一种燃油箱强度测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种燃油箱强度测试装置，包括装置本体，所述装置本体包括底座，所述底座顶部对称设置有两个液压伸缩泵，所述液压伸缩泵中伸缩端设置有第一固定板，所述底座的顶部对称开设有两个第一滑槽，所述第一固定板部分位于对应所述第一滑槽内，所述第一固定板与所述第一滑槽滑动连接，燃油箱位于两个所述第一固定板之间；所述底座上设置有测试部，所述测试部中测试端正对着燃油箱；所述底座上设置有挡板，燃油箱依靠所述挡板；所述挡板上设置有放取油箱组件。本实用新型专利技术涉及燃油箱测试装置的技术领域。本实用新型专利技术具有快速检测燃油箱强度的效果。强度的效果。强度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油箱强度测试装置


[0001]本技术涉及燃油箱测试装置的
，尤其是涉及一种燃油箱强度测试装置。

技术介绍

[0002]燃油箱是动力设备存放燃油的主要部件。燃油箱自身强度关乎到动力设备的安全性。
[0003]在一批燃油箱出厂之前，需要对一批次内的燃油箱进行抽检，检查其强度。现有的测试装置规格较大，测试一次所需要花费的时间较多，不利于大批次燃油箱的抽检作业，浪费时间，延长燃油箱出厂时间。

