一种多面冷却电池模组制造技术

本发明专利技术涉及电池技术领域，具体涉及一种多面冷却电池模组。所述多面冷却电池模组包括：电池组，由多块电芯沿垂直于所述电芯的大面方向堆叠而成；至少两块换热板，每块所述换热板与所述电池组的其中一个侧面相贴合，所述换热板内适于容纳换热介质；挡胶件，贴附于相邻两块所述电芯的大面之间，所述挡胶件至少部分的环绕设置于所述电芯的大面的周向边缘，并靠近所述换热板的位置分布，所述挡胶件适于阻挡胶体进入相邻两块所述电芯的大面之间。本发明专利技术提供的多面冷却电池模组，能够使所述挡胶件阻挡胶体进入相邻两块所述电芯的大面之间，起到防止溢胶的效果，从而避免溢胶压住电芯极片而引发安全问题的情况发生。发安全问题的情况发生。发安全问题的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种多面冷却电池模组


[0001]本专利技术涉及电池
，具体涉及一种多面冷却电池模组。

技术介绍

[0002]随着电动汽车市场的快速发展，动力电池的容量平台逐渐增大，为了缩短动力电池的充电时间，增加电动汽车使用的便利性，动力电池快速充电方案应运而生。然而快速充电导致电池产热和发热问题会非常严重，为了提高动力电池的快速散热性能，现有技术中采用增加冷却板以对电池模组进行多面冷却的方式，来提高散热能力，并通过在散热板和电池之间涂抹导热结构胶以提高导热效果。
[0003]但对于采用CTP方案(CTP，即Cell To PACK(电池
‑
电池包)，是将电池直接集成到电池包中，从而省去了中间的模组架构的电池装配方案，简化了PACK的结构，提高了空间利用率)的电池，为了简化结构采用无成组力的方案，通过堆叠工装直接将电芯安装到PACK中，这样电芯之间会自然形成间隙，在采用多面散热的冷却板时，导热结构胶容易溢进电芯间隙中，进而容易导致溢胶压住电芯极片而引发安全问题。

