一种车库充电结构及智能车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车库充电结构及智能车库，其技术方案要点是：智能车库包括车库本体；在所述车库本体内设置有若干垂直分布的车库巷道，还包括车库充电结构；车库充电结构包括机架，在所述机架上设置有：穿梭车；在所述穿梭车上设置有充电发射器；升降机构，用于带动所述穿梭车移动；智能搬运器，可搬运车辆并对车辆进行充电；在所述智能搬运器上设置有与所述充电发射器对应适配的充电接收器；导电导轨，用于对所述智能搬运器进行供电；所述导电导轨分别与所述升降机构和所述智能搬运器电性连接；导电导轨一一对应连接所述车库巷道；本申请具有可使车库自带充电功能以解决停放车辆无法充电的优点。车辆无法充电的优点。车辆无法充电的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车库充电结构及智能车库


[0001]本技术涉及停车设备
，更具体地说，它涉及一种车库充电结构及智能车库。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的迅猛发展，城市停车位供应严重不足，当今社会比较棘手的问题是停车难，解决停车难势在必行，对于寸土寸金的大城市而言，解决停车难问题需要建造高层大型立体智能车库。
[0003]在新能源技术的快速发展下，新能源电动汽车正逐步取代燃油汽车成为人们主要选择的交通工具，然而新能源电动汽车需要通过充电桩或充电站进行充电，这些充电设备大多建设在地面停车场或者特定的充电场所内，上述充电场所占地面积较大，且无法应用在立体车库内，因此有待改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种车库充电结构及智能车库，具有可使车库自带充电功能以解决停放车辆无法充电的优点。
[0005]本技术的第一技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车库充电结构，包括机架，在所述机架上设置有：穿梭车；在所述穿梭车上设置有充电发射器；升降机构，用于带动所述穿梭车移动；智能搬运器，可搬运车辆并对车辆进行充电；在所述智能搬运器上设置有与所述充电发射器对应适配的充电接收器；导电导轨，用于对所述智能搬运器进行供电；所述导电导轨分别与所述升降机构和所述智能搬运器电性连接。
[0006]上述技术方案在一种实施方式中，所述升降机构包括：升降平台、升降电机、升降链条及导电支架；所述导电支架的一端安装在所述升降平台上，所述导电支架的另一端与所述导电导轨电性连接；所述升降平台的一端活动设置在所述机架上，所述升降平台的另一端连接所述穿梭车；所述升降电机安装在所述机架上；所述升降链条的一端连接所述升降平台，所述升降链条的另一端连接所述升降电机的输出端。
[0007]上述技术方案在一种实施方式中，所述智能搬运器包括：搬运架及滚轮；所述滚轮转动设置在所述搬运架的下端且与搬运架电性连接；所述搬运架与所述导电导轨电性连接；所述充电接收器设置在所述搬运架上。
[0008]上述技术方案在一种实施方式中，所述导电导轨由金属导电材料制成。
[0009]本技术的第二技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种智能车库，包括：车库本体；在所述车库本体内设置有若干垂直分布的车库巷道；还包括车库充电结构；所述导电导轨一一对应连接所述车库巷道。
[0010]可选的，在所述车库巷道上设置有可带动所述智能搬运器移动的横移车、及可为所述智能搬运器对车辆充电时提供放置空间的旋转盘；所述横移车活动设置在所述导电导轨上且与导电导轨电性连接；所述旋转盘设置在所述车库巷道上且位于所述机架的一侧。
[0011]可选的，在所述车库本体内还设置有电源、主线电源转换器、及用于对所述升降平台进行缓冲减震的缓冲器；所述主线电源转换器的一端连接所述电源，所述主线电源转换器的另一端分别与所述充电发射器和所述导电支架电性连接。
[0012]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0013]1.本申请的车库充电结构中采用了远距离无线供电的方法，通过升降机构带动穿梭车，使穿梭车上的充电发射器可对智能搬运器上的充电接收器进行供电，从而使充电接收器可对智能搬运器上停放的车辆进行供电，达到在立体车库内的充电效果，且占用空间少。
[0014]2.本申请的智能搬运器在导电导轨的供电作用下，可在每一层车库巷道内活动并接收横移车输送过来的停放车辆，并带动车辆移动到旋转盘上进行充电，通过旋转盘使车辆充电位置和车辆正常停放位置分开，使智能车库的结构分布更加合理，减少安全隐患。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术中智能搬运器的俯视图；
[0017]图3是本技术中智能搬运器的侧面示意图；
[0018]图4是本技术中充电发射器和充电接收器的连接示意图。
[0019]图中：1、机架；2、穿梭车；3、升降机构；4、智能搬运器；41、搬运架；42、滚轮；5、导电导轨；61、充电发射器；62、充电接收器；7、车辆；81、横移车；82、旋转盘。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。
[0024]实施例一
[0025]如图1至图4所示，本实施例提供了一种车库充电结构,包括机架1，在所述机架1上设置有：穿梭车2；在所述穿梭车2上设置有充电发射器61；升降机构3，用于带动所述穿梭车2移动；智能搬运器4，可搬运车辆7并对车辆7进行充电；在所述智能搬运器4上设置有与所述充电发射器61对应适配的充电接收器62；导电导轨5，用于对所述智能搬运器4进行供电；所述导电导轨5分别与所述升降机构3和所述智能搬运器4电性连接。
[0026]在本实施例中，升降机构3活动设置在机架1，升降机构3可沿机架1在垂直方向上往复移动(功能相当于是电梯)，穿梭车2与升降机构3一体化设置，升降机构3可带动穿梭车2垂直移动；智能搬运器4活动设置在机架1上，当车辆7在车库内时可停放到智能搬运器4上，且在智能搬运器4上设置有充电接收器62，充电接收器62可为车辆7供电；由于车库为立体结构，机架1为车库结构的组成部分，因此导电导轨5均匀设置在机架1的每一层上，升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车库充电结构，包括机架，其特征在于，在所述机架上设置有：穿梭车；在所述穿梭车上设置有充电发射器；升降机构，用于带动所述穿梭车移动；智能搬运器，可搬运车辆并对车辆进行充电；在所述智能搬运器上设置有与所述充电发射器对应适配的充电接收器；导电导轨，用于对所述智能搬运器进行供电；所述导电导轨分别与所述升降机构和所述智能搬运器电性连接。2.根据权利要求1所述的车库充电结构，其特征在于，所述升降机构包括：升降平台、升降电机、升降链条及导电支架；所述导电支架的一端安装在所述升降平台上，所述导电支架的另一端与所述导电导轨电性连接；所述升降平台的一端活动设置在所述机架上，所述升降平台的另一端连接所述穿梭车；所述升降电机安装在所述机架上；所述升降链条的一端连接所述升降平台，所述升降链条的另一端连接所述升降电机的输出端。3.根据权利要求2所述的车库充电结构，其特征在于，所述智能搬运器包括：搬运架及滚轮；所述滚轮转动设置在所述搬运架的下端且与搬运架电性连接；所述搬运架...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈汉华，王继鹏，
申请(专利权)人：广东明和智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：