一种用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及整流桥支架注塑成型技术领域，具体涉及一种用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置，该装置包括定模、动模、活动模块和固定架，活动模块包括盘座和三个浮动镶块，定模上设有与浮动镶块适配的镶嵌槽，定模、动模和浮动镶块上的型腔组合形成封闭的产品整体型腔，浮动镶块的型腔上设有至少三个定位点，动模下方的固定架上还设有喷水机构和喷气机构，一个浮动镶块与定模镶嵌时，喷水机构和喷气机构分别与另外两个浮动镶块位置对应，与喷水机构对应的浮动镶块另一方设有推拆机构。本发明专利技术能有效防止注塑件在进行模外降温时发生影响装配的变形，同时三个浮动镶块轮流使用有效提高注塑生产效率。高注塑生产效率。高注塑生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置


[0001]本专利技术涉及整流桥支架注塑成型
，具体涉及一种用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置。

技术介绍

[0002]汽车发电机整流桥支架产品是工程塑料和各种内镶金属导电嵌件通过注塑工艺加工而成，各种工程塑料都有不同热注塑收缩率，从高温凝固状态至室温冷却都会产生不同程度的收缩变形，特别是不规则形状的支架产品，要保障有足够注塑保压时间和冷却时间，但在实际生产中即使模内有足够的保压和冷却时间，从模具出来仍然有40℃到60℃的温度，模外冷却至室温的过程中由于失去会发生轻微收缩，对于不规则形状结构的产品这段过程中的变形会较为严重，很可能影响后续的装配精度，如果选择在模具内冷却至室温，模具在连续生产的过程中会产生高于室温的模温，这样冷却至室温就需要较长的时间，难以保证生产效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置，包括定模和动模，还包括活动模块和固定架，活动模块包括盘座和三个浮动镶块，浮动镶块均匀围设固定在盘座周圈，定模上设有与浮动镶块适配的镶嵌槽，定模、动模和浮动镶块上均具有型腔，定模、动模和浮动镶块上的型腔组合形成封闭的产品整体型腔，浮动镶块的型腔上设有至少三个定位点，盘座朝向定模的一侧连接有旋转台，旋转台另一侧连接第一伸缩气缸，第一伸缩气缸与固定架固定连接，动模下方的固定架上还设有喷水机构和喷气机构，一个浮动镶块与定模镶嵌时，喷水机构和喷气机构分别与另外两个浮动镶块位置对应，与喷水机构对应的浮动镶块另一方设有推拆机构。
[0005]进一步的，定模上设有嵌片槽，定模上侧设有导向柱，下侧设有挂销，动模上设有与导向柱配合的通孔以及和挂销配合的销孔，定模的镶嵌槽内设有定位销，浮动镶块上设有与定位销配合的定位通孔，动模上与定位销对应的位置处设有让位孔。
[0006]进一步的，定模和动模内均设有冷却道，定模上设有连通型腔的注塑口。
[0007]进一步的，推拆机构包括支板、固定设置在支板上的若干推柱、以及与支板连接的第二伸缩气缸，第二伸缩气缸与固定架固定连接。
[0008]进一步的，喷水机构包括固定在固定架上的若干雾化喷嘴、与雾化喷嘴连通的水管。
[0009]进一步的，喷气机构包括固定在固定架上的若干喷气嘴、与喷气嘴通过管道连通的气泵。
[0010]进一步的，固定架呈L型，活动模块下方对应的固定架上设有开口，开口连通货箱。
[0011]有益效果：
[0012]本专利技术设置活动模块配合定模和动模来注塑成型，活动模块上三个浮动镶块每个都可与定模和动模配合，模内成型好的注塑件会留在浮动镶块上，随着活动模块的动作注塑件会到与喷水机构对应位置，喷水机构工作，对注塑件进行降温，此时另一浮动镶块配合定模与动模进行注塑，浮动镶块上定位点的存在能有效使得降温过程中不易发生影响装配的变形，推拆机构将注塑件推下浮动镶块，活动模块再次动作，有水残留的浮动镶块会移到与喷气机构对应的位置，喷气机构工作，高压气流吹去残留水，活动模块再动作，被吹好的浮动镶块又进行合模注塑，以此循环，循环后，三个浮动镶块5中始终有一个配合注塑，一个带着注塑件被喷水冷却，一个在被吹去残留水，有效提高了生产效率；本专利技术能有效防止注塑件在进行模外降温时发生影响装配的变形，同时三个浮动镶块轮流使用有效提高注塑生产效率。
附图说明
[0013]图1是本专利技术实施例要生产的整流桥支架的产品示意图；
[0014]图2是本专利技术实施例要生产的整流桥支架去除嵌件后的示意图；
