道岔钢轨监测用传感器固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道岔钢轨监测用传感器固定装置，包括用于勾持于道岔钢轨的第一侧的轨趾的第一勾持件、与第一勾持件相对布设的用于勾持于道岔钢轨的第二侧的轨趾的第二勾持件、分别与第一勾持件和第二勾持件连接的用于带动第一勾持件和第二勾持件相互靠近以勾紧道岔钢轨两侧的轨趾的连接件，第一勾持件包括从道岔钢轨下方沿水平方向朝第二勾持件延伸形成的安装部，安装部沿竖向开设有用于与道岔钢轨的中部对应布设的安装槽，安装槽内布设有传感器，安装部的下端部连接有用于沿竖向向上抵压传感器以使传感器的监测端紧贴道岔钢轨的轨底的固定件。钢轨的轨底的固定件。钢轨的轨底的固定件。

【技术实现步骤摘要】
道岔钢轨监测用传感器固定装置


[0001]本技术涉及钢轨监测
，特别地，涉及一种道岔钢轨监测用传感器固定装置。

技术介绍

[0002]随着高速铁路在世界范围内大规模的应用，对社会经济的发展起到了巨大的推动作用，同时，也对高速铁路的安全性提出了更高要求。而道岔是高速铁路中使一股道转入另一股道的线路连接路段，通常在车站中大量铺设，道岔的数量多、构造复杂、养护维修推入大，道岔钢轨的可靠是决定列车安全运行的关键。且与普通路段相比，道岔钢轨结构相对薄弱，道岔钢轨在道岔转换过程中受到的冲击力大，因而更需要监测维护，而为了保障高速铁路高效且安全的运行，目前通常采用声发射传感器对道岔钢轨进行损伤监测，因此，声发射传感器在道岔钢轨上的固定十分关键。
[0003]然而，现有的传感器固定装置通常将声发射传感器固定于钢轨轨腰处，如中国技术专利CN207790722U公开了一种轨道轨腰监测传感器固定装置，由于钢轨轨腰呈一定弧度，为了保证监测结果的准确，通常要使传感器的监测端与监测位置相适配，即传感器的监测端也需要呈一定弧度，但由于钢轨有不同的型号，不同型号的钢轨，其钢轨轨腰的弧度也相应发生变化，导致传感器的型号也要发生变化，即现有的传感器固定装置固定传感器的方式，导致传感器的存在适用范围小的缺点。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种道岔钢轨监测用传感器固定装置，以解决现有的传感器固定装置将传感器固定于钢轨轨腰处，导致传感器的适用范围小的技术问题。
[0005]根据本技术的一个方面，提供一种道岔钢轨监测用传感器固定装置，包括用于勾持于道岔钢轨的第一侧的轨趾的第一勾持件、与第一勾持件相对布设的用于勾持于道岔钢轨的第二侧的轨趾的第二勾持件、分别与第一勾持件和第二勾持件连接的用于带动第一勾持件和第二勾持件相互靠近以勾紧道岔钢轨两侧的轨趾的连接件，第一勾持件包括从道岔钢轨下方沿水平方向朝第二勾持件延伸形成的安装部，安装部沿竖向开设有用于与道岔钢轨的中部对应布设的安装槽，安装槽内布设有传感器，安装部的下端部连接有用于沿竖向向上抵压传感器以使传感器的监测端紧贴道岔钢轨的轨底的固定件。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进：
[0007]进一步地，固定件包括紧贴安装部的下端面的固定部，固定部沿竖向开设有避让安装槽的第一安装孔，安装部的下端面沿竖向凹设有与第一安装孔对应布设的第二安装孔，固定件还包括穿设于第一安装孔以与第二安装孔螺纹连接的安装螺栓，固定部沿竖向还开设有与安装槽对应布设的固定孔，固定孔的从上至下依次设有安装段和连接段，安装段内设有压片以及分别与压片和传感器抵接的弹性件，固定件还包括与连接段螺纹连接的用于沿竖向向上抵压压片以压缩弹性件进而抵压传感器从而使传感器的监测端弹性紧贴
道岔钢轨的轨底的固定螺栓。
[0008]进一步地，安装螺栓以固定孔为中心呈阵列布设有多个，第一安装孔、第二安装孔和安装螺栓一一对应布设。
[0009]进一步地，固定螺栓的中部沿竖向开设有与安装段连通的用于安装连接传感器的引线的通孔。
[0010]进一步地，固定件包括紧贴安装部的下端面的固定部，固定部沿竖向开设有避让安装槽的第一安装孔，安装部的下端面沿竖向凹设有与第一安装孔对应布设的第二安装孔，固定件还包括穿设于第一安装孔以与第二安装孔螺纹连接的安装螺栓，固定部沿竖向还开设有与安装槽对应布设的固定孔，固定件还包括与固定孔螺纹连接的用于沿竖向向上抵压传感器的固定螺栓。
[0011]进一步地，第一勾持件包括沿水平方向开设且避让安装槽的第一连接孔，第二勾持件包括沿水平方向开设有与第一连接孔同轴布设的第二连接孔，连接件包括穿设于第一连接孔和第二连接孔的连接螺栓，以及与连接螺栓的自由端螺纹连接的连接螺母。
[0012]进一步地，连接螺栓的安装端设有方形头，第一勾持件沿水平方向开设有容纳方形头的用于防止连接螺栓转动的方形槽。
[0013]进一步地，连接件还包括套设于连接螺栓的自由端上的用于被连接螺母抵压的弹簧垫圈，以及套设于连接螺栓的自由端上的用于被弹簧垫圈抵压的平垫圈。
