电池以及用电装置制造方法及图纸

本申请实施例提供一种电池以及用电装置。电池包括箱体、盖体、电池单体以及承载组件，箱体的底部设置有开口，盖体盖合于开口，与箱体固定连接，多个电池单体设置于箱体内，电池单体的顶盖板朝向开口倒置于箱体设置，承载组件设置于电池单体与盖体之间，以支撑承载电池单体。根据本申请实施例，能够提升电池的结构稳定性以及安全性。定性以及安全性。定性以及安全性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池以及用电装置


[0001]本申请属于电池
，尤其涉及一种电池以及用电装置。

技术介绍

[0002]近年来，新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用，动力电池作为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。
[0003]在现有技术中，电池的能量密度不高，导致空间浪费，进而影响用电装置的性能；并且，现有的电池刚性较差，导致电池在碰撞容易发生热失控，影响用电装置的安全性。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种电池以及用电装置，能够提升电池的能量密度以及安全性。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种电池，包括箱体、盖板、电池单体以及承载组件。箱体底部设置有开口；盖体盖合于开口，盖体与箱体固定连接；多个电池单体设置于箱体内，电池单体的顶盖板朝向开口倒置于箱体设置；承载组件设置于电池单体与盖体之间，以支撑承载电池单体。
[0006]上述技术方案中，将开口设置于箱体的底部，电池单体设置于箱体内，顶盖板朝向开口设置，盖体盖合于开口，在电池单体与盖体之间设置承载组件以支撑电池单体，能够增强电池整体的刚度，减少其在碰撞中发生损坏的概率，提高电池的安全性。
[0007]在一些实施例中，承载组件包括主板以及连接于主板的承载条，主板抵接于盖体，承载条抵接于电池单体。
[0008]上述技术方案中，承载条能够起到支撑承载电池单体的作用。
[0009]在一些实施例中，承载条设置有多个承载组件，多个承载条在第一方向上沿主板间隔设置，并在主板上沿第二方向延伸。
[0010]上述技术方案中，多个承载组件支撑多个电池单体，提升电池结构的稳定性。
[0011]在一些实施例中，顶盖板包括功能区和肩部，功能区设置有电极端子，肩部沿第一方向位于功能区两侧，电池单体通过肩部抵接于承载条。
[0012]上述技术方案中，使得设置有电极端子的功能区位于肩部之间，可以令肩部对电极端子实现一定保护效果。使得电池单体通过肩部搭接于承载条，能够避免功能区由于受力发生损坏，提升电池单体的寿命。
[0013]在一些实施例中，电极端子设置于相邻的两个承载条之间，且电极端子与盖体间隔设置。
[0014]上述技术方案中，使得电极端子不与盖体接触，以便于电极端子实现功能。
[0015]在一些实施例中，在主板的厚度方向上，承载条的厚度大于电极端子的延伸高度。
[0016]上述技术方案中，使得电极端子悬架于承载条之间。
[0017]在一些实施例中，相邻两个电池单体的肩部共同抵接于同一个承载条上。
[0018]上述技术方案中，使得在第一方向上相邻的电池单体共用同一承载条，能够尽可能地减少承载条的数量，便于承载组件的制造。
[0019]在一些实施例中，在第一方向上，承载条的宽度D1与肩部的延伸宽度D2满足：0.5D2≤D1≤2D2。
[0020]上述技术方案中，避免承载条由于偏置而只能承载一侧的电池单体，并且使得承载条仅与相邻的两个电池单体的肩部接触，而避免与功能区接触影响电池单体的功能。
[0021]在一些实施例中，功能区还设置有泄压机构，泄压机构与盖体间隔设置，在第一方向上，电极端子设置于泄压机构两侧。
[0022]上述技术方案中，泄压机构以均悬架于承载条之间，能够为泄压机构提供更大的泄压空间，减少排放物排出带来的风险，提升电池的安全性。
[0023]在一些实施例中，相邻的两个电池单体的电极端子通过汇流部件电连接，在第二方向上，相邻的两个承载条中一折的延伸长度小于另一者的延伸长度，以形成避让缺口，避让缺口用于避让汇流部件。
[0024]上述技术方案中，使得承载组件更好地适配于电池的结构，便于电池单体实现彼此串联、并联以及混联。
