车辆制造技术

本申请涉及车辆技术领域，公开一种车辆。其中，车辆包括安装仓、空调器和车辆安装架。空调器安装于安装仓。车辆安装架包括安装端和固定端。固定端与安装仓相连接。安装端与空调器的中上部相连接。本公开提供的车辆，通过固定端与安装仓相连接，安装端与空调器的中上部连接，实现安装仓与空调器的中上部连接，进而为空调器安装提供支撑。并且，在空调器的中上部设置车辆安装架，为空调器的中上部提供支撑，降低空调器沿车辆行驶方向上的晃动幅度，进而降低内部部件的损坏风险，同时减轻支撑架的承重，降低支撑架固定疲劳，进而实现对空调器的长效支撑。长效支撑。长效支撑。

【技术实现步骤摘要】
车辆


[0001]本申请涉及车辆
，例如涉及一种车辆。

技术介绍

[0002]空调器是车辆的重要组件，用于车辆内部空气处理。相关技术中，车辆的空调器是通过对空调器下部支撑进行固定安装。
[0003]在已公开的实施过程中，应用对空调器下部支撑的方案存在以下问题：
[0004]对于车辆行驶的道路复杂的情况，会导致行驶过程中空调器晃动振幅较大，致使内部部件损坏，降低空调器能效。
[0005]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0006]为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。
[0007]本公开实施例提供了一种车辆，提升了空调器安装的稳定性，降低了内部部件的损坏风险。
[0008]在一些实施例中，提供了一种车辆，包括安装仓；空调器，所述空调器安装于所述安装仓；车辆安装架，所述车辆安装架包括安装端和固定端；其中，所述固定端与所述安装仓相连接，所述安装端与空调器的中上部相连接。
[0009]可选地，所述车辆安装架包括安装板，所述安装板包括所述安装端；连接板，所述连接板包括所述固定端，所述连接板与所述安装板相连接。
[0010]可选地，所述空调器包括壳体；盖体，与所述壳体相连接，位于所述壳体的上方；其中，所述安装端与所述盖体相连接，或与所述壳体的中上部相连接。
[0011]可选地，所述安装板与所述连接板为一体式结构。
[0012]可选地，所述安装板与所述连接板为可拆卸连接的分体式结构。
[0013]可选地，所述安装板与所述连接板相互垂直设置。
[0014]可选地，所述车辆安装架的数量为两个，两个所述车辆安装架沿所述空调器的宽度方向间隔设置。
[0015]可选地，两个所述车辆安装架的两个所述安装端分别与所述空调器的两侧壁相连接。
[0016]可选地，所述车辆安装架的数量为两个，两个所述车辆安装架沿所述空调器的高度方向间隔设置。
[0017]可选地，沿所述空调器的高度方向，两个所述车辆安装架中一个与所述空调器的上部相连接，两个所述车辆安装架中另一个与所述空调器的中部相连接。
以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0034]本公开实施例中，术语“上”、“下”、“内”、“中”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本公开实施例及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本公开实施例中的具体含义。
[0035]另外，术语“设置”、“连接”、“固定”应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开实施例中的具体含义。
[0036]除非另有说明，术语“多个”表示两个或两个以上。
[0037]本公开实施例中，字符“/”表示前后对象是一种“或”的关系。例如，A/B表示：A或B。
[0038]术语“和/或”是一种描述对象的关联关系，表示可以存在三种关系。例如，A和/或B，表示：A或B，或，A和B这三种关系。
[0039]需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开实施例中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0040]在一些实施例中，结合图1和图2所示，提供一种车辆，包括安装仓20、空调器10和车辆安装架1。空调器10安装于安装仓20。车辆安装架1包括安装端121和固定端141。固定端141与安装仓20相连接，安装端121与空调器10的中上部相连接。
[0041]本公开实施例提供的车辆包括安装仓20、空调器10和车辆安装架1。空调器10安装于安装仓20。车辆安装架1包括安装端121和固定端141。其中，固定端141与安装仓20相连接，安装端121与空调器10的中上部相连接。
[0042]本公开提供的车辆，将固定端141和安装端121设置于车辆安装架1。通过固定端141实现车辆安装架1与安装仓20的连接，通过安装端121实现车辆安装架1与空调器10的中上部连接，进而实现通过车辆安装架1将安装仓20与空调器10的中上部进行连接，进而为空调器10安装于车辆安装仓20提供有效支撑。
[0043]相较于相关技术中，仅仅通过在空调器10下部进行固定支撑的安装方式，本公开提供的车辆在空调器10的中上部设置车辆安装架1，对空调器10的中上部进行固定支撑，提升空调器10安装的稳定性，进而减轻车辆在行驶过程中导致空调器10的晃动，进而降低内部部件的损坏风险。同时，车辆安装架1对空调器10中上部的固定支撑减轻支撑架的承重，降低支撑架固定疲劳，进而实现对空调器10的长效支撑。
[0044]可选地，结合图2所示，车辆安装架1包括安装板12和连接板14。安装板12包括安装端121。连接板14包括固定端141。连接板14与安装板12相连接。
[0045]在该实施例中，安装端121设于安装板12，固定端141设于连接板14，安装板12与连接板14相连。板体结构便于连接，进而利于实现安装端121与固定端141的连接。
[0046]可选地，结合图1所示，空调器10包括壳体110和盖体130。盖体130与壳体110相连接，且位于壳体110的上方。
[0047]在一些实施例中，车辆安装架1的安装端121与盖体130相连接。
[0048]在该实施例中，空调器10的盖体130与壳体110相连接，车辆安装架1的安装端121与盖体130相连接，实现安装端121与空调器10的上部相连接，进而对空调器10的上部进行固定。这样，在车辆行驶过程中，通过车辆安装架1实现对空调器10的盖体130和安装仓20的连接，实现在车辆的行驶方向上对空调器10的上方进行固定，进而降低了空调器10的晃动幅度，以降低空调器10的内部器件的损坏率，提升空调器10运行的稳定性。
[0049]在一些实施例中，车辆安装架1的安装端121与壳体110的中上部相连接。
[0050]在该实施例中，空调器10的盖体130与壳体110相连接，车辆安装架1的安装端121与壳体110的中上部相连接，实现安装端121与空调器10中上部相连接。这样，在车辆行驶过程中，通过车辆安装架1实现对空调器10的壳体110的中上部和安装仓20的连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：安装仓；空调器，安装于所述安装仓；车辆安装架，所述车辆安装架包括安装端和固定端；其中，所述固定端与所述安装仓相连接，所述安装端与空调器的中上部相连接。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆安装架包括：安装板，所述安装板包括所述安装端；连接板，所述连接板包括所述固定端，所述连接板与所述安装板相连接。3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述空调器包括：壳体；盖体，与所述壳体相连接，位于所述壳体的上方；其中，所述安装端与所述盖体相连接，或与所述壳体的中上部相连接。4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述安装板与所述连接板为一体式结构；或所述安装板与所述连接板为可拆卸连接的分体式结构。5.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述安装板与所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙帅辉，耿宝寒，朱百发，胡志刚，
申请(专利权)人：海尔深圳研发有限责任公司，
类型：新型
国别省市：