一种斑马线行人探测智能报警器制造技术

技术编号:37902011 阅读:8 留言:0更新日期:2023-06-18 12:09
本实用新型专利技术涉及交通安全警示领域,具体涉及一种斑马线行人探测智能报警器。本实用新型专利技术提供了这样一种斑马线行人探测智能报警器,包括有警示柱、激光传感器、民用激光发射器、调节杆和三棱镜等;警示柱的一侧等距地安装有若干个上下对称的用于感知行人的激光传感器,警示柱上与设置有激光传感器垂直一侧的上部和下部均安装有用于向斑马线发射激光光束的民用激光发射器,警示柱上对称两侧通过活动式地连接有调节杆,调节杆之间活动式地设置有三棱镜。通过激光传感器感知行人,并通过民用激光发射器发射照射斑马线的照射光束,通过三菱镜对激光照射光束进行折射,形成报警光束墙,为行车人员提供报警提示,实现对斑马线上行人的探测与报警功能。探测与报警功能。探测与报警功能。

【技术实现步骤摘要】
一种斑马线行人探测智能报警器


[0001]本技术涉及交通安全警示领域,具体涉及一种斑马线行人探测智能报警器。

技术介绍

[0002]人行横道线俗称斑马线,是由一条一条的白色线组成的主要是供行人穿越马路之用的通道。
[0003]由于斑马线为白色标识线,在没有红绿灯且光线受阻时,行车人员在远方难以发现正在穿越斑马线的行人,特别是拐角的斑马线,行车人员无法及时发现穿越斑马线的行人,而等车辆靠近斑马线后再采取制动的话,极易导致车祸的发生。
[0004]因此,需要设计一种斑马线行人探测智能报警器,以便于行车人员能在远处及时发现穿越斑马线的行人,便于及时采取制动措施,杜绝事故的发生。

技术实现思路

[0005]本技术为了克服现有技术在行人穿越斑马线时缺乏预警装置致使行车人员难以及时发现行人的缺点,本技术要解决的技术问题是提供一种斑马线行人探测智能报警器。
[0006]为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种斑马线行人探测智能报警器,包括有警示柱、激光传感器、民用激光发射器、调节杆和三棱镜,警示柱的一侧等距地安装有若干个上下对称的用于感知行人的激光传感器,警示柱上与设置有激光传感器垂直一侧的上部和下部均安装有用于向斑马线发射激光光束的民用激光发射器,警示柱上对称两侧通过活动式地连接有调节杆,调节杆之间活动式地设置有三棱镜,且三棱镜设于民用激光发射器的前方。
[0007]优选地,还包括有齿轮、棘轮、盖板和棘爪限位器,调节杆背向警示柱的一侧依次连接有齿轮和棘轮,调节杆上通过安装块转动式地连接有盖板,盖板朝向棘轮的一侧以盖板中心为中心等距地设置有若干个可与棘轮配合的棘爪限位器。
[0008]优选地,还包括有驱动电机,通过电机安装架安装于调节杆上的驱动电机通过联轴器贯穿调节杆且与三棱镜的一端部连接。
[0009]优选地,还包括有防护板,警示柱上可拆卸式地连接有用于对激光传感器进行防损和防水保护的防护板。
[0010]优选地,还包括有照明灯,激光传感器的周向设置有用于辅助照明的照明灯。
[0011]优选地,还包括有状态灯,警示柱上设置有用于提示作用的状态灯。
[0012]优选地,齿轮和棘轮为同心圆设置。
[0013]本技术的有益效果是:通过激光传感器感知行人,并通过民用激光发射器发射照射斑马线的照射光束,通过三菱镜对激光照射光束进行折射,行人对照射于斑马线上的光束进行切割,形成报警光束墙,为行车人员提供报警提示,以此实现对斑马线上行人的探测与报警功能,便于行车人员提前采取制动措施,从而避免事故的发生,保护行人的安
全。
附图说明
[0014]图1为本技术的警示柱、激光传感器等零部件部分立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的调节杆、三棱镜等零部件部分立体结构示意图。
[0016]图3为本技术的电机安装架、伺服电机等零部件部分立体结构示意图。
[0017]图4为本技术的棘轮、安装块等零部件部分立体结构示意图。
[0018]图5为本技术的立体结构示意图。
[0019]附图中的标记为:1

