一种缓冲块、减振器及其车辆制造技术

本技术提供了一种缓冲块、减振器及其车辆。缓冲块包括：缓冲块本体，缓冲块本体包括第一接触面、与第一接触面相对的第二接触面，以及贯穿第一接触面和第二接触面的轴孔；缓冲部，缓冲部设置于第一接触面；凹槽部，凹槽部内嵌于缓冲部，且凹槽部的一侧与轴孔靠近缓冲部的一侧连通，凹槽部的一侧与缓冲部连接。本技术提供是一种结构简单，制造成本低，同时具有优异刚度性能和较强耐久性能的缓冲块结构，以此来解决汽车缓冲块在被压缩时多余胶料无法释放的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车缓冲块，具体而言，涉及一种缓冲块、减振器及其车辆。

技术介绍

1、缓冲块作为减振、缓冲的一种橡胶零部件，一般是安装在整车纵梁上，当整车上跳下跳时，会撞击后桥部分，用于限位、缓冲和减振；对于该产品既要考虑其减振性能，又要考虑其疲劳性能。

2、目前，缓冲块与减振器合面为平面结构，在压缩过程多余胶料无发释放，极大增加了橡胶内部应力，降低了缓冲块使用寿命，同时造成缓冲块接触面与车身接触面相对窜动，产生异响。

技术实现思路

1、因此，本技术实施例提供一种缓冲块、减振器及其车辆，以此来解决汽车缓冲块在被压缩时多余胶料无法释放的问题。

2、为解决上述问题，本技术提供一种缓冲块，缓冲块包括：缓冲块本体，缓冲块本体包括第一接触面、与第一接触面相对的第二接触面，以及贯穿第一接触面和第二接触面的轴孔；缓冲部，缓冲部设置于第一接触面；凹槽部，凹槽部内嵌于缓冲部，且凹槽部的一侧与轴孔靠近缓冲部的一侧连通，凹槽部的一侧与缓冲部连接。

3、与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种缓冲块，其特征在于，所述缓冲块包括：

2.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述凹槽部(141)包括：

3.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述缓冲部(140)包括：

4.根据权利要求3所述的缓冲块，其特征在于，所述沟槽部(144)设有至少一个凹槽，所述凹槽排布于所述缓冲部(140)的外表面。

5.根据权利要求4所述的缓冲块，其特征在于，所述缓冲部(140)还包括：

6.根据权利要求5所述的缓冲块，其特征在于，所述排气槽(145)包括至少一个排气凹槽，所述排气凹槽排布于所述缓冲部(140)的外表面，且所述排...

【技术特征摘要】

1.一种缓冲块，其特征在于，所述缓冲块包括：

2.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述凹槽部(141)包括：

3.根据权利要求1所述的缓冲块，其特征在于，所述缓冲部(140)包括：

4.根据权利要求3所述的缓冲块，其特征在于，所述沟槽部(144)设有至少一个凹槽，所述凹槽排布于所述缓冲部(140)的外表面。

5.根据权利要求4所述的缓冲块，其特征在于，所述缓冲部(140)还包括：

6.根据权利要求5所述的缓冲块，其特征在于，所述排气槽(145)包括至少一个排气凹槽，所述排气凹槽排布于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡钢，杨松，徐国伟，徐军营，耿亮，
申请(专利权)人：宁波知道新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：