减震装置、空调器及车辆制造方法及图纸

本申请涉及一种减震装置、空调器及车辆，该减震装置包括：减震件，包括相连的连接部和缓冲部，所述缓冲部套接于所述连接部的外壁，所述缓冲部为具有变形能力的弹性件；第一固定件，将所述缓冲部与所述室外机连接，以使所述缓冲部与所述室外机接触配合；第二固定件，与所述连接部连接，用于与待固定件连接。该减震装置、空调器及车辆，解决空调外机共振产生的噪音问题，提升用户体验且提升空调外机中零部件的使用寿命。件的使用寿命。件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
减震装置、空调器及车辆


[0001]本申请涉及空调
，尤其涉及一种减震装置、空调器及车辆。

技术介绍

[0002]驻车空调行业中，驻车空调的室外机大部分通过刚性件直接固定在驾驶室外侧，少部分设有减震机构，但是减震效果较差，只能在某个方向实现减震，且不便于安装。空调外机运行时，室外机中的各种空调部件会产生震动，震动过大会导致空调系统的某些部件工作不正常、寿命过短的问题，且震动过大会产生共振，共振产生的噪声会通过刚性件和驾驶室墙体传导至驾驶室中，导致很多消费者投诉，用户舒适性、体验感较差。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种减震装置、空调器及车辆，解决空调外机共振产生的噪音问题，提升用户体验且提升空调外机中零部件的使用寿命。
[0004]为此，第一方面，本申请实施例提供了一种减震装置，用于空调器的室外机，所述减震装置包括：
[0005]减震件，包括相连的连接部和缓冲部，所述缓冲部套接于所述连接部的外壁，所述缓冲部为具有变形能力的弹性件；
[0006]第一固定件，将所述缓冲部与所述室外机连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震装置，用于空调器的室外机，其特征在于，所述减震装置包括：减震件，包括相连的连接部和缓冲部，所述缓冲部套接于所述连接部的外壁，所述缓冲部为具有变形能力的弹性件；第一固定件，将所述缓冲部与所述室外机连接，以使所述缓冲部与所述室外机接触配合；第二固定件，与所述连接部连接，用于与待固定件连接。2.根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述缓冲部设有沿周向方向延伸的缓冲槽，所述缓冲槽的开口朝向远离所述连接部的一侧，所述第一固定件至少部分位于所述缓冲槽，以将所述缓冲部与所述室外机连接。3.根据权利要求2所述的减震装置，其特征在于，所述缓冲部的一侧设有接触面，所述接触面与所述室外机抵接，沿周向方向，除所述接触面的其他表面均设置连通的所述缓冲槽。4.根据权利要求2所述的减震装置，其特征在于，所述第一固定件包括与所述缓冲槽配合的限位部，所述限位部的延伸方向与所述缓冲槽的延伸方向匹配，所述限位部的横截面为U形结构，所述U形结构的外表面与所述缓冲槽的内壁抵接。5.根据权利要求4所述的减震装置，其特征在于，还包括固定部，所述固定部分别位于所述限位部延伸方向的两端，所述固定部将所述限位部与所述室外机连接。6.根据权利要求3所述的减震装置，其特征在于，所述连接部在第一方向的两端设有止挡块，所述止挡块在第二方向伸出所述连接部，所述缓冲部在所述第一方向的两端设有用于容置所述止挡块的卡槽，所述第一方向和所述第二方向相交。7.根据权利要求6所述的减震装置，其特征在于，所述止挡块位于远离所述接触面的一侧。8.根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述连接部设有在第一方向贯通的通孔，所述第二固定件包括配合的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘正伟，王现林，安智，陈鹏宇，马秉铨，宋鹏，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：