【技术实现步骤摘要】
接触轨检测装置
[0001]本技术涉及线路检测
，尤其涉及一种接触轨检测装置。
技术介绍
[0002]磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。磁浮线路铺设完毕及开始运营之后，需要对磁浮线路进行定期检测，以确保磁浮线路处于正常服役状态。
[0003]相关技术中，采用人工巡检方式对接触轨支座和接触轨接缝处的横向错台进行检测。
[0004]然而，这种检测方式的检测效率较低。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种接触轨检测装置，以提高检测效率。
[0006]本技术提供一种接触轨检测装置，包括连接组件、缓冲组件和检测组件，检测组件包括检测支架、第一检测件和第二检测件，第一检测件和第二检测件均与检测支架连接，第一检测件用于检测接触轨支座，第二检测件用于检测接触轨接缝处的横向错台，缓冲组件与检测支架连接，连接组件与缓冲组件连接，且位于缓冲组件背离检测支架的一侧，连接组件用于与列车的车体连接。
[0007...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种接触轨检测装置，其特征在于，包括连接组件、缓冲组件和检测组件，所述检测组件包括检测支架、第一检测件和第二检测件，所述第一检测件和所述第二检测件均与所述检测支架连接，所述第一检测件用于检测接触轨支座，所述第二检测件用于检测接触轨接缝处的横向错台，所述缓冲组件与所述检测支架连接，所述连接组件与所述缓冲组件连接，且位于所述缓冲组件背离所述检测支架的一侧，所述连接组件用于与列车的车体连接。2.根据权利要求1所述的接触轨检测装置，其特征在于，所述缓冲组件包括缓冲座和至少两个第一缓冲件，所述检测支架和所述连接组件均与所述缓冲座连接，且位于所述缓冲座的相对两侧，至少两个所述第一缓冲件位于所述连接组件的相对两侧，所述第一缓冲件的相对的两端分别与所述连接组件和所述缓冲座抵接，所述第一缓冲件用于缓冲所述连接组件的震动。3.根据权利要求2所述的接触轨检测装置，其特征在于，所述缓冲座设置有第一连接部，所述连接组件设置有与所述第一连接部相匹配的第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部插接，以连接所述缓冲座和所述连接组件。4.根据权利要求3所述的接触轨检测装置，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部中的一者为插槽，另一者为与所述插槽相匹配的插块。5.根据权利要求2所述的接触轨检测装置，其特征在于，所述缓冲座包括缓冲座本体和至少两个封板，至少两个所述封板分别连接于所述缓冲座本体的相对两侧，至少两个所述第一缓冲件一一对应地设置于至少两个所述封板与所述缓冲座本体之间，且所述第一缓冲件背离所述连接组件的一面与所述封板抵接；所述连接组件连接于所述缓冲座本体上。6.根据权利要求1至5任一项所述的接...
【专利技术属性】
技术研发人员：宗斌，朱震寰，唐训发，代宇昕，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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