形成在与形成于所述模块壳体与所述电池单体的边缘之间以及所述边缘覆盖部与所述电池单体的边缘之间的绝缘油通道对应的位置处。4.根据权利要求3所述的电池模块,其中,通过所述绝缘油入口引入到所述模块壳体中的绝缘油穿过形成在所述前汇流条框架组件中的所述绝缘油孔并且被引入到所述绝缘油通道中。5.根据权利要求4所述的电池模块,其中,穿过所述绝缘油通道的所述绝缘油穿过形成在所述后汇流条框架组件中的所述绝缘油孔,并且通过所述绝缘油出口排出到所述模块壳体的外部。6.根据权利要求2所述的电池模块,其中,所述前汇流条框架组件和所述后汇流条框架组件包括分别形成在上端和下端并朝向所述电池单体堆组件延伸的引导肋。7.根据权利要求6所述的电池模块,...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱恩我尹贤基文祯晤京特
申请(专利权)人:雷诺简化股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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