本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件表面处理用加热烘干装置，包括烘干箱和热风机，烘干箱内部两侧分别设有上下两个托板，上下两个托板之间安装有若干组半圆环支架，若干组半圆环支架上共同滑动有滑板，两个滑板相对一侧皆安装有吹风条，两个滑板相背一侧皆设有驱动机构；吹风条内部设有两个隔板，且隔板将吹风条内部分为动气腔、传动腔和气流腔，气流腔一侧设有若干组出气口，且每个出气口内部皆设有排气风扇，动气腔和传动腔内部设有调节机构。本实用通过驱动机构和调节机构的相互配合，可以使得热气流对汽车零部件进行全面烘干加热，实现了均匀烘干，无需人工操作，使用简单快捷，烘干效率快，烘干效果好。烘干效果好。烘干效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件表面处理用加热烘干装置
[0001]本技术主要涉及汽车零部件加工的
，具体涉及一种汽车零部件表面处理用加热烘干装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，厂家在生产一些汽车零部件的过程中需要对其进行喷漆涂装，一方面是为了让汽车车身更具美感；另一方面是为提高汽车零部件的抗腐蚀性能，在喷漆涂装完成之后要对汽车零部件进行烘干处理。
[0003]现有的烘干方式通常是将汽车零部件堆置在支架上，然后利用热风机对汽车零部件表面进行吹拂，这种方式下的汽车零部件无法做到均匀烘干，需要人工辅助翻面或调整热风机位置，操作繁琐，烘干效率和效果较差，并且由于热风机出风口大小固定，导致烘干面积固定，无法做出调整，在只有少部分汽车零部件进行烘干时，热风机出风口并不是全部都有汽车零部件，大部分热风无法吹向汽车零部件，浪费能源，增加制作成本。
技术实现思路
[0004]本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，主要提供了一种汽车零部件表面处理用加热烘干装置，用以解决上述
技术介绍
中提出现有的加热烘干设备无法自动对汽车零部件进行全面烘干的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0006]一种汽车零部件表面处理用加热烘干装置，包括烘干箱和热风机，所述烘干箱内部两侧分别设有上下两个托板，上下两个所述托板之间安装有若干组半圆环支架，若干组所述半圆环支架上共同滑动有滑板，两个所述滑板相对一侧皆安装有吹风条，两个所述滑板相背一侧皆设有驱动滑板滑动的驱动机构；所述吹风条内部设有两个隔板，且所述隔板将吹风条内部分为动气腔、传动腔和气流腔，所述气流腔一侧设有若干组出气口，且每个所述出气口内部皆设有排气风扇，所述动气腔和传动腔内部设有驱动排气风扇吹气角度偏转的调节机构；所述吹风条外表面一侧设有和出气口连接的矩形槽，所述矩形槽内部滑动有两个移动条，两个所述移动条相背一侧皆和矩形槽侧壁之间连接有折叠页。
[0007]优选的，所述烘干箱上端中心设有开口，所述开口上方设有安装在烘干箱上的安装架，所述安装架内部中心设有伸缩杆，所述伸缩杆下端安装有安装板，且所述安装板上安装有若干组挂钩。
[0008]优选的，所述驱动机构包括驱动电机以及转动安装在烘干箱内部的螺杆，所述驱动电机输出端和螺杆轴心相连，所述螺杆上螺纹连接有传动块，所述传动块安装有伸缩条，所述伸缩条和相邻近的滑板转动连接。
[0009]优选的，所述热风机安装在烘干箱下端，所述热风机输出端通过气管和两个气流腔对接。
[0010]优选的，所述调节机构包括转动安装在传动腔内的转盘，所述转盘一侧设有滑动架，所述滑动架上滑动有调节块，所述调节块和转盘上端偏心位置处之间转动连接有连杆，所述调节块一侧安装有齿条，所述齿条一侧啮合有多个齿轮，每个所述齿轮皆位于出气口上端，且齿轮轴心连接有贯穿出气口的摆杆，所述排气风扇安装在摆杆上。
[0011]优选的，所述调节机构还包括传动腔内部的步进电机，所述步进电机输出端和转盘下端轴心相连。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为:
[0013]（1）驱动机构驱动滑板在半圆环支架上滑动，带动吹风条进行移动，由于半圆环支架的特殊机构，依次，吹风条吹风方向始终朝向半圆环支架中心，避免热气流未吹向汽车零部件，同时由于吹风条的上下移动，提高烘干加热效果，提高零部件的烘干加热效率；调节机构驱动摆杆来回转动，让排气风扇跟随来回摆动，改变排气风扇吹气角度，从而避免汽车零部件和热气流之间的接触存在死角，影响汽车零件件的烘干加热效果；
[0014]因此，本装置通过驱动机构和调节机构的相互配合，可以使得热气流对汽车零部件进行全面烘干加热，实现了均匀烘干，无需人工操作，使用简单快捷，烘干效率快，烘干效果好；
