本发明专利技术公开一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，涉及玻璃加工领域。该车辆夹胶玻璃的热弯加工装置包括热弯炉主体、压模机构、下模座切换机构、下模座移动机构、上模座主体和下模座主体。该车辆夹胶玻璃的热弯加工装置利用多组下模座移动机构来实现将加工玻璃送入热弯炉主体的内部，并且多组下模座移动机构之间通过下模座切换机构进行切换，因此能够减少热弯炉主体的开口的时间，减少热量流失，节约能源，对玻璃加工完成后，通过下模座切换机构自动切换下模座移动机构，来方便对成品的玻璃冷却和取出，以及待加工玻璃在热弯炉主体内部的送入，使得工作人员操作方便。使得工作人员操作方便。使得工作人员操作方便。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置
[0001]本专利技术涉及玻璃加工
，具体为一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置。
技术介绍
[0002]车辆夹胶玻璃在进行加工过程中，需要通过热弯来实现对玻璃的形状进行改变，使得玻璃能贴合车身。
[0003]传统的车辆夹胶玻璃的热弯加工装置在进行使用时，通常加工过程中需要将玻璃放置在热弯炉内部的下模座上，将玻璃加热，然后通过上模座和下模座的挤压，对玻璃进行成型，在热弯炉内部放置玻璃目前存在不便，通过抽拉式结构进行送入和推出，但是这种结构在进行玻璃的切换加工时，时间长，热弯炉的门体长时间处于打开状态时，热量会从门口流失，从而浪费能源，而且玻璃在抽出后还需要进行冷却，这样就更加延长了热量流失时间，工作人员在进行成品玻璃和待加工玻璃的切换时，也不够方便，针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，解决了现有的热弯加工装置通过抽拉式结构进行送入和推出，但是这种结构在进行玻璃的切换加工时，时间长，热弯炉的门体长时间处于打开状态时，热量会从门口流失，从而浪费能源，而且玻璃在抽出后还需要进行冷却，这样就更加延长了热量流失时间，工作人员在进行成品玻璃和待加工玻璃的切换时，也不够方便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，包括热弯炉主体、压模机构、下模座切换机构、下模座移动机构、上模座主体和下模座主体，所述压模机构设置在热弯炉主体上，所述压模机构包括压模电动推杆，所述压模电动推杆固定连接在热弯炉主体上，所述上模座主体设置在压模电动推杆输出端；
[0008]所述下模座切换机构包括导轨台，所述导轨台固定连接在地面上，所述导轨台上设有模座切换电动推杆，所述模座切换电动推杆的输出端固定连接有滑台；
[0009]所述下模座移动机构包括支撑固定台，所述支撑固定台固定连接在滑台上，所述支撑固定台上固定连接有承载板，所述承载板上固定连接有模座控制电动推杆，所述模座控制电动推杆的输出端设有密封盖板，所述密封盖板的侧壁上固定连接有横移平台，所述下模座主体安装在横移平台上。
[0010]优选的，所述压模电动推杆的输出端固定连接有压模台，所述压模台的底部固定连接有第一模具对接座；
[0011]所述上模座主体上固定连接有上模座卡位底板，所述上模座卡位底板活动卡接在第一模具对接座的内部，所述上模座卡位底板通过第一卡紧螺栓进行固定。
[0012]优选的，所述横移平台的顶部固定连接有第二模具对接座，所述下模座主体的底部固定连接有下模座卡位底板，所述下模座卡位底板活动卡接在第二模具对接座内并使用第二卡紧螺栓固定。
[0013]优选的，所述热弯炉主体的内部开设有定位槽，所述横移平台的底部固定连接有定位卡块，所述定位卡块滑动连接在定位槽内。
[0014]优选的，所述压模台的顶部固定连接有第一侧向支撑杆，所述热弯炉主体的顶部固定连接有侧向支撑管，所述第一侧向支撑杆滑动连接在侧向支撑管内。
[0015]优选的，所述滑台滑动连接在导轨台上，所述导轨台的顶部开设有限位滑槽，所述滑台的底部固定连接有限位滑块，所述限位滑块滑动连接在限位滑槽内。
[0016]优选的，所述密封盖板的侧壁上固定连接有第二侧向支撑杆，所述第二侧向支撑杆滑动连接在支撑固定台内。
[0017]优选的，所述下模座移动机构的数量设置为多组，多组所述下模座移动机构通过下模座切换机构进行位置切换。
[0018]本专利技术公开了一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，其具备的有益效果如下：
