一种碳换向器焊接定位工装制造技术

技术编号:37945330 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-29 08:03
本实用新型专利技术提供一种碳换向器焊接定位工装,包括支撑底架板,移动轮,斜撑支杆,工装台,横承支板,金属壳定位板组件,碳片环约束架组件,焊渣收集斗组件,定位吸盘,顶紧螺杆,调节手轮和移动丝杠结构,所述的斜撑支杆一端螺栓连接在支撑底架板的上部四角位置,另一端螺栓连接在工装台的下部四角位置。本实用新型专利技术定位安装孔,滑槽孔和连接孔的设置,有利于根据实际的碳换向器型号和类型的不同,调节改变金属壳定位板组件和碳片环约束架组件的位置,满足不同型号碳换向器进行焊接约束固定;移动轮,定位吸盘,顶紧螺杆和调节手轮,的设置,有利于对该焊接定位工装进行移动和夹紧固定,增强使用的灵活性和安全性。用的灵活性和安全性。用的灵活性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种碳换向器焊接定位工装


[0001]本技术属于焊接工装
,尤其涉及一种碳换向器焊接定位工装。

技术介绍

[0002]碳换向器是燃料动力电喷系统的部件之一,(电喷燃油泵)它处于油箱之中,以供给动力燃油为主。
[0003]传统的换向器是电解铜制作而成,由于国际降低排放增加汽车燃烧性而在燃料中添加乙醇介质,从而提升燃料的燃烧性,2020年中国将全面使用乙醇汽油,这已是事实。在燃料中添加乙醇后,那么传统的铜制换向器将无法满足使用寿命和设计功能要求,从而需碳制换向器。
[0004]碳换向器是汽车燃油泵电机中的核心部件,它主要由铜壳、外围的电木主体以及碳片组成。碳片与铜壳通过焊料烧结组合在一起,碳片与铜壳之间的焊接拉力及焊接电阻是考核碳换向器的重要指标。
[0005]目前,碳片与铜壳的焊接大多采用零件层叠法进炉进行焊接,由于在800℃左右高温情况下,铜壳已完全退火,硬度迅速下降,铜壳面就会出现下塌情况,焊接时生产出来的产品的指标参数偏差较大,合格率较低,增加了生产成本。
[0006]另外,中国专利公告号为CN216730178U,技术创造名称为碳换向器制备专用焊接工装,包括底板,所述底板顶端的中部安装有支撑座,所述底板顶端的右侧安装有支撑架,所述支撑架的右侧安装有控制面板,所述支撑架的顶端安装有驱动电机,所述驱动电机与控制面板电连接。但是现有的碳换向器焊接定位工装还存在着不便于拆对碳片和金属壳体进行定位固定,导致焊接效率较低以及应用范围较窄的问题。
[0007]由鉴于此,技术一种碳换向器焊接定位工装是非常必要的。

