一种汽车空调冷凝风机制造技术

本实用新型专利技术属于汽车空调冷凝技术领域，尤其为一种汽车空调冷凝风机，针对现有设备没有设置过滤部件，导致散热气流中会夹杂大量的杂质，导致附着、堵塞在空调内部的问题，现提出如下方案，其包括风机箱，风机箱的顶部两侧均通过焊接安装有安装板，两个安装板的内部均对称贯穿开设有两个安装孔，风机箱的一侧开设有进气口，进气口的内部通过螺钉安装有隔网板，风机箱的内部一侧通过螺栓安装有过滤板一，过滤板一的另一侧通过螺栓安装有过滤板二，过滤板二的另一侧通过螺栓安装有过滤板三，风机箱的一侧焊接有排气管。本实用新型专利技术通过在散热扇与排气管之间安装三个过滤板，实现层层过滤，避免出现杂质附着、堵塞在汽车空调内部的情况。堵塞在汽车空调内部的情况。堵塞在汽车空调内部的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调冷凝风机


[0001]本技术涉及汽车空调冷凝
，尤其涉及一种汽车空调冷凝风机。

技术介绍

[0002]汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，汽车空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，汽车空调系统的冷凝风机，装于发动机附近或车底，用于将蒸发器排出的蒸汽进行冷凝。
[0003]经检索公开号为CN218140940U的专利包括进风筒，进风筒的一端设置有第一喇叭罩，进风筒内腔中心部位设置有电机，电机的轴部连接有扇叶，进风筒位于扇叶的一端设置有可拆卸的盖板，盖板的表面设置有通风网，进风筒内腔位于电机远离扇叶的一侧设置有中心筒。
[0004]现有设备没有设置过滤部件，导致散热气流中会夹杂大量的杂质，导致附着、堵塞在空调内部的问题，因此我们提出了一种汽车空调冷凝风机用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决杂质堵塞空调的缺点，而提出的一种汽车空调冷凝风机。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车空调冷凝风机，包括风机箱，所述风机箱的顶部两侧均通过焊接安装有安装板，两个所述安装板的内部均对称贯穿开设有两个安装孔，所述风机箱的一侧开设有进气口，所述进气口的内部通过螺钉安装有隔网板，所述风机箱的内部一侧通过螺栓安装有过滤板一，所述过滤板一的另一侧通过螺栓安装有过滤板二，所述过滤板二的另一侧通过螺栓安装有过滤板三，所述风机箱的一侧焊接有排气管。
[0007]优选的，所述风机箱的内部两端且靠近所述过滤板一的一侧均焊接有固定杆。
[0008]优选的，两个所述固定杆相互靠近的一端均通过螺栓安装有夹持板。
[0009]优选的，两个所述夹持板之间均通过螺栓安装有同一个电机。
[0010]优选的，所述电机靠近进气口的一端通过连接键插接有驱动轴。
[0011]优选的，所述驱动轴的另一端均通过连接键插接有散热扇。
[0012]优选的，所述风机箱的外部均匀涂设有防腐蚀油漆。
[0013]优选的，所述过滤板一采用活性炭颗粒制作，所述过滤板二采用陶瓷颗粒制作，所述过滤板三采用纤维颗粒制作。
[0014]本技术中，所述的一种汽车空调冷凝风机：
[0015]1、本技术通过在散热扇与排气管之间安装密度不同的三个过滤板，实现层层过滤，避免出现杂质附着、堵塞在汽车空调内部的情况，有效的减少后期维护、清理的行为；
[0016]2、本技术通过两个安装板上各开设两个安装孔，在使用时通过螺栓贯穿四个
安装孔，实现进行设备固定安装在工作位置，提高维护、维修拆卸调整的效率。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种汽车空调冷凝风机的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种汽车空调冷凝风机的内部的结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种汽车空调冷凝风机的A部分的结构示意图。
[0020]图中：1、风机箱；2、安装板；3、安装孔；4、进气口；5、隔网板；6、过滤板一；7、过滤板二；8、过滤板三；9、排气管；10、固定杆；11、夹持板；12、电机；13、驱动轴；14、散热扇。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
