一种汽车前格栅制造技术

本申请涉及一种汽车前格栅，应用在汽车零件技术的领域，其包括格栅本体和设于格栅本体上的标识安装框，格栅本体上位于标识安装框的两侧均设有通孔，格栅本体上设有一对用于遮挡通孔的可调格栅，可调格栅与通孔一一对应设置；可调格栅包括传动机构、一对固定杆和若干横挡，固定杆设于格栅本体上，且通孔位于一对固定杆之间，若干横挡转动连接在一对固定杆之间，传动机构设于若干横挡上用于驱动若干横挡同时转动；格栅本体上设有用于驱动传动机构的驱动机构。本申请具有以下效果：可以调节经通孔进入发动机舱的空气量，从而可以调节发动机温度的上升速度，当外界温度较低时可以缩短怠速时间，减少能源浪费。减少能源浪费。减少能源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前格栅


[0001]本申请涉及汽车零件技术的领域，尤其是涉及一种汽车前格栅。

技术介绍

[0002]汽车前格栅安装在发动机罩的前端与前部保险杠之间，其主要功能是散热和进气。汽车启动后发动机会产生热量，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热，汽车跑起来空气经前格栅进入并向后流动，风扇气流方向也向后流动，对发动机进行散热。
[0003]公告号为CN209617081U的中国专利公开了一种汽车前格栅，其包括格栅主体和过滤板，格栅主体上设有标识安装孔，格栅主体上设有通孔，过滤板设于格栅主体上用于遮挡通孔，过滤板上设有过滤孔。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为该汽车前格栅的过滤孔尺寸固定，当汽车在低温环境下行驶时，发动机机舱温度较低，且外界低温空气通过过滤孔持续的进入到发动机机舱中，导致发动机温度上升缓慢、怠速时间较长，造成能源的浪费。

技术实现思路

[0005]为了改善在低温环境中，外界低温空气通过过滤孔持续的进入到发动机机舱中，导致发动机温度上升缓慢、怠速时间较长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前格栅，包括格栅本体(1)和设于格栅本体(1)上的标识安装框(2)，其特征在于：所述格栅本体(1)上位于所述标识安装框(2)的两侧均设有通孔(101)，所述格栅本体(1)上设有一对用于遮挡所述通孔(101)的可调格栅(3)，所述可调格栅(3)与所述通孔(101)一一对应设置；所述可调格栅(3)包括传动机构(31)、一对固定杆(32)和若干横挡(33)，所述固定杆(32)设于所述格栅本体(1)上，且所述通孔(101)位于一对所述固定杆(32)之间，若干所述横挡(33)转动连接在一对所述固定杆(32)之间，所述传动机构(31)设于若干所述横挡(33)上用于驱动若干所述横挡(33)同时转动；所述格栅本体(1)上设有用于驱动所述传动机构(31)的驱动机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前格栅，其特征在于：所述横挡(33)包括转轴(331)和设于转轴(331)上的挡板(332)，所述转轴(331)转动连接在所述固定杆(32)上，所述传动机构(31)设于所述转轴(331)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车前格栅，其特征在于：所述传动机构(31)包括链条(311)和若干链轮(312)，所述链轮(312)一一对应设于所述转轴(331)上，所述链条(311)同时绕设于若干所述链轮(312)上。4.根据权利要求2所述的一种汽车前格栅，其特征在于：所述驱动机构(4)包括驱动电机(41)、连轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛正才，
申请(专利权)人：江苏金邦利汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：