电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构制造技术

本实用新型专利技术属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构。本实用新型专利技术，包括上模架和下模架，所述上模架的上方通过螺栓固定有上模固定板，所述下模架的底部安装有垫板，所述垫板的底部固定有下模架固定板，所述下模架上设置有顶出机构，所述顶出机构包括位于下模架固定板上方的上顶出板和下顶出板，本实用新型专利技术可以对电动车尾箱的外卡扣、铰链扣和内螺孔一次性成型，侧抽芯杆上的锁孔成型部用于成型电动车尾箱的机械锁安装孔，斜抽芯杆上的侧螺孔成型部用于成型电动车尾箱两侧安装塑胶件的螺孔，这样只需要一次注塑就可以实现对电动车尾箱各个部分注塑成型，简化了工艺过程，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构


[0001]本技术属于注塑模具
，涉及一种电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构。

技术介绍

[0002]电动车尾箱一般通过注塑成型，电动车尾箱的内部需要形成外卡扣、铰链扣、内螺孔、机械锁安装锁孔和侧螺孔，同时外卡扣、铰链扣、内螺孔需要有多组，以便于外覆盖塑件、机械锁和电动车车身进行安装，现有技术中不能一次性对电动车尾箱的外卡扣、铰链扣、内螺孔、机械锁安装锁孔和侧螺孔进行注塑成型，因此加工步骤较多，不利于提高工作效率，同时由于一次性需要成型多个注塑外卡扣、铰链扣、内螺孔和机械锁安装锁孔以及侧螺孔，从而增加模具的制造难度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述问题，提供一种电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0005]一种电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构，包括上模架和下模架，所述上模架的上方通过螺栓固定有上模固定板，所述下模架的底部安装有垫板，所述垫板的固定有下模架固定板，所述下模架上设置有顶出机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构，包括上模架(1)和下模架(2)，其特征在于，所述上模架(1)的上方通过螺栓固定有上模固定板(3)，所述下模架(2)的底部安装有垫板(4)，所述垫板(4)的底部固定有下模架固定板(5)，所述下模架(2)上设置有顶出机构，所述顶出机构包括位于下模架固定板(5)上方的上顶出板(6)和下顶出板(7)，所述顶出机构的底部与上顶出板(6)和下顶出板(7)活动铰接，所述顶出机构的上方位于下模架(2)内，所述下模架(2)内部固定安装有模仁(8)，所述下模架(2)通过模仁(8)与上模架(1)形成有成型腔，所述模仁(8)上设置有外卡扣成型部(9)、铰链扣成型部(10)和内螺孔成型部(11)。2.根据权利要求1所述的电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构，其特征在于，所述上模架(1)的一侧开设有侧抽芯插槽(12)，所述侧抽芯插槽(12)内安装有侧抽芯杆(13)，所述侧抽芯杆(13)一端位于上模架(1)的外部，侧抽芯杆(13)的另一端延伸至成型腔内，且侧抽芯杆(13)的端部与模仁(8)接触。3.根据权利要求2所述的电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构，其特征在于，所述侧抽芯杆(13)的端部设置有锁孔成型部(14)。4.根据权利要求3所述的电动车尾箱注塑模具工字条内抽脱模机构，其特征在于，所述顶出机构还包括斜抽芯杆(15)，所述斜抽芯杆(15)的底部与上顶出板(6)和下顶出板(7)活动铰接，所述斜抽芯杆(15)的上部贯穿下模架(2)和模仁(8)，所述下模架(2)和模仁(8)开设有用于容纳斜抽芯杆的斜抽芯槽(16)，所述斜抽芯杆(15)的顶部设置有侧螺孔成型部(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏兆利，
申请(专利权)人：台州市昱泰机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：