[0019]1、该车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，利用多组下模座移动机构来实现将加工玻璃送入热弯炉主体的内部，并且多组下模座移动机构之间通过下模座切换机构进行切换，因此能够减少热弯炉主体的开口的时间，减少热量流失，节约能源，对玻璃加工完成后，通过下模座切换机构自动切换下模座移动机构，来方便对成品的玻璃冷却和取出，以及待加工玻璃在热弯炉主体内部的送入，使得工作人员操作方便。
[0020]2、该车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，设置的压模台和第一模具对接座来使得上模座主体和上模座卡位底板进行安装限位，上模座主体拆装方便，设置的横移平台和第二模具对接座来使得下模座主体和下模座卡位底板来进行安装限位，下模座主体拆装方便，因此在加工不同形状的玻璃时，该装置对模座的更换方便，且安装后不易松脱，稳定性好。
[0021]3、该车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，设置的定位卡块和定位槽的配合能够使得横移平台在进入热弯炉主体的内部时受到限位，防止出现位置偏移，设置的第一侧向支撑杆和侧向支撑管的设置能够使得压模台在运动时受到侧向支撑，因此上下模座在进行挤压时，稳定性好，对玻璃的加工稳定。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0024]图2为本专利技术热弯炉主体的结构图；
[0025]图3为本专利技术压模机构的结构示意图；
[0026]图4为本专利技术下模座切换机构的结构示意图；
[0027]图5为本专利技术下模座移动机构的结构示意图；
[0028]图6为本专利技术下模座主体的拆解示意图。
[0029]图中：1、热弯炉主体；101、定位槽；2、压模机构；201、压模电动推杆；202、压模台；203、第一模具对接座；2031、第一卡紧螺栓；204、第一侧向支撑杆；205、侧向支撑管；3、下模座切换机构；301、导轨台；302、模座切换电动推杆；303、滑台；3031、限位滑块；304、限位滑槽；4、下模座移动机构；401、支撑固定台；402、承载板；403、模座控制电动推杆；404、密封盖板；405、第二侧向支撑杆；406、横移平台；4061、定位卡块；407、第二模具对接座；4071、第二卡紧螺栓；5、上模座主体；501、上模座卡位底板；6、下模座主体；601、下模座卡位底板。
具体实施方式
[0030]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]本申请实施例通过提供一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，解决了现有的热弯加工装置通过抽拉式结构进行送入和推出，但是这种结构在进行玻璃的切换加工时，时间本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，包括热弯炉主体(1)、压模机构(2)、下模座切换机构(3)、下模座移动机构(4)、上模座主体(5)和下模座主体(6)，其特征在于：所述压模机构(2)设置在热弯炉主体(1)上，所述压模机构(2)包括压模电动推杆(201)，所述压模电动推杆(201)固定连接在热弯炉主体(1)上，所述上模座主体(5)设置在压模电动推杆(201)输出端；所述下模座切换机构(3)包括导轨台(301)，所述导轨台(301)固定连接在地面上，所述导轨台(301)上设有模座切换电动推杆(302)，所述模座切换电动推杆(302)的输出端固定连接有滑台(303)；所述下模座移动机构(4)包括支撑固定台(401)，所述支撑固定台(401)固定连接在滑台(303)上，所述支撑固定台(401)上固定连接有承载板(402)，所述承载板(402)上固定连接有模座控制电动推杆(403)，所述模座控制电动推杆(403)的输出端设有密封盖板(404)，所述密封盖板(404)的侧壁上固定连接有横移平台(406)，所述下模座主体(6)安装在横移平台(406)上。2.根据权利要求1所述的一种车辆夹胶玻璃的热弯加工装置，其特征在于：所述压模电动推杆(201)的输出端固定连接有压模台(202)，所述压模台(202)的底部固定连接有第一模具对接座(203)；所述上模座主体(5)上固定连接有上模座卡位底板(501)，所述上模座卡位底板(501)活动卡接在第一模具对接座(203)的内部，所述上模座卡位底板(501)通过第一卡紧螺栓(2031)进行固定。3.根据权利要求2所述的一种车辆夹胶玻璃的热弯加工...
【专利技术属性】
技术研发人员：李世利，刘振平，郝小连，
申请(专利权)人：江苏长欣车辆装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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