3，一种汽车空调冷凝风机，包括风机箱1，风机箱1的顶部两侧均通过焊接安装有安装板2，两个安装板2的内部均对称贯穿开设有两个安装孔3，风机箱1的一侧开设有进气口4，进气口4的内部通过螺钉安装有隔网板5，风机箱1的内部一侧通过螺栓安装有过滤板一6，过滤板一6的另一侧通过螺栓安装有过滤板二7，过滤板二7的另一侧通过螺栓安装有过滤板三8，风机箱1的一侧焊接有排气管9。
[0023]本实施例中，风机箱1的内部两端且靠近过滤板一6的一侧均焊接有固定杆10。
[0024]采用上述方案，通过在风机箱1的内部两端且靠近过滤板一6的一侧均焊接有固定杆10，实现安装稳定，避免出现两个固定杆10与风机箱1出现连接断裂的问题，有效的提高安装稳定性。
[0025]本实施例中，两个固定杆10相互靠近的一端均通过螺栓安装有夹持板11。
[0026]采用上述方案，通过在两个固定杆10相互靠近的一端均通过螺栓安装有夹持板11，实现两个固定杆10与夹持板11的稳定连接，有效的提高使用寿命，避免出现连接中断的问题。
[0027]本实施例中，两个夹持板11之间均通过螺栓安装有同一个电机12。
[0028]采用上述方案，通过在两个夹持板11之间均通过螺栓安装有同一个电机12，便于实现共通过夹持安装电机12，实现稳定连接，避免在电机12运行时出现巨大抖动的问题，减少噪音的生成。
[0029]本实施例中，电机12靠近进气口4的一端通过连接键插接有驱动轴13。
[0030]采用上述方案，通过在电机12靠近进气口4的一端通过连接键插接有驱动轴13，实现稳定连接，有效的增加传动效率。
[0031]本实施例中，驱动轴13的另一端均通过连接键插接有散热扇14。
[0032]采用上述方案，通过在驱动轴13的另一端均通过连接键插接有散热扇14，便于通过驱动轴13控制散热扇14进行高速同步旋转，避免出现旋转异响的问题。
[0033]本实施例中，风机箱1的外部均匀涂设有防腐蚀油漆。
[0034]采用上述方案，通过在风机箱1的外部均匀涂设有防腐蚀油漆，避免出现外部腐蚀性物质进行腐蚀风机箱1的外部，有效的进行增加风机箱1的使用寿命。
[0035]本实施例中，过滤板一6采用活性炭颗粒制作，过滤板二7采用陶瓷颗粒制作，过滤板三8采用纤维颗粒制作。
[0036]采用上述方案，通过将过滤板一6采用活性炭颗粒制作，过滤板二7采用陶瓷颗粒制作，过滤板三8采用纤维颗粒制作，实现层层过滤，避免出现杂质附着、堵塞在汽车空调内部的情况，有效的减少后期维护、清理的行为。
[0037]本技术中，在使用时，通过四个螺栓贯穿四个安装孔3，将设备安装在汽车底部，电机12口中那个会驱动轴13旋转，使得散热扇14产生风力，将进气口4处的空气加压吸入，使得空气依次通过采用活性炭颗粒制作的过滤板一6，采用陶瓷颗粒制作的过滤板二7，采用纤维颗粒制作过滤板三8，实现层层过滤，避免出现杂质附着、堵塞在汽车空调内部的情况，有效的减少后期维护、清理的行为，将排气管9对准蒸发器，进行吹走热量。
[0038]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调冷凝风机，包括风机箱(1)，其特征在于，所述风机箱(1)的顶部两侧均通过焊接安装有安装板(2)，两个所述安装板(2)的内部均对称贯穿开设有两个安装孔(3)，所述风机箱(1)的一侧开设有进气口(4)，所述进气口(4)的内部通过螺钉安装有隔网板(5)，所述风机箱(1)的内部一侧通过螺栓安装有过滤板一(6)，所述过滤板一(6)的另一侧通过螺栓安装有过滤板二(7)，所述过滤板二(7)的另一侧通过螺栓安装有过滤板三(8)，所述风机箱(1)的一侧焊接有排气管(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝风机，其特征在于，所述风机箱(1)的内部两端且靠近所述过滤板一(6)的一侧均焊接有固定杆(10)。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调冷凝风机，其特征在于，两个所述固定杆(10)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻均明，
申请(专利权)人：深圳市鑫琦锋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：