[0015]（2）本装置将汽车零部件移入吹风条内部之后，可以根据汽车零部件的数量，移动移动条，使得折叠页移动，折叠页将未正对汽车零部件的出气口进行遮挡，使得热气流无法从未正对汽车零部件的出气口排出，避免浪费热气，降低能耗和制作成本；
[0016]（3）本装置使用挂钩将各个汽车零部件挂起，使得汽车零部件可以充分和热气流接触，避免一般夹紧零部件的装置，对热气流造成过多的遮挡，影响烘干加热效果。
[0017]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术吹风条立体示意图；
[0020]图3为本技术吹风条局部结构示意图；
[0021]图4为本技术调节机构局部结构示意图。
[0022]图中：1、烘干箱；11、托板；12、半圆环支架；13、滑板；14、开口；15、安装架；16、伸缩杆；17、挂钩；2、热风机；21、驱动电机；22、螺杆；23、传动块；24、伸缩条；3、吹风条；31、动气腔；32、传动腔；33、气流腔；34、出气口；35、排气风扇；36、矩形槽；37、移动条；38、折叠页；4、调节机构；41、转盘；42、滑动架；43、调节块；44、连杆；45、齿条；46、齿轮；47、摆杆；48、步进电机。
实施方式
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内
容更加透彻全面。
[0024]请着重参照附图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件表面处理用加热烘干装置，包括烘干箱1和热风机2，所述烘干箱1上端中心设有开口14，所述开口14上方设有安装在烘干箱1上的安装架15，所述安装架15内部中心设有伸缩杆16，所述伸缩杆16下端安装有安装板，且所述安装板上安装有若干组挂钩17。在进行烘干加热之前，使用挂钩17将各个汽车零部件挂起，然后将伸缩杆16伸长，使得汽车零部件通过开口14进入到烘干箱1内部，挂钩17将汽车零部件勾起，使得汽车零部件可以充分和热气流接触，避免一般夹紧零部件的装置，对热气流造成过多的遮挡，影响烘干加热效果。
[0025]请着重参照附图1
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3，所述烘干箱1内部两侧分别设有上下两个托板11，上下两个所述托板11之间安装有若干组半圆环支架12，若干组所述半圆环支架12上共同滑动有滑板13，两个所述滑板13相对一侧皆安装有吹风条3，两个所述滑板13相背一侧皆设有驱动滑板13滑动的驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机21以及转动安装在烘干箱1内部的螺杆22，所述驱动电机21输出端和螺杆22轴心相连，所述螺杆22上螺纹连接有传动块23，所述传动块23安装有伸缩条24，所述伸缩条24和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件表面处理用加热烘干装置，包括烘干箱（1）和热风机（2），其特征在于：所述烘干箱（1）内部两侧分别设有上下两个托板（11），上下两个所述托板（11）之间安装有若干组半圆环支架（12），若干组所述半圆环支架（12）上共同滑动有滑板（13），两个所述滑板（13）相对一侧皆安装有吹风条（3），两个所述滑板（13）相背一侧皆设有驱动滑板（13）滑动的驱动机构；所述吹风条（3）内部设有两个隔板，且所述隔板将吹风条（3）内部分为动气腔（31）、传动腔（32）和气流腔（33），所述气流腔（33）一侧设有若干组出气口（34），且每个所述出气口（34）内部皆设有排气风扇（35），所述动气腔（31）和传动腔（32）内部设有驱动排气风扇（35）吹气角度偏转的调节机构（4）；所述吹风条（3）外表面一侧设有和出气口（34）连接的矩形槽（36），所述矩形槽（36）内部滑动有两个移动条（37），两个所述移动条（37）相背一侧皆和矩形槽（36）侧壁之间连接有折叠页（38）。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件表面处理用加热烘干装置，其特征在于：所述烘干箱（1）上端中心设有开口（14），所述开口（14）上方设有安装在烘干箱（1）上的安装架（15），所述安装架（15）内部中心设有伸缩杆（16），所述伸缩杆（16）下端安装有安装板，且所述安装板上安装有若干组挂钩（17）。3.根据权利要求1所述的一种汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵志强，赵志勇，梅林，王海胜，陈乾，
申请(专利权)人：黄山市鼎鸿汽配有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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