【技术实现步骤摘要】
电池包和车辆
[0001]本申请属于电池
,尤其涉及一种电池包和车辆。
技术介绍
[0002]电池包内的电池包断路单元(Battery Disconnect Unit,BDU)和后驱插件通过铜排连接,铜排通过下箱体总成的边框进行位置固定,因此下箱体总成需为铜排预留固定空间,该固定空间的存在使得下箱体总成的重量增加,从而增加了下箱体总成的制造成本。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供了一种电池包和车辆,有助于实现电池包的轻量化并降低成本。
[0004]本申请实施例第一方面的实施例提供了一种电池包,包括:
[0005]下箱体总成,包括多个承载梁和位于相邻所述承载梁之间的容纳空间;
[0006]电芯组件,设置于所述容纳空间内;
[0007]铜排组件,包括铜排固定支架和铜排,所述铜排固定支架与所述下箱体总成、所述电芯组件分体成型,所述铜排固定支架设置于所述承载梁的顶面且位于所述电芯组件一侧,所述铜排固定支架与所述下箱体总成、所述电芯组件中的至少一者连接,所述铜排固定支架包括容 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包,其特征在于,包括:下箱体总成,包括多个承载梁和位于相邻所述承载梁之间的容纳空间;电芯组件,设置于所述容纳空间内;铜排组件,包括铜排固定支架和铜排,所述铜排固定支架与所述下箱体总成、所述电芯组件分体成型,所述铜排固定支架设置于所述承载梁的顶面且位于所述电芯组件一侧,所述铜排固定支架与所述下箱体总成、所述电芯组件中的至少一者连接,所述铜排固定支架包括容纳部,所述铜排安装于所述容纳部内。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述铜排固定支架包括两侧壁、底壁和与所述底壁相对设置的开口,两个所述侧壁沿所述铜排宽度方向相对设置,所述容纳部形成于所述侧壁、所述底壁之间。3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述容纳部沿第一方向延伸,所述铜排在所述容纳部内沿所述第一方向延伸,所述第一方向垂直于两个所述侧壁的排列方向且平行于所述底壁。4.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述底壁与所述承载梁的顶面接触,所述底壁包括第一固定孔,所述承载梁包括与所述第一固定孔一一对应的第二固定孔,所述底壁、所述承载梁通过连接件固定,所述连接件贯穿所述第一固定孔并与所述第二固定孔连接。5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述铜排固定支架还包括限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:王亚坤,刘高冲,
申请(专利权)人:北京车和家汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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