空调压缩机缸体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了空调压缩机缸体结构，包括缸体本体，所述缸体本体的后侧设置有前端盖，且前端盖的外端前侧固定安装有定位导向柱，所述定位导向柱和缸体本体的连接处开设有位于缸体本体上的限位槽体，且缸体本体的前后两侧边缘处均设置有定位凸条，所述缸体本体和后端盖的内侧均设置有定位凹槽；进气孔，其设置在缸体本体的上端，所述缸体本体的下端设置有出气孔，所述缸孔的内侧设置有耐磨防锈涂层，所述定位导向柱和后端盖的连接处设置有调节栓。该空调压缩机缸体结构，有利于对空调压缩机缸体进行拆卸安装，避免造成个别零部件损坏无法使用的问题，能够进行导向定位，防止造成偏移，且提高了该装置的实用效果。且提高了该装置的实用效果。且提高了该装置的实用效果。

【技术实现步骤摘要】
空调压缩机缸体结构


[0001]本技术涉及空调压缩机相关
，具体为空调压缩机缸体结构。

技术介绍

[0002]压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，其在粉末冶金中也有使用，确保环境温度，比如：
[0003]中国专利授权公告号CN202991497U，公开了一种汽车旋叶式空调压缩机缸体结构，缸体整体呈筒状，缸体内腔为工作腔并设置有旋叶机构，缸体一端连接到与蒸发器连通的低压进气端，缸体的周向上具有两个高压出气端，高压出气端与缸体内腔通过出气孔相通，出气孔处还设置有阀片，其特征在于，缸体上高压出气端处还设置有单向阀结构，缸体内还设置有连接在单向阀结构和缸体低压进气端之间的泄气通道。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于对空调压缩机缸体进行拆卸安装，易造成个别零部件损坏无法使用，不便于进行导向定位，易造成偏移，且实用效果不佳，因此我们提出一种空调压缩机缸体结构，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种空调压缩机缸体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对空调压缩机缸体进行拆卸安装，易造成个别零部件损坏无法使用，不便于进行导向定位，易造成偏移，且实用效果不佳的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空调压缩机缸体结构，包括缸体本体，所述缸体本体的后侧设置有前端盖，且前端盖的外端前侧固定安装有定位导向柱，所述定位导向柱和缸体本体的连接处开设有位于缸体本体上的限位槽体，且缸体本体的前后两侧边缘处均设置有定位凸条，所述缸体本体和后端盖的内侧均设置有定位凹槽；
[0007]进气孔，其设置在缸体本体的上端，所述缸体本体的下端设置有出气孔，且缸体本体的内侧开设有缸孔，所述缸孔的内侧设置有耐磨防锈涂层，所述定位导向柱和后端盖的连接处设置有调节栓。
[0008]优选的，所述缸体本体通过限位槽体与定位导向柱之间采用套接的方式相连接，且定位导向柱关于前端盖的四个拐角均匀设置。
[0009]优选的，所述缸体本体通过定位凸条与定位凹槽之间采用卡合的方式相连接，且定位凹槽的纵截面形状为不规则的矩形。
[0010]优选的，所述缸体本体的内部均匀设置有滚珠，且滚珠的内侧设置有贴合连接的环形活动轴盘。
[0011]优选的，所述进气孔和出气孔关于缸体本体的中心线上下对应设置，且进气孔通过缸体本体与出气孔之间构成连通结构。
[0012]优选的，所述后端盖与缸体本体之间采用卡合的方式相连接，且后端盖和定位导
向柱均与调节栓之间采用螺纹的方式相连接。
[0013]优选的，所述后端盖的内部上下两侧均设置有与定位导向柱相连接的活动锁杆，且活动锁杆的内端设置有位于后端盖内的限位弹簧。
[0014]优选的，所述活动锁杆通过限位弹簧在后端盖的内部构成弹性伸缩结构，且活动锁杆与定位导向柱之间采用插接的方式相连接。
[0015]优选的，所述缸孔关于缸体本体的中心点等角度开设，且缸孔与耐磨防锈涂层之间采用粘接的方式相连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该空调压缩机缸体结构，有利于对空调压缩机缸体进行拆卸安装，避免造成个别零部件损坏无法使用的问题，能够进行导向定位，防止造成偏移，且提高了该装置的实用效果；