技术实现思路

[0004]根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种燃油箱强度测试装置，具有快速检测燃油箱强度的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种燃油箱强度测试装置，包括装置本体，所述装置本体包括底座，所述底座顶部对称设置有两个液压伸缩泵，所述液压伸缩泵中伸缩端设置有第一固定板，所述底座的顶部对称开设有两个第一滑槽，所述第一固定板部分位于对应所述第一滑槽内，所述第一固定板与所述第一滑槽滑动连接，燃油箱位于两个所述第一固定板之间；
[0007]所述底座上设置有测试部，所述测试部中测试端正对着燃油箱；
[0008]所述底座上设置有挡板，燃油箱依靠所述挡板；
[0009]所述挡板上设置有放取油箱组件。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述放取油箱组件包括两个活动门，所述挡板的一侧开设有第一通孔，两个所述活动门均位于所述第一通孔内，所述活动门的一端边沿与所述第一通孔侧壁相铰接；
[0011]两个所述活动门上共同设置有连接组件；
[0012]所述底座的一侧设置有斜坡。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接组件包括固定块，其中一个所述活动门的一侧开设有第一凹槽，另一个所述活动门的另一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定有电动伸缩部，所述电动伸缩部的输出端与所述固定块相固定，所述固定块位于所述第二凹槽内，所述固定块与所述第二凹槽滑动连接，所述固定块竖截面形状与所述第一凹槽竖截面形状相适配；
[0014]随着所述固定块运动，所述固定块部分进入到所述第一凹槽内，所述固定块一侧与所述第一凹槽内壁一侧相接触。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二凹槽内壁一侧对称设置有两个套管，所述套管中滑动设置有导杆，所述导杆的另一端与所述固定块一侧相固定。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述活动门的一侧钧设置有拉手。
[0017]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0018]1.通过设置有底座、液压伸缩部、第一固定板、测试部、挡板等使燃油箱测试时间缩短，提高工作效率。
[0019]2.通过在挡板上安装有两个活动门，两个活动门上共同设置有连接组件，再次缩短更换被检测燃油箱的时间。
附图说明
[0020]图1是本实施例的主视结构示意图。
[0021]图2是图1的左视部分结构示意图。
[0022]图3是图1中挡板内部结构示意图。
[0023]图中，1、装置本体；11、底座；12、液压伸缩部；13、第一固定板；14、第一滑槽；15、测试部；2、挡板；3、放取油箱组件；31、活动门；32、第一通孔；4、连接组件；5、斜坡；41、固定块；42、第一凹槽；43、第二凹槽；44、电动伸缩部；46、套管；47、导杆；6、拉手。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0025]实施例：
[0026]参照图1
‑
图3所示，本技术公开的一种燃油箱强度测试装置，包括装置本体1，装置本体1包括底座11，底座11顶部对称设置有两个液压伸缩泵，液压伸缩泵中伸缩端设置有第一固定板13，底座11的顶部对称开设有两个第一滑槽14，第一固定板13部分位于对应第一滑槽14内，第一固定板13与第一滑槽14滑动连接，燃油箱位于两个第一固定板13之间。
[0027]底座11上设置有测试部15，测试部15中测试端正对着燃油箱；底座11上设置有挡板2，燃油箱依靠挡板2；挡板2上设置有放取油箱组件3。
[0028]放取油箱组件3包括两个活动门31，挡板2的一侧开设有第一通孔32，两个活动门31均位于第一通孔32内，活动门31的一端边沿与第一通孔32侧壁相铰接；两个活动门31上共同设置有连接组件4；底座11的一侧设置有斜坡5。两个活动门31的一侧钧设置有拉手6。
[0029]连接组件4包括固定块41，其中一个活动门31的一侧开设有第一凹槽42，另一个活动门31的另一侧开设有第二凹槽43，第二凹槽43内固定有电动伸缩部44，电动伸缩部44的输出端与固定块41相固定，固定块41位于第二凹槽43内，固定块41与第二凹槽43滑动连接，固定块41竖截面形状与第一凹槽42竖截面形状相适配。随着固定块41运动，固定块41部分进入到第一凹槽42内，固定块41一侧与第一凹槽42内壁一侧相接触。
[0030]第二凹槽43内壁一侧对称设置有两个套管46，套管46中滑动设置有导杆47，导杆47的另一端与固定块41一侧相固定。
[0031]上述实施例的实施原理为：
[0032]在开始工作之间，两个活动门31是打开状态。
[0033]操作人员将燃油箱从斜坡5处通过第一通孔32进入到底座11上，并将燃油箱放置在两个液压伸缩部12之间。
[0034]下一步操作人员关闭两扇活动门31。再连接电源，启动电动伸缩部44。
[0035]电动伸缩部44带动固定块41运动，使固定块41部分运动至第一凹槽42内。当固定块41的一侧与第一凹槽42内壁一侧相接触时，第一固定块41部分位于第二凹槽43内。
[0036]此时操作人员推动燃油箱，使燃油箱贴近挡板2。
[0037]接下来，操作人员连接电源，启动两个液压伸缩本，两个液压伸缩泵带动对应第一固定板13运动，两个第一固定板13将燃油箱夹持在底座11上。
[0038]最后，操作人员启动测试部15，测试部15的测试端贴近在燃油箱表面。随后测试部15逐渐增加对燃油箱施加的外力。
[0039]当燃油箱表面出现明显凹坑时，测试部15停止工作，此时测试部15上记录使燃油箱表面出现明显凹坑的力的大小。至此，操作人员即完成一次燃油箱测试工作。
[0040]最后，操作人员连接电源，使两个第一固定板13回到初始位置，并打开两个活动门31，将测试完的燃油箱从底座11上取出，并放置新的待测燃油箱。。
[0041]本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱强度测试装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）包括底座（11），其特征在于，所述底座（11）顶部对称设置有两个液压伸缩泵（12），所述液压伸缩泵（12）中伸缩端设置有第一固定板（13），所述底座（11）的顶部对称开设有两个第一滑槽（14），所述第一固定板（13）部分位于对应所述第一滑槽（14）内，所述第一固定板（13）与所述第一滑槽（14）滑动连接，燃油箱位于两个所述第一固定板（13）之间；所述底座（11）上设置有测试部（15），所述测试部（15）中测试端正对着燃油箱；所述底座（11）上设置有挡板（2），燃油箱依靠所述挡板（2）；所述挡板（2）上设置有放取油箱组件（3）。2.根据权利要求1所述的一种燃油箱强度测试装置，其特征在于：所述放取油箱组件（3）包括两个活动门（31），所述挡板（2）的一侧开设有第一通孔（32），两个所述活动门（31）均位于所述第一通孔（32）内，所述活动门（31）的一端边沿与所述第一通孔（32）侧壁相铰接；两个所述活动门（31）上共同设置有连接组件（4）；所述底座（11）的一侧设置有斜坡（5）。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱邦学，
申请(专利权)人：江苏亨泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：