一种无污染水基润滑剂制造技术

一种无污染水基润滑剂，可根据原料配比变化而改变其粘度、冰点及其它性能适于多种轻、重负荷及高、低转速条件下的润滑。本发明专利技术作为一种低成本的润滑剂，可代替石油系润滑油、脂，主要用于船舶艉轴，也可用于齿轮箱、液压系统、食品及纺织机械等需要防止污染的润滑部位。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械润滑剂
，该水基润滑剂可以代替石油系润滑油、脂，主要用在船舶艉轴，也可用于齿轮箱、液压系统、食品及纺织机械等需防止污染的润滑部位。目前，在船舶艉轴方面应用较广的润滑剂为石油系润滑油脂，但由于艉轴密封不良有破损时会发生润滑油泄漏而污染水域，对环境造成严重污染。非石油系润滑剂，如合成润滑剂，其价格一般高出石油系润滑剂(油、脂)5～100倍，且有很高的化学耗氧量，使用这一类的润滑剂同样也会造成水域污染，所以也是不合适的。近年来人们研制了水剂型液压液或不含油的切削冷却液，(见日本专利昭59-38294，美国专利4，548，726及EP0，076，595)由于这些液压液或冷却液的粘度太低，不适于轴承、齿轮等润滑，更不适于低速、重载的场合使用。美国专利4，522，733介绍了一种含水冻胶润滑剂应用于电缆穿过导管敷设时作润滑剂，而冻胶型不适于艉轴润滑就船舶艉轴来说，线速度一般均≤6米/秒，负荷重，工况恶劣，传统的艉轴虽有用铁犁木等轴承以开式水润滑方式润滑冷却，但摩擦功耗大，磨损快，在多泥砂水域尤为严重。且因木质、橡胶、塑料等可以用水润滑的轴承材料承载力低，P-V值小，不适于大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无污染水基润滑剂，其特征在于由下列组分构成：（１）聚丙烯酸盐，根据聚丙烯酸盐各类品种的分子量、水解度及含水量和对润滑剂粘度的要求，其用量可以是０．３％～３５％。（２）醇类，根据醇类品种、纯度及对冰点的要求其用量可以是０～６０％。（３）异氰脲酸三聚氰胺（ＭＣＡ），其用量为０％～２５％。（４）三乙醇胺、苯骈三氮唑等，其用量为０．５％～３％。（５）六偏磷酸钠、三聚磷酸钠、乙二胺四乙酸钠ＥＤＴＡ、１－羟基２叉—１．１－二膦酸等，其用量为０．０３％～０．２％。（６）氢氧化钠、碳酸钠、氢氧化钾等，其用量为０．１％～１％。（７）硼砂，其用量为０３％～１％。（８）水，余量。

【技术特征摘要】
1.一种无污染水基润滑剂，其特征在于由下列组分构成(1)聚丙烯酸盐，根据聚丙烯酸盐各类品种的分子量、水解度及含水量和对润滑剂粘度的要求，其用量可以是0.3%～35%。(2)醇类，根据醇类品种、纯度及对冰点的要求其用量可以是0～60%。(3)异氰脲酸三聚氰胺(MCA)，其用量为0%～25%。(4)三乙醇胺、苯骈三氮唑等，其用量为0.5%～3%。(5)六偏磷酸钠、三聚磷酸钠、乙二胺四乙酸钠EDTA、1-羟基2叉-1.1-二膦酸等，其用量为0.03%～...

【专利技术属性】
技术研发人员：周定中，
申请(专利权)人：交通部上海海运管理局，上海海运管理局立丰修船厂，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]