本发明专利技术公开了一种汽车钢化玻璃生产用切割设备，包括立架框一，位于所述立架框一的一侧外壁设置有电机一，所述电机一的输出端连接有轴管，所述轴管的外壁上滑动连接有切割结构一，所述立架框一的外壁中间设置有电机二，所述电机二的输出端连接有链接板，所述链接板的底部设置有弧形的座板，所述座板的顶部通过若干个支杆连接有撑板，位于所述撑板的顶部等距设置有若干个激光灯，靠近所述立架框一的内侧设置有用于固定钢化玻璃的夹持组件，位于所述夹持组件的外侧底部设置有两个滑槽板，且滑槽板的顶部滑动连接有立架框二，所述立架框二的顶部设置有可滑动的切割结构二。本发明专利技术切割设备可快速高效的对钢化玻璃进行切割，较为实用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法
[0001]本专利技术涉及汽车玻璃加工
，具体为一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法。
技术介绍
[0002]钢化玻璃，又称为安全玻璃，通过使用化学或者物理方法，在玻璃表面形成压应力，使其自身强度、抗弯强度和抗冲击强度是普通玻璃的数倍，而且钢化玻璃在收到过大冲击力时候，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对人体的伤害也大大降低。基于其抗冲击性强、安全性能高等优点，被越来越广泛的应用于汽车行业。
[0003]现有的切割设备需要人工进行玻璃板的上料和切好后的成品与废料的下料，不但生产效率不高，而且容易出现工人被玻璃割伤现象，其安全性能不高，并且切料的碎屑较难收集，整体操作不便，为此提出一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术不足，本专利技术提供了一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法，解决了：现有的切割设备需要人工进行玻璃板的上料和切好后的成品与废料的下料，不但生产效率不高，而且容易出现工人被玻璃割伤现象，其安全性能不高，并且切料的碎屑较难收集，整体操作不便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车钢化玻璃生产用切割设备，包括立架框一，位于所述立架框一的一侧外壁设置有电机一，所述电机一的输出端连接有轴管，所述轴管的外壁上滑动连接有切割结构一，所述立架框一的外壁中间设置有电机二，所述电机二的输出端连接有链接板，所述链接板的底部设置有弧形的座板，所述座板的顶部通过若干个支杆连接有撑板，位于所述撑板的顶部等距设置有若干个激光灯，靠近所述立架框一的内侧设置有用于固定钢化玻璃的夹持组件，位于所述夹持组件的外侧底部设置有两个滑槽板，且滑槽板的顶部滑动连接有立架框二，所述立架框二的顶部设置有可滑动的切割结构二。
[0008]作为本专利技术的进一步优选方式，所述夹持组件包括有底板，位于所述底板的顶部设置有导轨，且导轨的内部设置有滑块一，所述滑块一的顶部连接有液压缸一，所述液压缸一的顶部连接有夹持框。
[0009]作为本专利技术的进一步优选方式，所述夹持框的顶部呈敞开式，且夹持框的外侧设置有向上倾斜的夹板，所述夹板呈长方体，且夹板的上等距开设有若干个条形槽，若干个条形槽的两侧设置有扣板，所述扣板内部呈空心且外端设置有开口。
[0010]作为本专利技术的进一步优选方式，所述切割结构一包括有滑块二，位于所述滑块二的外壁连接有液压缸二，所述液压缸二的输出端连接有固定板，且固定板的外壁对称设置
有两个卡槽板，所述卡槽板之间设置有切刀一，所述切刀一与卡槽板通过螺栓相连接。
[0011]作为本专利技术的进一步优选方式，所述切割结构二包括有扣框，所述扣框与立架框二滑动相连接，且扣框的侧壁上设置有电机三，所述电机三的输出端连接有联动板，所述联动板的外端连接有条形板，所述条形板的外壁设置有液压缸三，且液压缸三的输出端连接有切刀二。
[0012]作为本专利技术的进一步优选方式，所述夹持框的外壁设置有集料框，所述集料框与夹持框转动相连接，所述扣板的外壁上等距设置有若干个通孔。
[0013]作为本专利技术的进一步优选方式，具体工作方法包括以下，
[0014]S1，钢化玻璃整体放入至夹板的内部，并进行固定；
[0015]S2，立架框一通过电机一调整轴管角度，并且轴管上的切割结构一滑动调整位置，使用切割结构一上的液压缸二带动固定板，利用两个卡槽板之间的切刀一对钢化玻璃进行纵向切割，立架框一的外壁中间设置有电机二，电机二带动联动板，并利用撑板的顶部的激光灯发射激光对准钢化玻璃；
[0016]S3，立架框二的顶部设置有可滑动的切割结构二，在夹板对钢化玻璃固定后，使用电机三带动联动板，联动板的外端连接有条形板，使用条形板上的液压缸三带动切刀二对钢化玻璃进行横向切割加工。
[0017](三)有益效果
[0018]本专利技术提供了一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法。具备以下有益效果：