技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题,本技术提供一种碳换向器焊接定位工装,以解决现有的碳换向器焊接定位工装不便于拆对碳片和金属壳体进行定位固定,导致焊接效率较低以及应用范围较窄的问题。
[0009]一种碳换向器焊接定位工装,包括支撑底架板,移动轮,斜撑支杆,工装台,横承支板,金属壳定位板组件,碳片环约束架组件,焊渣收集斗组件,定位吸盘,顶紧螺杆,调节手轮和移动丝杠结构,
[0010]所述的移动轮分别螺栓连接在支撑底架板的下部内侧四角位置;所述的斜撑支杆一端螺栓连接在支撑底架板的上部四角位置,另一端螺栓连接在工装台的下部四角位置;所述的横承支板横向焊接在两个相邻的斜撑支杆直接位置;所述的金属壳定位板组件螺栓连接在工装台的上部左右两侧位置;所述的碳片环约束架组件活动卡接在工装台的上部后侧位置并与移动丝杠结构相啮合连接设置;所述的焊渣收集斗组件放置在支撑底架板的上部并位于工装台的下部;所述的定位吸盘螺纹连接在顶紧螺杆的下端;所述的顶紧螺杆分
别螺纹连接在支撑底架板的四角位置;所述的调节手轮螺纹连接在顶紧螺杆的外部上侧位置;所述的移动丝杠结构螺栓连接在工装台的后部中间位置;
[0011]所述的碳片环约束架组件包括支撑底盘,T型滑块,支撑靠板,约束螺杆,连接盘和张紧条,所述的T型滑块螺纹连接在支撑底盘的下部四角位置;所述的支撑靠板纵向螺钉连接在支撑底盘的上部中间位置;所述的约束螺杆螺栓连接在支撑靠板的右侧上部中间位置;所述的连接盘螺纹连接在约束螺杆的外表面左侧位置;所述的张紧条轴接在连接盘外部。
[0012]优选的,所述的金属壳定位板组件包括安装盘,支撑板,调节螺杆,调节手柄,转向轴和定位盘,所述的支撑板纵向焊接在安装盘的上部中间位置;所述的调节螺杆横向螺纹连接在支撑板的上部中间位置;所述的调节手柄套接在调节螺杆的外侧顶端;所述的转向轴套接在调节螺杆的左端;所述的定位盘螺钉连接在转向轴的内侧。
[0013]优选的,所述的焊渣收集斗组件包括收集储斗,疏导波纹管,接收斗,手提环和磁力片,所述的疏导波纹管一端螺纹连接在收集储斗的上部,另一端螺纹连接在接收斗的下部;所述的手提环螺钉连接在接收斗的前部上侧中间位置;所述的磁力片胶接在接收斗的上边沿位置。
[0014]优选的,所述的工装台的四周开设有定位安装孔,所述的工装台的上部横向开设有两个滑槽孔,所述的滑槽孔的左侧开设有连接孔。
[0015]优选的,所述的定位盘的内侧螺纹连接有定位杆;所述的定位杆设置有多个。
[0016]优选的,所述的工装台呈中空的长方体设置。
[0017]优选的,所述的磁力片吸附在工装台的下部。
[0018]优选的,所述的接收斗通过疏导波纹管与收集储斗的内部相连通设置。
[0019]优选的,所述的安装盘与工装台相螺栓连接设置。
[0020]优选的,所述的T型滑块滑动卡接在滑槽孔内。
[0021]优选的,所述的移动轮具体采用带有刹车片的静音橡胶万向轮。
[0022]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0023]1、本技术中,所述的定位安装孔,滑槽孔和连接孔的设置,有利于根据实际的碳换向器型号和类型的不同,调节改变金属壳定位板组件和碳片环约束架组件的位置,满足不同型号碳换向器进行焊接约束固定。
[0024]2、本技术中,所述的调节手柄,转向轴,定位盘和定位杆的设置,有利于对焊接碳换向器用的金属外壳体进行夹持固定,便于焊接操作的使用。
[0025]3、本技术中,所述的支撑靠板,约束螺杆,连接盘和张紧条的设置,有利于对焊接碳换向器用的碳片体进行夹持固定,便于焊接操作的进行。
[0026]4、本技术中,所述的收集储斗,疏导波纹管,接收斗,手提环和磁力片的设置,有利于对焊接加工过程中产生的焊渣进行收集,维护良好的加工环境。
[0027]5、本技术中,所述的移动轮,定位吸盘,顶紧螺杆和调节手轮,的设置,有利于对该焊接定位工装进行移动和夹紧固定,增强使用的灵活性和安全性。
附图说明
[0028]图1是本技术的结构示意图。
[0029]图2是本技术的后视的结构示意图。
[0030]图3是本技术的工装台的俯视结构示意图。
[0031]图4是本技术的金属壳定位板组件的结构示意图。
[0032]图5是本技术的碳片环约束架组件的结构示意图。
[0033]图6是本技术的焊渣收集斗组件的结构示意图。
[0034]图中:
[0035]1、支撑底架板;2、移动轮;3、斜撑支杆;4、工装台;41、定位安装孔;42、滑槽孔;43、连接孔;5、横承支板;6、金属壳定位板组件;61、安装盘;62、支撑板;63、调节螺杆;64、调节手柄;65、转向轴;66、定位盘;661、定位杆;7、碳片环约束架组件;71、支撑底盘;72、T型滑块;73、支撑靠板;74、约束螺杆;75、连接盘;76、张紧条;8、焊渣收集斗组件;81、收集储斗;82、疏导波纹管;83、接收斗;84、手提环;85、磁力片;9、定位吸盘;10、顶紧螺杆;11、调节手轮;12、移动丝杠结构。
具体实施方式
[0036]以下结合附图对本技术做进一步描述:
[0037]实施例:
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳换向器焊接定位工装,其特征在于,该碳换向器焊接定位工装,包括支撑底架板(1),移动轮(2),斜撑支杆(3),工装台(4),横承支板(5),金属壳定位板组件(6),碳片环约束架组件(7),焊渣收集斗组件(8),定位吸盘(9),顶紧螺杆(10),调节手轮(11)和移动丝杠结构(12),所述的横承支板(5)横向焊接在两个相邻的斜撑支杆(3)直接位置;所述的金属壳定位板组件(6)螺栓连接在工装台(4)的上部左右两侧位置;所述的碳片环约束架组件(7)活动卡接在工装台(4)的上部后侧位置并与移动丝杠结构(12)相啮合连接设置;所述的焊渣收集斗组件(8)放置在支撑底架板(1)的上部并位于工装台(4)的下部;所述的定位吸盘(9)螺纹连接在顶紧螺杆(10)的下端;所述的顶紧螺杆(10)分别螺纹连接在支撑底架板(1)的四角位置;所述的调节手轮(11)螺纹连接在顶紧螺杆(10)的外部上侧位置;所述的移动丝杠结构(12)螺栓连接在工装台(4)的后部中间位置;所述的碳片环约束架组件(7)包括支撑底盘(71),T型滑块(72),支撑靠板(73),约束螺杆(74),连接盘(75)和张紧条(76),所述的T型滑块(72)螺纹连接在支撑底盘(71)的下部四角位置;所述的支撑靠板(73)纵向螺钉连接在支撑底盘(71)的上部中间位置;所述的约束螺杆(74)螺栓连接在支撑靠板(73)的右侧上部中间位置;所述的连接盘(75)螺纹连接在约束螺杆(74)的外表面左侧位置;所述的张紧条(76)轴接在连接盘(75)外部。2.如权利要求1所述的碳换向器焊接定位工装,其特征在于,所述的移动轮(2)分别螺栓连接在支撑底架板(1)的下部内侧四角位置;所述的斜撑支杆(3)一端螺栓连接在支撑底架板(1)的上部四角位置,另一端螺栓连接在工装台(4)的下部四角位置。3.如权利要求1所述的碳换向器焊接定位工装,其特征在于,所述的金属壳定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:李建华蒯伟
申请(专利权)人:江苏愿景宏科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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