一种柴油机安装孔检具制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机技术领域，提出了一种柴油机安装孔检具，包括装配环，装配环的外侧固定连接有多个延伸架，多个延伸架的内部均滑动连接有推导杆，推导杆远离装配环的一端固定连接有测量销轴，推导杆的顶端固定连接有支撑座，支撑座的内侧转动连接有适调杆，装配环的顶端设置有引导机构，引导机构用于带动多个推导杆位移，引导机构包括有搭载架、传动轴杆和位移板，装配环的顶端固定连接有搭载架，搭载架的内部转动连接有传动轴杆，传动轴杆的外侧螺纹连接有位移板，多个适调杆的顶端均与位移板转动连接。通过上述技术方案，解决了现有技术中的整体可调性较差，导致检测的区域较为固定，使得整体的适用性较差的问题。使得整体的适用性较差的问题。使得整体的适用性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机安装孔检具


[0001]本技术涉及柴油机
，具体的，涉及一种柴油机安装孔检具。

技术介绍

[0002]柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程；
[0003]如今在柴油机出厂前，将需要通过对应的检具，对其表面的水泵体的安装孔进行位置检测，以确保后续水泵体与柴油机之间连接的稳定性；
[0004]公开号为CN204854520U的中国技术专利用于检测水泵体安装孔位置度的检具，其解决了目前三坐标测量仪检测效率低，不能够对所述的水泵体的安装孔位置度进行100％的测量的问题，然而该装置的整体可调性较差，导致检测的区域较为固定，难以完成不同规格柴油机的检测需求，使得整体的适用性较差。