[0019](1)本专利技术立架框一可以通过电机一调整轴管角度，并且轴管上的切割结构一可滑动调整位置，钢化玻璃可整体放入至夹板的内部，通过使用切割结构一上的液压缸二带动固定板，利用两个卡槽板之间的切刀一对钢化玻璃进行纵向切割，立架框一的外壁中间设置有电机二，电机二带动联动板，并利用撑板的顶部的激光灯发射激光对准钢化玻璃，提高切割精准度。
[0020](2)本专利技术的立架框一的内侧设置有用于固定钢化玻璃的夹持组件，通过使用夹板中插入钢化玻璃，较为便捷，同时夹板上的扣板上的通孔，可相添加固定结构，可对插入的玻璃进行加固。
[0021](3)本专利技术的夹持组件的外侧底部设置有两个滑槽板，且滑槽板的顶部滑动连接有立架框二，立架框二的顶部设置有可滑动的切割结构二，在夹板对钢化玻璃固定后，可以使用电机三带动联动板，联动板的外端连接有条形板，使用条形板上的液压缸三带动切刀二对钢化玻璃进行横向切割加工。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的立体的结构示意图；
[0023]图2为本专利技术的立体的后视的结构示意图；
[0024]图3为本专利技术的整体的侧视的结构示意图；
[0025]图4为本专利技术的切割结构一的结构示意图；
[0026]图5为本专利技术的切割结构二的结构示意图。
[0027]图中：1、立架框一；2、电机一；3、轴管；4、电机二；5、链接板；6、座板；7、撑板；8、激
光灯；9、滑槽板；10、立架框二；11、底板；12、导轨；13、滑块一；14、液压缸一；15、夹持框；16、夹板；17、扣板；18、滑块二；19、液压缸二；20、固定板；21、卡槽板；22、切刀一；23、扣框；24、电机三；25、联动板；26、条形板；27、液压缸三；28、切刀二；29、集料框；30、通孔。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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5，本专利技术实施例提供一种技术方案：
[0030]一种汽车钢化玻璃生产用切割设备及其工作方法，包括立架框一1，位于立架框一1的一侧外壁设置有电机一2，电机一2的输出端连接有轴管3，轴管3的外壁上滑动连接有切割结构一，立架框一1的外壁中间设置有电机二4，电机二4的输出端连接有链接板5，链接板5的底部设置有弧形的座板6，座板6的顶部通过若干个支杆连接有撑板7，位于撑板7的顶部等距设置有若干个激光灯8，靠近立架框一1的内侧设置有用于固定钢化玻璃的夹持组件，位于夹持组件的外侧底部设置有两个滑槽板9，且滑槽板9的顶部滑动连接有立架框二10，立架框二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车钢化玻璃生产用切割设备，其特征在于：包括立架框一(1)，位于所述立架框一(1)的一侧外壁设置有电机一(2)，所述电机一(2)的输出端连接有轴管(3)，所述轴管(3)的外壁上滑动连接有切割结构一，所述立架框一(1)的外壁中间设置有电机二(4)，所述电机二(4)的输出端连接有链接板(5)，所述链接板(5)的底部设置有弧形的座板(6)，所述座板(6)的顶部通过若干个支杆连接有撑板(7)，位于所述撑板(7)的顶部等距设置有若干个激光灯(8)，靠近所述立架框一(1)的内侧设置有用于固定钢化玻璃的夹持组件，位于所述夹持组件的外侧底部设置有两个滑槽板(9)，且滑槽板(9)的顶部滑动连接有立架框二(10)，所述立架框二(10)的顶部设置有可滑动的切割结构二。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢化玻璃生产用切割设备，其特征在于：所述夹持组件包括有底板(11)，位于所述底板(11)的顶部设置有导轨(12)，且导轨(12)的内部设置有滑块一(13)，所述滑块一(13)的顶部连接有液压缸一(14)，所述液压缸一(14)的顶部连接有夹持框(15)。3.根据权利要2所述的一种汽车钢化玻璃生产用切割设备，其特征在于，所述夹持框(15)的顶部呈敞开式，且夹持框(15)的外侧设置有向上倾斜的夹板(16)，所述夹板(16)呈长方体，且夹板(16)的上等距开设有若干个条形槽，若干个条形槽的两侧设置有扣板(17)，所述扣板(17)内部呈空心且外端设置有开口。4.根据权利要求1所述的一种汽车钢化玻璃生产用切割设备，其特征在于：所述切割结构一包括有滑块二(18)，位于所述滑块二(18)的外壁连接有液压缸二(19)，所述液压缸二(19)的输出端连接有固定板(20)，且固定板(20)的外壁对称设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕可建，刘振平，李世利，郝小连，
申请(专利权)人：江苏长欣车辆装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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