技术实现思路

[0004]因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中导热结构胶容易溢进电芯间隙中造成安全隐患的缺陷，从而提供一种能够防止导热结构胶向电芯间隙溢胶的多面冷却电池模组。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供的一种多面冷却电池模组，包括：
[0006]电池组，由多块电芯沿垂直于所述电芯的大面方向堆叠而成；
[0007]至少两块换热板，每块所述换热板与所述电池组的其中一个侧面相贴合，所述换热板内适于容纳换热介质；
[0008]挡胶件，贴附于相邻两块所述电芯的大面之间，所述挡胶件至少部分的环绕设置于所述电芯的大面的周向边缘，并靠近所述换热板的位置分布，所述挡胶件适于阻挡胶体进入相邻两块所述电芯的大面之间。
[0009]可选的，所述挡胶件构造为L型，每两个所述挡胶件成对设置并围合形成口字型；
[0010]每对所述挡胶件位于相邻两块所述电芯的大面之间，并与所述电芯的大面共同围合形成中空腔；
[0011]所述挡胶件适于阻挡胶体进入所述中空腔内。
[0012]可选的，所述挡胶件由弹性材质制成，所述挡胶件的反弹力F满足：F＝σ*A，其中，σ为所述挡胶件在极限状态的压缩应变对应的反弹应力，A为所述挡胶件受压区域的面积；
[0013]且所述挡胶件的反弹力F满足：F≤F
夹
，其中，F
夹
为夹持工装在夹持堆叠状态的所述电池组时产生的摩擦力。
[0014]可选的，所述挡胶件的最大压缩率η
max
满足：
[0015][0016]其中，X为相邻所述电芯的间隙尺寸，L为相邻所述电芯之间额外设置的填充物的厚度，A为所述挡胶件的厚度公差，B为所述填充物的厚度公差，C1为相邻所述电芯中第一个所述电芯的位置度公差，C2为相邻所述电芯中第二个所述电芯的位置度公差，D为所述电芯的厚度公差，H为所述挡胶件的初始设计厚度。
[0017]可选的，所述挡胶件的最小压缩率η
min
满足：
[0018][0019]可选的，所述挡胶件包括软质泡棉。
[0020]可选的，所述换热板包括位于所述电池组底部的底面换热板，以及与所述底面换热板相邻并位于所述电池组两侧的第一换热板和第二换热板，所述第一换热板和第二换热板均与所述电芯的大面相垂直。
[0021]可选的，所述多面冷却电池模组还包括适于连通所述底面换热板、所述第一换热板和所述第二换热板的换热管组。
[0022]可选的，所述多面冷却电池模组还包括：CCS组件，所述CCS组件与所述电芯电连接。
[0023]可选的，所述多面冷却电池模组包括无成组力模组。
[0024]本专利技术技术方案，具有如下优点：
[0025]1.本专利技术提供的多面冷却电池模组，通过在相邻两块所述电芯的大面之间贴附有挡胶件，使所述挡胶件至少部分的环绕设置于所述电芯的大面的周向边缘，并靠近所述换热板的位置分布，从而能够使所述挡胶件阻挡胶体进入相邻两块所述电芯的大面之间，起到防止溢胶的效果，从而避免溢胶压住电芯极片而引发安全问题的情况发生。
[0026]2.本专利技术提供的多面冷却电池模组，所述挡胶件能够与多块换热板进行配合，起到阻挡多个侧面进入相邻两块所述电芯的大面之间的胶体的作用，保证相邻两块所述电芯的大面之间无溢胶。
[0027]3.本专利技术提供的多面冷却电池模组，所述挡胶件构造为L型，每两个所述挡胶件成对设置并围合形成口字型；从而与所述电芯的大面共同围合形成中空腔，两个所述挡胶件收尾相连，保证胶体无法从两个所述挡胶件的连接缝隙处进入，提高挡胶效果。L型挡胶件粘贴更便捷，人工成本更低，且L型挡胶件围合形成口字型时折损率更低，L形粘贴是最具性价比的粘贴办法，有更高的粘贴效率和更低的损耗率。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术多面冷却电池模组的整体结构示意图；
[0030]图2为本专利技术多面冷却电池模组的分解状态示意图；
[0031]图3为本专利技术挡胶件的示意图；
[0032]图4为本专利技术换热板与换热管的示意图；
[0033]图5为本专利技术单块换热板的示意图。
[0034]附图标记说明：
[0035]1‑
绝缘膜，2
‑
CCS组件，3
‑
换热板，31
‑
第一换热板，32
‑
第二换热板，33
‑
底面换热板，34
‑
挂耳，35
‑
板材基体，36
‑
喷涂层，4
‑
电池组，41
‑
电芯，5
‑
换热管组，6
‑
输出极防护件，7
‑
挡胶件，8
‑
填充物。
具体实施方式
[0036]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多面冷却电池模组，其特征在于，包括：电池组，由多块电芯沿垂直于所述电芯的大面方向堆叠而成；至少两块换热板，每块所述换热板与所述电池组的其中一个侧面相贴合，所述换热板内适于容纳换热介质；挡胶件，贴附于相邻两块所述电芯的大面之间，所述挡胶件至少部分的环绕设置于所述电芯的大面的周向边缘，并靠近所述换热板的位置分布，所述挡胶件适于阻挡胶体进入相邻两块所述电芯的大面之间。2.根据权利要求1所述的多面冷却电池模组，其特征在于，所述挡胶件构造为L型，每两个所述挡胶件成对设置并围合形成口字型；每对所述挡胶件位于相邻两块所述电芯的大面之间，并与所述电芯的大面共同围合形成中空腔；所述挡胶件适于阻挡胶体进入所述中空腔内。3.根据权利要求1所述的多面冷却电池模组，其特征在于，所述挡胶件由弹性材质制成，所述挡胶件的反弹力F满足：F＝σ*A，其中，σ为所述挡胶件在极限状态的压缩应变对应的反弹应力，A为所述挡胶件受压区域的面积；且所述挡胶件的反弹力F满足：F≤F
夹
，其中，F
夹
为夹持工装在夹持堆叠状态的所述电池组时产生的摩擦力。4.根据权利要求3所述的多面冷却电池模组，其特征在于，所述挡胶件的最大压缩率η
max
满足：其中，X为相邻所述电芯的间隙尺寸，L为相邻所述电芯之间额外设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晨光，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：