一种烘烤固化箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种烘烤固化箱，其技术方案要点是：包括壳体，所述壳体的顶面固定安装有排风管，所述排风管的一端延伸至所述壳体的内部，所述壳体的一侧合页连接有密封门，所述密封门的一侧固定安装有把手，所述壳体的顶面固定安装有压力表；转动组件，所述转动组件设置在所述壳体的内部，用于转动汽车零件，通过设置排风管，通过排风管可以使壳体内部温度不会太高，从而避免了固化箱内部气压过高导致汽车零件表面温度过高导致损坏，降低成本，通过设置旋转块，通过旋转块可以对汽车零件进行旋转，使零件在壳体内部进行旋转加热，从而使零件表面的涂层均匀受热固化，保证被涂物涂层的化学性能不会因为受热不均匀而下降。的化学性能不会因为受热不均匀而下降。的化学性能不会因为受热不均匀而下降。

【技术实现步骤摘要】
一种烘烤固化箱


[0001]本技术涉及烘烤设备
，具体涉及一种烘烤固化箱。

技术介绍

[0002]根据申请号为：CN201922112618.8的中国专利，一种热固化涂料烘烤装置，包括箱体，箱体的第一面安装有箱门，箱体的第二面设置有排风管，排风管穿过箱体与箱体内的空腔连接，箱体的第三面设置有开关控制器，其中，箱体内至少有一内壁面设有U型加热管，箱体顶端内表面设置有热电偶和风扇组。
[0003]但上述的一种热固化涂料烘烤装置任存在一些不足，此装置对零件加热循环效果较差，使得零件受热没有形成循环，进而使得零件表面的温度分布不均匀，不利于利于对被涂物进行烘烤，导致涂层的化学性能因为受热不均匀而下降，为此我们提出了一种烘烤固化箱。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种烘烤固化箱，解决了零件加热循环效果较差，使得零件受热没有形成循环，进而使得零件表面的温度分布不均匀，不利于利于对被涂物进行烘烤，导致涂层的化学性能因为受热不均匀而下降的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种烘烤固化箱，包括：壳体，所述壳体的顶面固定安装有排风管，所述排风管的一端延伸至所述壳体的内部，所述壳体的一侧合页连接有密封门，所述密封门的一侧固定安装有把手，所述壳体的顶面固定安装有压力表，转动组件，所述转动组件设置在所述壳体的内部，用于转动汽车零件。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置排风管，通过排风管可以使壳体内部温度不会太高，从而避免了固化箱内部气压过高导致汽车零件表面温度过高导致损坏，降低成本。
[0008]较佳的，所述转动组件包括：安装板，所述安装板固定安装在所述壳体的内部，所述安装板的顶面开设有通孔，所述通孔的内部活动套设有驱动电机，所述驱动电机固定安装在所述壳体的内部底面，所述驱动电机旋转轴的一端固定安装有旋转块，所述旋转块的顶面固定安装有固定底座，所述固定底座的一侧活动套设有两个滑动块。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置旋转块，通过旋转块可以对汽车零件进行旋转，使零件在壳体内部进行旋转加热，从而使零件表面的涂层均匀受热固化，保证被涂物涂层的化学性能不会因为受热不均匀而下降。
[0010]较佳的，所述转动组件还包括：两个阻挡块，两个所述阻挡块分别固定安装在所述固定底座的两侧，两个所述滑动块的顶面分别固定安装有固定块，两个所述滑动块的一侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内圆壁面螺纹连接有螺栓。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置滑动块，通过滑动块可以对汽车零件进行夹持，使零件在加热过程中不会掉落，从而保障了加热效果，提高了工作效率。
[0012]较佳的，所述壳体的内壁面固定安装有隔热层，所述壳体的内壁面两侧均固定安装有加热片，所述壳体的内壁面固定安装有防尘网，所述加热片与所述防尘网固定套设。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置隔热层，通过隔热层可以对温度进行阻隔，保障了固化箱的安全性，从而提高了零件的加热效率，同时提高了固化箱的实用性。
[0014]较佳的，所述壳体的一侧开设有安装槽，所述密封门的一侧固定安装有密封垫，所述安装槽与所述密封垫过盈配合。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置密封垫，通过密封垫与安装槽的过盈配合提高了固化箱内部的压力，可有效缩短烘烤时间，提高烘烤温度的均匀性。