[0015]图3是本专利技术实施例的用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置的结构示意图；
[0016]图4是本专利技术实施例的定模的结构示意图；
[0017]图5是本专利技术实施例的动模的结构示意图；
[0018]图6是本专利技术实施例的活动模块和推拆机构的结构示意图；
[0019]图7是本专利技术实施例的固定架的部分结构示意图；
[0020]图8是本专利技术实施例的活动模块和定模组合的示意图。
[0021]图中：1、定模；2、动模；3、活动模块；4、盘座；5、浮动镶块；6、镶嵌槽；7、型腔；8、旋转台；9、第一伸缩气缸；10、固定架；11、推拆机构；12、雾化喷嘴；13、喷气嘴；14、支板；15、推柱；16、第二伸缩气缸；17、嵌片槽；18、导向柱；19、挂销；20、通孔；21、销孔；22、定位销；23、定位通孔；24、让位孔；25、开口；26、冷却道；27、注塑口。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。
[0023]本专利技术实施例以生产附图1中所示的整流桥支架为例，整体形状不规则，内嵌金属导电嵌件，去除嵌片后的工程塑料形状如图2所示。整流桥支架形状多种多样，不尽相同，具体型腔结构根据实际生产产品形状设计，本专利技术对此不做限定。
[0024]如图3至8所示，本专利技术实施例提供了一种用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置，包括定模1和动模2，还包括活动模块3和固定架10，活动模块3包括盘座4和三个浮动镶块5，浮动镶块5均匀围设固定在盘座4周圈，定模1上设有与浮动镶块5适配的镶嵌槽6，定模1、动模2和浮动镶块5上均具有型腔7，定模1、动模2和浮动镶块5上的型腔7组合形成封闭的产品整体型腔，该产品整体型腔和要生产的产品适配，浮动镶块5的型腔7上设有至少三个定位点，本实施例中要生产的产品具有四个可做定位的圆柱结构，故本实施例浮动镶块5上的型腔7上对应这四个圆柱结构设置了四个定位点。
[0025]盘座4朝向定模1的一侧连接有旋转台8，旋转台8优选电动旋转台。旋转台8另一侧连接第一伸缩气缸9，第一伸缩气缸9与固定架10固定连接，动模2下方的固定架10上还设有喷水机构和喷气机构。喷水机构包括固定在固定架10上的若干雾化喷嘴12、与雾化喷嘴12连通的水管，雾化喷嘴12和水管之间设有水阀，水管和水阀均未在图中画出，水阀为水用电磁阀，水管接通自来水，水阀控制水路通断，雾化喷嘴12可将自来水变成水雾喷出，雾化喷嘴12分布对应产品形状分布，尽量均匀设置，本实施例中设有三个雾化喷嘴12。喷气机构包括固定在固定架10上的若干喷气嘴13、与喷气嘴13通过管道连通的气泵，喷气嘴13和管道之间设有气阀，气阀和管道均未在图中画出，气阀为气用电磁阀，气泵产生高压气体，气阀控制气路通断，高压气体从喷气嘴13喷出，将浮动镶块5上残留的水吹离，本实施例中设有四个喷气嘴13分别对应浮动镶块5上的四个定位点位置。
[0026]一个浮动镶块5与定模1镶嵌时，喷水机构和喷气机构分别与另外两个浮动镶块5位置对应，与喷水机构对应的浮动镶块5另一方设有推拆机构11。推拆机构11包括支板14、固定设置在支板14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置，包括定模和动模，其特征在于，还包括活动模块和固定架，所述活动模块包括盘座和三个浮动镶块，浮动镶块均匀围设固定在盘座周圈，所述定模上设有与浮动镶块适配的镶嵌槽，所述定模、动模和浮动镶块上均具有型腔，所述定模、动模和浮动镶块上的型腔组合形成封闭的产品整体型腔，所述浮动镶块的型腔上设有至少三个定位点，所述盘座朝向定模的一侧连接有旋转台，旋转台另一侧连接第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸与固定架固定连接，所述动模下方的固定架上还设有喷水机构和喷气机构，一个浮动镶块与定模镶嵌时，喷水机构和喷气机构分别与另外两个浮动镶块位置对应，所述与喷水机构对应的浮动镶块另一方设有推拆机构。2.根据权利要求1所述的用于生产汽车发电机整流桥的支架的装置，其特征在于，所述定模上设有嵌片槽，所述定模上侧设有导向柱，下侧设有挂销，所述动模上设有与导向柱配合的通孔以及和挂销配合的销孔，所述定模的镶嵌槽内设有定位销，所述浮动镶块...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建，梁永，
申请(专利权)人：江苏绿能汽配科技有限公司，
类型：发明
国别省市：