一种高性能耐腐蚀柴油机缸套材料制造技术

本发明专利技术公开了一种高性能耐腐蚀柴油机缸套材料，属于缸套材料技术领域，按质量百分比计包括组分：C 3.0

【技术实现步骤摘要】
一种高性能耐腐蚀柴油机缸套材料


[0001]本专利技术属于缸套材料
，具体涉及一种高性能耐腐蚀柴油机缸套材料。

技术介绍

[0002]缸套是气缸套的简称，是发动机最重要的组成部分。缸套镶嵌在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成发动机的燃烧室，是发动机燃烧室主要承受冲击部分。缸套分为干缸套和湿缸套，背面不接触冷却水的气缸套为干缸套，背面和冷却水接触的气缸套为湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化，但是容易被腐蚀。
[0003]随着柴油发动机朝着多元燃料、高功率和高强度方向的发展，对发动机燃烧室缸套的强度的要求也越来越高，并且还需要发动机燃烧室缸套具有良好的耐腐蚀性能。为了提高燃烧室的抗爆燃和抗爆缸能力，使柴油发动机燃烧室缸套能够适应多元化燃料，所以开发一种高性能耐腐蚀柴油机缸套材料。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种高性能耐腐蚀柴油机缸套材料，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能耐腐蚀柴油机缸套材料，其特征在于，按质量百分比计包括如下组分：C 3.0
‑
3.3％、Si 2.7％、Mn 0.4
‑
0.49％、P 0.05
‑
0.1％、S 0.03
‑
0.05％、Cr 15
‑
30％、Cu 0.6
‑
1.0％，余量为Fe；所述高性能耐腐蚀柴油机缸套材料通过如下步骤制备：步骤一：通过离心铸造工艺，将熔化后的铁水注入离心模具中，离心铸造出高铬铸铁；步骤二：将高铬铸铁热处理后得到高性能耐腐蚀柴油机缸套材料。2.根据权利要求1所述的一种高性能耐腐蚀柴油机缸套材料，其特征在于，所述热处理包括依次设置的退火...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐永福，李勇，胡俊，江礼顺，
申请(专利权)人：安庆帝伯格茨缸套有限公司，
类型：发明
国别省市：