全自动真空脱气装置及其脱气方法制造方法及图纸

技术编号:3796997 阅读:351 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种全自动真空脱气装置,包括第一气缸、第二气缸及脱气室,其特征在于:所述第一气缸与进油管相连,进油管上设置第一阀门,所述第一气缸与排油管相连,所述排油管上设置有第二阀门,所述第一气缸通过第三阀门与脱气室的雾化喷嘴相连,第一气缸的排油口通过第四阀门与脱气室的底部排油口相连通,所述脱气室与第二气缸通过第五阀门相连,所述第二气缸与出口管线相连,出口管线上设置第六阀门,所述第一气缸和第二气缸的活塞杆分别与电动传动装置相连,所述脱气室置于恒温空间内,在所述脱气室内设置真空传感器。本发明专利技术的全自动真空脱气装置解决了真空效率难以控制的难点,具有脱气效率稳定、可控以及使用方便、快捷的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种变压器油色谱分析真空脱气法中所需的一种全自动真空脱气装置。属于电力系统机械

技术介绍
目前真空脱气装置在电力用油色谱分析中应该较为广泛。但是至今还没有一套能 始终保持一定真空脱气效率的装置,因此它们也无法十分准确地完成变压器油中溶解气体 组分含量色谱分析(真空法)的脱气全过程。对于有些较老的真空脱气装置更是存在脱气 效率忽高忽低的现象,这严重影响了分析结果的可靠性,从而容易导致数据无规可循,无法 对设备的运行状况加以判断。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种变压器油色谱分析过程中所需的真空效 率稳定且容易控制的全自动真空脱气方法及装置。 为解决上述技术问题,本专利技术提供一种全自动真空脱气装置,包括第一气缸、第二气缸及脱气室,其特征在于所述第一气缸与进油管相连,进油管上设置第一阀门,所述第一气缸与排油管相连,所述排油管上设置有第二阀门,所述第一气缸通过第三阀门与脱气室的雾化喷嘴相连,第一气缸的排油口通过第四阀门与脱气室的底部排油口相连通,所述脱气室与第二气缸通过第五阀门相连,所述第二气缸与出口管线相连,出口管线上设置第六阀门,所述脱气室本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动真空脱气装置,包括第一气缸(1)、第二气缸(2)及脱气室(3),其特征在于:所述第一气缸(1)与进油管相连,进油管上设置第一阀门(11),所述第一气缸(1)与排油管相连,所述排油管上设置有第二阀门(12),所述第一气缸(1)通过第三阀门(13)与脱气室(3)的雾化喷嘴相连,第一气缸(1)的排油口通过第四阀门(14)与脱气室(3)的底部排油口相连通,所述脱气室(3)与第二气缸(2)通过第五阀门(15)相连,所述第二气缸(2)与出口管线相连,出口管线上设置第六阀门(16),所述脱气室(3)下部与补气管相连,所述第一气缸(1)和第二气缸(2)的活塞杆分别与电动传动装置(8)相连,所述脱气室...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱洪斌王晨
申请(专利权)人:江苏省电力试验研究院有限公司
类型:发明
国别省市:84[中国|南京]

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