【技术实现步骤摘要】
一种汽车缓冲块以及汽车
[0001]本技术涉及汽车缓冲块
,具体而言,涉及一种汽车缓冲块以及汽车。
技术介绍
[0002]缓冲块作为减振、缓冲的一种橡胶零部件,一般是安装在整车纵梁上,当整车上跳下跳时,会撞击后桥部分,用于限位、缓冲和减振。对于该产品既要考虑其减振性能,又要考虑其疲劳性能,目前,普通缓冲块与车身配合面为光滑平面结构,在压缩过程中,多余胶料无法释放,极大增加了橡胶内部应力,降低了缓冲块使用寿命,同时造成缓冲块接触面与车身接触面相对窜动,产生异响。
技术实现思路
[0003]本技术解决的问题:汽车缓冲块在被压缩时多余胶料无法释放的问题。
[0004]为解决上述问题,本技术实施例提供一种汽车缓冲块,该汽车缓冲块包括:缓冲块本体,缓冲块本体包括第一缓冲垫;安装部,安装部设于缓冲块本体的顶端;其中,第一缓冲垫与安装部配合连接,第一缓冲垫上设有突齿,突齿有多个,多个突齿并列且间隔设置,相邻的突齿之间具有齿间间隙。
[0005]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:安装部的设置, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车缓冲块,其特征在于,所述汽车缓冲块包括:缓冲块本体,所述缓冲块本体包括第一缓冲垫;安装部,所述安装部设于所述缓冲块本体的顶端;其中,所述第一缓冲垫与所述安装部配合连接,所述第一缓冲垫上设有突齿,所述突齿有多个,多个所述突齿并列且间隔设置,相邻的所述突齿之间具有齿间间隙。2.根据权利要求1所述的汽车缓冲块,其特征在于,所述缓冲块本体包括:连接部,所述连接部与所述安装部连接,所述连接部与所述安装部之间具有缓冲槽;容纳部,所述容纳部与所述连接部连接,并位于所述连接部远离所述安装部的一侧,所述容纳部远离所述安装部的一侧设有开口,所述开口内设有容纳空间。3.根据权利要求2所述的汽车缓冲块,其特征在于,所述缓冲块本体还包括:顶筋,所述顶筋设于所述缓冲槽内,并沿所述缓冲槽表面向外突伸,所述顶筋将所述缓冲槽分为第一缓冲区域和第二缓冲区域。4.根据权利要求2所述的汽车缓冲块,其特征在于,所述容纳部包括:容纳腔体,所述容纳腔体与所述连接部连接,并在连接处形成第一凹槽,所述容纳腔体远离所述连接部的一侧设有开口,所述开口的内部设有容...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡钢,何志刚,杨松,徐国伟,徐军营,耿亮,董树良,曹玉东,黄欧,卢红亮,
申请(专利权)人:宁波知道新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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