[0016]较佳的，所述排风管的内部固定安装有活性炭吸附块。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置活性炭吸附块，通过活性炭吸附块可以过滤在加热固化过程中产生了大量的有毒烟气，保障了空气环境，提高了安全性。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]通过设置旋转块，通过旋转块可以对汽车零件进行旋转，使零件在壳体内部进行旋转加热，从而使零件表面的涂层均匀受热固化，保证被涂物涂层的化学性能不会因为受热不均匀而下降，通过设置滑动块，通过滑动块可以对汽车零件进行夹持，使零件在加热过程中不会掉落，从而保障了加热效果，提高了工作效率。
[0020]通过设置排风管，通过排风管可以使壳体内部温度不会太高，从而避免了固化箱内部气压过高导致汽车零件表面温度过高导致损坏，降低成本，通过设置隔热层，通过隔热层可以对温度进行阻隔，保障了固化箱的安全性，从而提高了零件的加热效率，同时提高了固化箱的实用性，通过设置密封垫，通过密封垫与安装槽的过盈配合提高了固化箱内部的压力，可有效缩短烘烤时间，提高烘烤温度的均匀性，通过设置活性炭吸附块，通过活性炭吸附块可以过滤在加热固化过程中产生了大量的有毒烟气，保障了空气环境，提高了安全性。
附图说明
[0021]图1是本技术的整体结构示意图；
[0022]图2是本技术的拆分结构示意图；
[0023]图3是本技术的旋转块结构示意图；
[0024]图4为图3中A的局部结构放大示意图；
[0025]图5是本技术的PLC控制系统示意图。
[0026]附图标记：1、壳体；2、排风管；3、密封门；4、把手；5、密封垫；6、活性炭吸附块；7、安装槽；8、隔热层；9、防尘网；10、加热片；11、驱动电机；12、旋转块；13、固定底座；14、固定块；15、滑动块；16、阻挡块；17、螺栓；18、螺纹孔；19、压力表；20、通孔；21、安装板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参考图1、图2、图3和图4，一种烘烤固化箱，包括壳体1，所述壳体1的顶面固定安装有排风管2，排风管2的一端延伸至壳体1的内部，排风管2的内部设置有阀门，壳体1的一侧合页连接有密封门3，密封门3的一侧固定安装有把手4，壳体1的顶面固定安装有压力表19，壳体1的内部设置有转动组件，用于转动汽车零件，通过设置排风管2，通过排风管2可以使壳体1内部温度不会太高，从而避免了固化箱内部气压过高导致汽车零件表面温度过高导致损坏，降低成本，转动组件包括安装板21，安装板21固定安装在壳体1的内部，安装板21的顶面开设有通孔20，通孔20的内部活动套设有驱动电机11，驱动电机11固定安装在壳体1的内部底面，驱动电机11旋转轴的一端固定安装有旋转块12，旋转块12的顶面固定安装有固定底座13，固定底座13的一侧活动套设有两个滑动块15，通过设置旋转块12，通过旋转块12可以对汽车零件进行旋转，使零件在壳体1内部进行旋转加热，从而使零件表面的涂层均匀受热固化，保证被涂物涂层的化学性能不会因为受热不均匀而下降。
[0029]参考图1、图2、图3和图4，转动组件还包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种烘烤固化箱，其特征在于，包括：壳体（1），所述壳体（1）的顶面固定安装有排风管（2），所述排风管（2）的一端延伸至所述壳体（1）的内部，所述壳体（1）的一侧合页连接有密封门（3），所述密封门（3）的一侧固定安装有把手（4），所述壳体（1）的顶面固定安装有压力表（19）；转动组件，所述转动组件设置在所述壳体（1）的内部，用于转动汽车零件。2.根据权利要求1所述的一种烘烤固化箱，其特征在于，所述转动组件包括：安装板（21），所述安装板（21）固定安装在所述壳体（1）的内部，所述安装板（21）的顶面开设有通孔（20），所述通孔（20）的内部活动套设有驱动电机（11），所述驱动电机（11）固定安装在所述壳体（1）的内部底面，所述驱动电机（11）旋转轴的一端固定安装有旋转块（12），所述旋转块（12）的顶面固定安装有固定底座（13），所述固定底座（13）的一侧活动套设有两个滑动块（15）。3.根据权利要求2所述的一种烘烤...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：芜湖台众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：