[0025]在一些实施例中，承载条与主板一体成型或可拆卸连接，以便于承载组件的制造或根据电池单体的排布调整承载条的位置。
[0026]在一些实施例中，主板与盖体固定连接，以增加电池的结构牢固性。
[0027]在一些实施例中，承载组件由绝缘材质构成，或者承载组件的表面包覆有绝缘材质。
[0028]在一些实施例中，在主板的厚度方向上，承载条的厚度为第一尺寸H1，第一尺寸H1满足5mm≤H1≤30mm。
[0029]在一些实施例中，第一尺寸H1与单个电池单体的重量M之比H1/M满足0.5mm/Kg≤H1/M≤50mm/Kg。
[0030]第二方面，本申请实施例提供了一种用电装置，包括第一方面任一实施方式的电池单体，电池单体用于提供电能。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
[0032]图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；
[0033]图2为本申请一些实施例的电池的装配结构示意图；
[0034]图3为本申请一些实施例的电池的爆炸示意图；
[0035]图4为本申请一些实施例的电池的承载组件的结构示意图；
[0036]图5为本申请一些实施例的电池的电池单体的结构示意图；
[0037]图6为图2所示的电池的剖视示意图；
[0038]图7为图6在圆框B处的放大示意图；
[0039]图8为本申请一些实施例的对电池进行碰撞测试的碰撞测试装置的结构示意图。
[0040]图9为本申请一些实施例的电池的盖体的结构示意图；
[0041]图10为本申请一些实施例的电池单体的内部结构示意图。
[0042]具体实施方式的附图标记如下：
[0043]1000、车辆；100、电池；200、控制器；300、马达；1、箱体；101、顶部；102、底部；103、开口；11、支撑板；12、侧板；2、盖体；21、主体部；22、配合部；3、电池单体；301、功能区；302、肩部；31、顶盖板；311、电极端子；312、泄压机构；32、壳体；33、电极组件；34、汇流部件；4、承载组件；41、主板；42、承载条；43、避让缺口；
[0044]A、碰撞测试装置；A1、冲击头；A2、发射装置；A3、机架；
[0045]X、第一方向；Y、第二方向；Z、第三方向。
具体实施方式
[0046]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0047]除非另有定义，本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池，包括：箱体(1)，所述箱体(1)的底部(102)设置有开口(103)；盖体(2)，盖合于所述开口(103)，所述盖体(2)与所述箱体(1)固定连接；多个电池单体(3)，设置于所述箱体(1)内，所述电池单体(3)的顶盖板(31)朝向所述开口(103)倒置于所述箱体(1)设置；承载组件(4)，设置于所述电池单体(3)与所述盖体(2)之间，以支撑承载所述电池单体(3)。2.根据权利要求1所述的电池，其中，所述承载组件(4)包括主板(41)以及连接于主板(41)承载条(42)，所述主板(41)抵接于所述盖体(2)，所述承载条(42)抵接于所述电池单体(3)。3.根据权利要求2所述的电池，其中，所述承载条(42)设置有多个，多个所述承载条(42)在第一方向上沿所述主板(41)间隔设置，并在所述主板(41)上沿第二方向延伸。4.根据权利要求3所述的电池，其中，所述顶盖板(31)包括功能区(301)和肩部(302)，所述功能区(301)设置有电极端子(311)，所述肩部(302)沿所述第一方向位于所述功能区(301)两侧，所述电池单体(3)通过所述肩部(302)抵接于所述承载条(42)。5.根据权利要求4所述的电池，其中，所述电极端子(311)设置于相邻的两个所述承载条(42)之间，且所述电极端子(311)与所述盖体(2)间隔设置。6.根据权利要求5所述的电池，其中，在所述主板(41)的厚度方向上，所述承载条(42)的厚度大于所述电极端子(311)的延伸高度。7.根据权利要求4所述的电池，其中，相邻两个电池单体(3)的所述肩部(302)共同抵接于同一个所述承载条(42)上。8....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴地，龙超，王鹏，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：