轨道测量装置及铁路检测系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道维护测量设备技术领域，尤其涉及一种轨道测量装置及铁路检测系统，旨在解决目前测量道岔转辙部分框架尺寸时存在的由于测量精度低，增加维修工作量，且需要两人操作，浪费人力，作业效率低的问题。本实用新型专利技术提供的轨道测量装置，包括：刻度部件、限位部件和滑动部件；刻度部件包括水平设置的刻度尺，刻度尺架设于第一基本轨和第二基本轨上方，刻度尺的起始刻度与第一基本轨的内侧壁对齐设置；限位部件与刻度部件连接，并抵接于第一基本轨的外侧壁；滑动部件与刻度尺滑动连接，滑动部件设置有竖直设置的降低测量尺；降低测量尺的尺面与第二基本轨的内侧壁抵接，并可沿沿竖直方向上下移动。可沿沿竖直方向上下移动。可沿沿竖直方向上下移动。

【技术实现步骤摘要】
轨道测量装置及铁路检测系统


[0001]本技术涉及轨道维护测量设备
，尤其涉及一种轨道测量装置及铁路检测系统。

技术介绍

[0002]目前城市轨道正线道岔转辙部分框架尺寸是道岔重要参数之一，日常采用的测量方法是人工使用5m卷尺对两股基本轨内侧的最小间距进行垂直测量(2人配合测量)，浪费人力资源，人工使用5m卷尺测量道岔两股基本轨的框架尺寸时，需要跨越两根基本轨之间的尖轨，容易造成垂直测量值不准确，对日常维修造成影响，对道岔综合状态质量造成错误判断。
[0003]因此，目前测量道岔转辙部分框架尺寸时，测量精度低，增加了维修工作量，且需要两人操作，浪费人力，作业效率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道测量装置，以解决目前测量道岔转辙部分框架尺寸时存在的由于测量精度低，增加维修工作量，且需要两人操作，浪费人力，作业效率低的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案在于：
[0006]第一方面，本技术提供的轨道测量装置，包括：刻度部件、限位部件和滑动部件；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道测量装置，其特征在于，包括：刻度部件(100)、限位部件(200)和滑动部件(300)；所述刻度部件(100)包括水平设置的刻度尺(110)，所述刻度尺(110)架设于第一基本轨(400)和第二基本轨(500)上方，所述刻度尺(110)的起始刻度与第一基本轨(400)的内侧壁对齐设置；所述限位部件与所述刻度部件(100)连接，并抵接于第一基本轨(400)的外侧壁；所述滑动部件(300)与所述刻度尺(110)滑动连接，所述滑动部件(300)设置有竖直设置的降低测量尺(310)；所述降低测量尺(310)的尺面与第二基本轨(500)的内侧壁抵接，并可沿沿竖直方向上下移动。2.根据权利要求1所述的轨道测量装置，其特征在于，所述刻度部件(100)还包括固定块(120)；所述固定块(120)水平设置，且与所述刻度尺(110)的起始一端连接，所述固定块(120)靠近所述滑动部件(300)的一侧与所述刻度尺(110)的起始刻度对齐设置。3.根据权利要求2所述的轨道测量装置，其特征在于，所述固定块(120)沿所述刻度尺(110)的长度方向开设有通孔，所述刻度尺(110)插装于所述通孔。4.根据权利要求2所述的轨道测量装置，其特征在于，所述刻度部件(100)还包括第一连接板(130)；所述第一连接板(130)的下表面抵接于第一基本轨(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙政，唐和彬，孙磊，纪顺德，卢旭，陈元瀚，王国鑫，陶峰，侯小凡，申飞，
申请(专利权)人：中铁电气化铁路运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：