【技术实现步骤摘要】
一种高屈服强度780MPa级冷轧双相钢及其生产方法
[0001]本专利技术涉及冶金板材
,尤其涉及一种高屈服强度780MPa级冷轧双相钢及其生产方法。
技术介绍
[0002]近年来我国汽车制造业发展迅速,连续多年保持全球产销量第一,已经成为国家经济发展的支柱产业。汽车产量、保有量增多,也带来了诸多问题,燃油对资源的消耗、尾气排放对环境的污染和汽车保有量增长所带来的交通安全问题,均亟待解决。汽车轻量化是实现减少油耗,降低尾气排放的必由之路,是当前汽车产业发展的方向。与此同时,汽车的安全性则更为重要,国家对于汽车碰撞安全性的要求也越来越严格,既要降低汽车重量,又要保证人的安全,最有效的方法就是在车身上大量使用先进高强钢如780MPa级冷轧高强双相钢,通过减少钢板的厚度并保证车体安全来实现减重。
[0003]780MPa级冷轧高强双相钢是汽车领域应用广泛的先进高强钢,主要由铁素体和马氏体两相组成,具有高强度、高加工硬化指数等特点,从而成为汽车轻量化的主力钢种。主要应用于汽车结构件、加强件和防撞件,如B柱内板、车底十字 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高屈服强度780MPa级冷轧双相钢,其特征在于:其化学成分的质量百分含量为:C:0.08~0.14%,Si≤0.40%,Mn:1.7~2.2%,P≤0.020%,S≤0.015%,Alt:0.015~0.040%,Cr≤0.5%,Mo≤0.4%,Nb≤0.04%,Ti≤0.04%,Ca:0.0008~0.0025%,其与为Fe及不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的高屈服强度780MPa级冷轧双相钢的生产方法,其特征在于:包括:(1)冶炼—连铸生产工艺流程:铁水预处理—转炉—LF精炼—板坯连铸;其中转炉顶底复吹冶炼中进行吹氧脱碳升温,转炉出钢过程加入铝铁、锰铁、硅铁、铬铁等进行脱氧合金化,控制P、S成分,防止钢液过氧化,出钢温度≥1620℃;LF炉外精炼采用LF全程吹氩工艺,根据钢水成分调整到目标成分,供铸机钢水成分为C:0.08~0.14%,Si≤0.40%,Mn:1.7~2.2%,P≤0.020%,S≤0.015%,Alt:0.015~0.040%,Cr≤0.5%,Mo≤0.4%,Nb≤0.04%,Ti≤0.04%,Ca:0.0008~0.0025%;上述板坯连铸过热度15~40℃,拉速控制在0.8...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋冉臣,刘妍,张秀飞,路璐,陈建华,王欣龙,付超,
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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