警示柱,2

激光传感器,3

民用激光发射器,4

调节杆,5

三棱镜,6

电机安装架,61

伺服电机,7

齿轮,8

棘轮,9

安装块,10

盖板,101

插孔,102

插销,11

棘爪限位器,12

防护板,13

照明灯,14

状态灯。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
[0021]实施例1
[0022]如图1和图2所示,一种斑马线行人探测智能报警器,包括有警示柱1、激光传感器2、民用激光发射器3、调节杆4和三棱镜5,警示柱1的前侧等距地安装有四个上下对称的用于感知行人的激光传感器2,通过激光传感器2感知行人的通行,警示柱1左侧的上部和下部均安装有用于向斑马线发射激光光束的民用激光发射器3,警示柱1上前后对称两侧通过轴承连接的方式转动式地连接有调节杆4,调节杆4之间转动式地设置有三棱镜5,调节杆4的相向侧均通过轴承连接的方式与三棱镜5转动连接,且三棱镜5设于民用激光发射器3的前方。
[0023]如图3所示,还包括有驱动电机,通过电机安装架6安装于调节杆4上的驱动电机通过联轴器贯穿调节杆4且与三棱镜5的一端部连接,所述驱动电机为伺服电机61,通过伺服电机61的输出轴驱动三棱镜5进行角度调节,以此实现根据需要调节三棱镜5的对激光光束的照射角度。
[0024]通过激光传感器2识别步入斑马线的行人,激光传感器2将该信号传送至控制器,控制器控制民用激光发射器3发射激光光束信号,民用激光发射器3发射的激光经三棱镜5折射后照射于人行横道上,由于经三棱镜5折射后的光束有多种颜色,使得远处的行车人员便能及时看到该光束,以便提前减速;与此同时,当行人步入斑马线后,行人将激光光束遮挡,控制器便控制伺服电机61工作,并通过伺服电机61带动三棱镜5进行转动,由此调节民用激光发射器3所发射的激光光束的照射角度,实现激光光束按预设指令照射于行人小腿位置的功能,并由此构造激光光束警示墙,使得行车司机能及时看清行人所在的具体位置,实现对斑马线上行人的探测报警功能。
[0025]实施例2
[0026]如图3和图4所示,在实施例1的基础之上,还包括有齿轮7、棘轮8、盖板10和棘爪限位器11,调节杆4背向警示柱1的一侧依次通过过盈配合的方式连接有齿轮7和棘轮8,齿轮7和棘轮8为同心圆设置,调节杆4上通过安装块9转动式地连接有盖板10,盖板10朝向棘轮8的一侧以盖板10的中心为中心等距地设置有三个可与棘轮8配合的棘爪限位器11,其中盖
板10与安装块9的连接铰开设有插孔101,插销102与插孔101为可分离式连接,插销102插入插孔101时对盖板10进行限位与固定,插销102远离插孔101时,盖板10可通过连接铰进行转动。
[0027]当需要调高三棱镜5的高度时,向上推动调节杆4,调节杆4受力向上旋转,调节杆4带动齿轮7和棘轮8向上运转,棘轮8转动时挤压棘爪限位器11,棘爪限位器11受压与棘轮8同步转动,实现调节杆4向上调节的功能,由此根据需要调高三棱镜5的照射高度;当需要降低三棱镜5的高度时,将插销102从插孔101内抽出,解除对盖板10的限位与固定,转动开启盖板10,盖板10远离齿轮7与棘轮8,棘爪限位器11被盖板10同步带离由此解除对棘轮8运动的限制,通过反向转动齿轮7,齿轮7带动棘轮8与调节杆4同步向下运动,实现降低三棱镜5高度的功能,三棱镜5高度调节完成后,将盖板10转本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斑马线行人探测智能报警器,包括有警示柱(1)、激光传感器(2)和民用激光发射器(3),警示柱(1)的一侧等距地安装有若干个上下对称的用于感知行人的激光传感器(2),警示柱(1)上与设置有激光传感器(2)垂直一侧的上部和下部均安装有用于向斑马线发射激光光束的民用激光发射器(3),其特征在于,还包括有调节杆(4)和三棱镜(5),警示柱(1)上对称两侧通过活动式地连接有调节杆(4),调节杆(4)之间活动式地设置有三棱镜(5),且三棱镜(5)设于民用激光发射器(3)的前方。2.根据权利要求1所述的一种斑马线行人探测智能报警器,其特征在于,还包括有齿轮(7)、棘轮(8)、盖板(10)和棘爪限位器(11),调节杆(4)背向警示柱(1)的一侧依次连接有齿轮(7)和棘轮(8),调节杆(4)上通过安装块(9)转动式地连接有盖板(10),盖板(10)朝向棘轮(8)的一侧以盖板(10)中心为中心等距地设置有若干个可...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建桥王栋
申请(专利权)人:深圳市丰上光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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