燃料喷射器供给量的校正方法、装置和计算机设备制造方法及图纸

技术编号:37997140 阅读:15 留言:0更新日期:2023-06-30 10:11
本申请涉及一种燃料喷射器供给量的校正方法、装置和计算机设备。所述方法包括:控制目标燃料喷射器开启预设时长,获取目标燃料喷射器在预设时长内的实际喷油量;获取共轨容积管在预设时长内的连续轨压曲线,共轨容积管用于储存待通过目标燃料喷射器喷射的燃油,对连续轨压曲线进行滤波,得到滤波后的轨压曲线;对滤波后的轨压曲线进行微分,基于微分后的轨压曲线确定标准时长,获取配气相位,根据配气相位确定发动机工作工况,基于发动机工作工况确定标准轨压,根据标准时长和标准轨压,获取标准喷油量;基于标准喷油量和实际喷油量,对目标燃料喷射器的供给量进行校正。采用本方法能够提高燃料喷射器供给量校正的准确性。够提高燃料喷射器供给量校正的准确性。够提高燃料喷射器供给量校正的准确性。

【技术实现步骤摘要】
燃料喷射器供给量的校正方法、装置和计算机设备


[0001]本申请涉及电控直喷式发动机
,特别是涉及一种燃料喷射器供给量的校正方法、装置和计算机设备。

技术介绍

[0002]为保证电控直喷式发动机工作稳定,控制燃料喷射器的燃料供给量是至关重要的。但由于燃料喷射器的零部件存在制造公差,或者随着工作时间的增加,燃料喷射器的零部件不可避免会发生磨损等老化情况,导致燃料喷射器供给量偏移。
[0003]传统技术中对燃料喷射器供给量进行校正的方法存在准确度不高的问题。

技术实现思路

[0004]基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高燃料喷射器供给量校正准确度的燃料喷射器供给量的校正方法、装置和计算机设备。
[0005]第一方面,本申请提供了一种燃料喷射器供给量的校正方法。所述方法包括:
[0006]控制目标燃料喷射器开启预设时长,获取所述目标燃料喷射器在所述预设时长内的实际喷油量;
[0007]获取共轨容积管在所述预设时长内的连续轨压曲线,所述共轨容积管用于储存待通过所述目标燃料喷射器喷射的燃油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料喷射器供给量的校正方法,其特征在于,所述方法包括:控制目标燃料喷射器开启预设时长,获取所述目标燃料喷射器在所述预设时长内的实际喷油量;获取共轨容积管在所述预设时长内的连续轨压曲线,所述共轨容积管用于储存待通过所述目标燃料喷射器喷射的燃油,对所述连续轨压曲线进行滤波,得到滤波后的轨压曲线;对所述滤波后的轨压曲线进行微分,基于微分后的轨压曲线确定标准时长,获取配气相位,根据所述配气相位确定发动机工作工况,基于所述发动机工作工况确定标准轨压,根据所述标准时长和所述标准轨压,获取标准喷油量;基于所述标准喷油量和所述实际喷油量,对所述目标燃料喷射器的供给量进行校正。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述目标燃料喷射器在所述预设时长内的实际喷油量,包括:获取所述共轨容积管在所述预设时长对应时间段的开始时刻的初始轨压,基于所述初始轨压和喷油量预测公式,确定所述目标燃料喷射器在所述预设时长内的实际喷油量;所述喷油量预测公式为其中,Q0为所述目标燃料喷射器在所述预设时长内的实际喷油量,P
S0
为所述共轨容积管在所述预设时长对应时间段的开始时刻的初始轨压,Q1为所述目标燃料喷射器在历史预设时长内的历史实际喷油量,P
S1
为所述共轨容积管在所述历史预设时长对应时间段的开始时刻的历史初始轨压。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述历史实际喷油量的获取方式,包括:获取所述共轨容积管在所述历史预设时长内的历史连续轨压曲线,对所述历史连续轨压曲线进行滤波,得到滤波后的历史轨压曲线;基于所述滤波后的历史轨压曲线确定历史实际轨压,根据所述历史预设时长和所述历史实际轨压,获取历史实际喷油量。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于所述滤波后的历史轨压曲线确定历史实际轨压,包括:根据所述滤波后的历史轨压曲线,确定所述历史预设时长对应时间段的开始时刻的历史初始轨压和所述历史预设时长对应时间段的结束时刻的历史结束轨压,将所述历史初始轨压减去所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王凌云顾小磊施华传吕宏美高晶晶
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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