[0014]进一步地，连接件还包括套设于连接螺栓的自由端上的用于防止连接螺母和连接螺栓相对转动的开口销。
[0015]进一步地，连接螺母朝向第二勾持件的端面凸设有防松凸起。
[0016]本技术具有以下有益效果：
[0017]本技术的道岔钢轨监测用传感器固定装置，在固定件将传感器固定于安装槽内后，将第一勾持件勾持于道岔钢轨的第一侧的轨趾，再将第二勾持件勾持于道岔钢轨的第二侧的轨趾，然后连接件分别与第一勾持件和第二勾持件连接并带动第一勾持件和第二勾持件相互靠近，以勾紧道岔钢轨两侧的轨趾，最后固定件沿竖向向上抵压传感器以使传感器的监测端紧贴道岔钢轨的轨底，实现对道岔钢轨的监测，本方案通过第一勾持件、第二勾持件和连接件相互协同配合，以适配不同型号的道岔钢轨，能长期稳固的与钢轨保持连接，再通过安装部和固定件协同配合，以实现将传感器固定于道岔钢轨的轨底，相对于现有技术，由于不同型号的道岔钢轨的轨底始终为水平面，传感器的监测端保持水平即可适配不同型号的道岔钢轨，以保证监测结果的准确性，因而大大提高了传感器的适用范围，实用性强，适于广泛推广和应用。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1是本技术优选实施例的道岔钢轨监测用传感器固定装置的结构示意图；
[0021]图2是本技术优选实施例的道岔钢轨监测用传感器固定装置的结构示意图；
[0022]图3是本技术优选实施例的道岔钢轨监测用传感器固定装置的结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]100、第一勾持件；110、安装部；200、第二勾持件；300、连接件；310、连接螺栓；320、连接螺母；330、弹簧垫圈；340、平垫圈；350、开口销；400、传感器；500、固定件；510、固定部；520、安装螺栓；530、压片；540、弹性件；550、固定螺栓；551、通孔。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0026]图1是本技术优选实施例的道岔钢轨监测用传感器固定装置的结构示意图；图2是本技术优选实施例的道岔钢轨监测用传感器固定装置的结构示意图；图3是本技术优选实施例的道岔钢轨监测用传感器固定装置的结构示意图。
[0027]如图1和图2所示，本实施例的道岔钢轨监测用传感器固定装置，包括用于勾持于道岔钢轨的第一侧的轨趾的第一勾持件100、与第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔钢轨监测用传感器固定装置，其特征在于，包括用于勾持于道岔钢轨的第一侧的轨趾的第一勾持件(100)、与第一勾持件(100)相对布设的用于勾持于道岔钢轨的第二侧的轨趾的第二勾持件(200)、分别与第一勾持件(100)和第二勾持件(200)连接的用于带动第一勾持件(100)和第二勾持件(200)相互靠近以勾紧道岔钢轨两侧的轨趾的连接件(300)，第一勾持件(100)包括从道岔钢轨下方沿水平方向朝第二勾持件(200)延伸形成的安装部(110)，安装部(110)沿竖向开设有用于与道岔钢轨的中部对应布设的安装槽，安装槽内布设有传感器(400)，安装部(110)的下端部连接有用于沿竖向向上抵压传感器(400)以使传感器(400)的监测端紧贴道岔钢轨的轨底的固定件(500)。2.根据权利要求1所述的道岔钢轨监测用传感器固定装置，其特征在于，固定件(500)包括紧贴安装部(110)的下端面的固定部(510)，固定部(510)沿竖向开设有避让安装槽的第一安装孔，安装部(110)的下端面沿竖向凹设有与第一安装孔对应布设的第二安装孔，固定件(500)还包括穿设于第一安装孔以与第二安装孔螺纹连接的安装螺栓(520)，固定部(510)沿竖向还开设有与安装槽对应布设的固定孔，固定孔的从上至下依次设有安装段和连接段，安装段内设有压片(530)以及分别与压片(530)和传感器(400)抵接的弹性件(540)，固定件(500)还包括与连接段螺纹连接的用于沿竖向向上抵压压片(530)以压缩弹性件(540)进而抵压传感器(400)从而使传感器(400)的监测端弹性紧贴道岔钢轨的轨底的固定螺栓(550)。3.根据权利要求2所述的道岔钢轨监测用传感器固定装置，其特征在于，安装螺栓(520)以固定孔为中心呈阵列布设有多个，第一安装孔、第二安装孔和安装螺栓(520)一一对应布设。4.根据权利要求2所述的道岔钢轨监测用传感器固定装置，其特征在于，固定螺栓(550)的中部沿竖向开设有与安装段连通的用于安装连接传感器(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志超，宫寅，刘培，罗震，陆云，唐丽，谭元键，许森森，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：