[0017]1、设置活动锁杆通过限位弹簧在后端盖的内部构成弹性伸缩结构，且活动锁杆与定位导向柱之间采用插接的方式相连接，并且定位导向柱和后端盖均与调节栓之间采用螺纹的方式相连接，能够使缸体本体、前端盖和后端盖之间进行稳定的连接安装，避免造成个别零部件损坏无法使用的问题，有效的提高了该装置的可拆性；
[0018]2、设置缸体本体通过限位槽体与定位导向柱之间采用套接的方式相连接，且定位导向柱关于前端盖的四个拐角均匀设置，能够在安装前利用定位导向柱将缸体本体和后端盖进行定位导向，配合定位凸条与定位凹槽之间采用卡合的方式相连接，避免缸体本体、前端盖和后端盖之间的连接出现偏移，有效的提高了该装置的实用性；
[0019]3、设置缸体本体和活动轴盘均与滚珠之间采用贴合的方式相连接，且滚珠在缸体本体的内部均匀设置，可以提高活动轴盘转动的防摩擦性，减少损耗，有效的提高了该装置的实用效果。
附图说明
[0020]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术前端盖与定位导向柱连接的正视结构示意图；
[0022]图3为本技术侧视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0024]图中：1、缸体本体；2、前端盖；3、定位导向柱；4、限位槽体；5、定位凸条；6、定位凹槽；7、进气孔；8、出气孔；9、滚珠；10、活动轴盘；11、后端盖；12、活动锁杆；13、限位弹簧；14、调节栓；15、缸孔；16、耐磨防锈涂层。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种空调压缩机缸体结构，包括缸体本体1的后侧设置有前端盖2，且前端盖2的外端前侧固定安装有定位导向柱3，定位导向柱3和缸体本体1的连接处开设有位于缸体本体1上的限位槽体4，且缸体本体1的前后两侧
边缘处均设置有定位凸条5，缸体本体1和后端盖11的内侧均设置有定位凹槽6；
[0027]进气孔7设置在缸体本体1的上端，缸体本体1的下端设置有出气孔8，且缸体本体1的内侧开设有缸孔15，缸孔15的内侧设置有耐磨防锈涂层16，定位导向柱3和后端盖11的连接处设置有调节栓14。
[0028]在使用该空调压缩机缸体结构时，首先将各个零件组装完成，具体的如图1、图2和图4中，设置缸体本体1通过限位槽体4与定位导向柱3之间采用套接的方式相连接，且定位导向柱3关于前端盖2的四个拐角均匀设置，能够在安装前利用定位导向柱3将缸体本体1和后端盖11进行定位导向，配合定位凸条5与定位凹槽6之间采用卡合的方式相连接，避免缸体本体1、前端盖2和后端盖11之间的连接出现偏移，当后端盖11通过定位凹槽6与缸体本体1前后两侧设置的定位凸条5相卡合之后，可以使活动锁杆12通过限位弹簧13在后端盖11的内部进行弹性伸缩，从而利用活动锁杆12与定位导向柱3进行插接，然后利用调节栓14将定位导向柱3与后端盖11之间进行螺纹连接即可。
[0029]具体的如图1和图3中，由于进气孔7和出气孔8关于缸体本体1的中心线上下对应设置，且进气孔7通过缸体本体1与出气孔8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.空调压缩机缸体结构，其特征在于，包括：缸体本体，所述缸体本体的后侧设置有前端盖，且前端盖的外端前侧固定安装有定位导向柱，所述定位导向柱和缸体本体的连接处开设有位于缸体本体上的限位槽体，且缸体本体的前后两侧边缘处均设置有定位凸条，所述缸体本体和后端盖的内侧均设置有定位凹槽；进气孔，其设置在缸体本体的上端，所述缸体本体的下端设置有出气孔，且缸体本体的内侧开设有缸孔，所述缸孔的内侧设置有耐磨防锈涂层，所述定位导向柱和后端盖的连接处设置有调节栓。2.根据权利要求1所述的空调压缩机缸体结构，其特征在于：所述缸体本体通过限位槽体与定位导向柱之间采用套接的方式相连接，且定位导向柱关于前端盖的四个拐角均匀设置。3.根据权利要求1所述的空调压缩机缸体结构，其特征在于：所述缸体本体通过定位凸条与定位凹槽之间采用卡合的方式相连接，且定位凹槽的纵截面形状为不规则的矩形。4.根据权利要求1所述的空调压缩机缸体结构，其特征在于：所述缸体本体的内部均匀设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆兴荣，张立波，
申请(专利权)人：宁波金宁粉末冶金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：