技术实现思路

[0005]本技术提出一种柴油机安装孔检具，解决了相关技术中整体可调性较差，导致检测的区域较为固定，使得整体的适用性较差的问题。
[0006]本技术的技术方案如下：包括装配环，所述装配环的外侧固定连接有多个延伸架，多个所述延伸架的内部均滑动连接有推导杆，所述推导杆远离装配环的一端固定连接有测量销轴，所述推导杆的顶端固定连接有支撑座，所述支撑座的内侧转动连接有适调杆，所述装配环的顶端设置有引导机构，所述引导机构用于带动多个推导杆位移。
[0007]进一步的，所述引导机构包括有搭载架、传动轴杆和位移板，所述装配环的顶端固定连接有搭载架，所述搭载架的内部转动连接有传动轴杆，所述传动轴杆的外侧螺纹连接有位移板，多个所述适调杆的顶端均与位移板转动连接。
[0008]进一步的，所述延伸架的内部开设有引导通孔，所述引导通孔与推导杆之间为间隙配合。
[0009]进一步的，所述搭载架的两侧均固定连接有定位杆，所述定位杆的底端与装配环之间通过螺栓固定。
[0010]进一步的，所述传动轴杆的外侧开设有螺纹段，所述位移板的内部开设有螺纹槽，所述螺纹段连接在螺纹槽内。
[0011]进一步的，所述传动轴杆的顶端滑动连接有受力握把，所述受力握把的外侧固定连接有防滑垫。
[0012]进一步的，所述适调杆通过销钉连接在支撑座与位移板之间。
[0013]本技术的工作原理及有益效果为：
[0014]本技术中通过整体的结构设计，能够便捷的调节测量销轴的位置，以此极大的提升测量销轴的检测范围，以满足不同规格柴油机的检测需要，进而有效的提高了整体
的适用性。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术支撑座和适调杆的连接结构示意图；
[0018]图3为本技术引导机构的结构结构示意图。
[0019]图中：1、装配环；2、延伸架；3、推导杆；4、测量销轴；5、支撑座；6、适调杆；7、引导机构；8、搭载架；9、传动轴杆；10、位移板；11、定位杆；12、受力握把。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]如图1～图3所示，本实施例提出了一种柴油机安装孔检具；
[0023]本实施例中，一种柴油机安装孔检具，包括装配环1，装配环1的外侧固定连接有多个延伸架2，多个延伸架2的内部均滑动连接有推导杆3，推导杆3远离装配环1的一端固定连接有测量销轴4，推导杆3的顶端固定连接有支撑座5，支撑座5的内侧转动连接有适调杆6，装配环1的顶端设置有引导机构7，引导机构7用于带动多个推导杆3位移；
[0024]可以理解的，为了保证推导杆3的顺滑性，延伸架2的内部开设有引导通孔，引导通孔与推导杆3之间为间隙配合。
[0025]实施例2
[0026]如图1～图3所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了引导机构7；
[0027]本实施例中，引导机构7包括有搭载架8、传动轴杆9和位移板10，装配环1的顶端固定连接有搭载架8，搭载架8的内部转动连接有传动轴杆9，传动轴杆9的外侧螺纹连接有位移板10，多个适调杆6的顶端均与位移板10转动连接；
[0028]综上，转动传动轴杆9，配合传动轴杆9与位移板10的连接，将带动位移板10沿着传动轴杆9进行位置调整，并在位移板10进行位置调整时，带动适调杆6在位移板10与支撑座5之间进行适应性的角度调整，进而推动推导杆3在延伸架2的内部滑动，以使测量销轴4位移至柴油机上水泵体的安装孔位置处，随后，将装配环1整体向下调整，使测量销轴4移入安装孔，当测量销轴4移动顺畅时，则代表合格，反之则代表不合格；
[0029]具体的，为了提高搭载架8与装配环1之间连接的稳定性，搭载架8的两侧均固定连接有定位杆11，定位杆11的底端与装配环1之间通过螺栓固定，通过螺栓固定的方式，能够有效的保证定位杆11与装配环1之间连接的便捷性，且方便后续拆卸；
[0030]详细的，为了保证传动轴杆9的传动效果，传动轴杆9的外侧开设有螺纹段，位移板10的内部开设有螺纹槽，螺纹段连接在螺纹槽内；
[0031]进一步的，为了便于转动传动轴杆9，传动轴杆9的顶端滑动连接有受力握把12，受
力握把12的外侧固定连接有防滑垫，通过防滑垫的设置，能够避免在人员转动传动轴杆9时手滑；
[0032]其中，为了提高适调杆6的联动效果，适调杆6通过销钉连接在支撑座5与位移板10之间。
[0033]上述两个实施例的一个具体应用为：将装配环1放置在柴油机上的合适位置，随后转动传动轴杆9，配合传动轴杆9与位移板10的连接，将带动位移板10沿着传动轴杆9进行位置调整，并在位移板10进行位置调整时，带动适调杆6在位移板10与支撑座5之间进行适应性的角度调整，进而推动推导杆3在延伸架2的内部滑动，以使测量销轴4位移至柴油机上水泵体的安装孔位置处，随后，将装配环1整体向下调整，使测量销轴4移入安装孔，当测量销轴4移动顺畅时，则代表合格，反之则代表不合格。
[0034]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机安装孔检具，其特征在于，包括装配环(1)，所述装配环(1)的外侧固定连接有多个延伸架(2)，多个所述延伸架(2)的内部均滑动连接有推导杆(3)，所述推导杆(3)远离装配环(1)的一端固定连接有测量销轴(4)，所述推导杆(3)的顶端固定连接有支撑座(5)，所述支撑座(5)的内侧转动连接有适调杆(6)，所述装配环(1)的顶端设置有引导机构(7)，所述引导机构(7)用于带动多个推导杆(3)位移。2.根据权利要求1所述的一种柴油机安装孔检具，其特征在于，所述引导机构(7)包括有搭载架(8)、传动轴杆(9)和位移板(10)，所述装配环(1)的顶端固定连接有搭载架(8)，所述搭载架(8)的内部转动连接有传动轴杆(9)，所述传动轴杆(9)的外侧螺纹连接有位移板(10)，多个所述适调杆(6)的顶端均与位移板(10)转动连接。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱华金，
申请(专利权)人：常州腾嘉斯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：