厢式传送带车制造技术

技术编号:3789905 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机场地面设备,具体来说是一种厢式传送带车,一种厢式传送带车,包括汽车、汽车底盘、传送带总成和升降液缸,其主要特征是:汽车底盘上设有箱体,箱体内固定有辅助滚架和传送带支座,箱体上设有行李通道口,传送带总成一端穿过箱体上的行李通道口与传送带支座铰接,行李通道口设在箱体的前面和上面,辅助滚架与传送带总成相邻,后驱动桥两侧的下端分别设有板簧,这种厢式传送带车可将行李运输与传送合二为一,使用灵活方便。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机场地面设备,具体来说是一种厢式传送带车,用于 机场行李运输及传送。
技术介绍
众所周知,行李车、传送带车是机场必备的地面服务设备,机场承担乘飞 机旅客行李的运输及装卸工作,传送带车是由汽车底盘、传送带装置构成,传 送带装置包括传送带总成和两套升降液缸,传送带总成经汽车前后两端的升降 液缸与汽车底盘铰接,机场分别使用行李拖车运送行李,使用行李传送带车装 卸行李,车辆功能分工明确,各司其责;但存在行李车、传送带车利用率低, 不能满足机场设备利用率高的要求。
技术实现思路
为了克服现有行李车、传送带车利用率低,不能满足机场设备利用率高的 要求,本技术的目的在于提供一种厢式传送带车,将行李车、传送带车合 二为一,能直接将机场旅客的行李传送到箱体内,省却了搬运的繁琐,节省了 人力物力。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种厢式传送带车,包括汽车、汽车底盘、传送带总成和升降液缸,其主 要特征是汽车底盘上设有箱体,箱体内固定有辅助滚架和传送带支座,箱体 上设有行李通道口 ,传送带总成一端穿过箱体上的行李通道口与支座铰接。本技术中的行李通道口设在箱体的前面和上面,可方便传送带总成上下移动以及行李箱能顺利通过。本技术中辅助滚架与传送带总成相邻,起行李缓冲的作用。 本技术在后驱动桥两侧的下端分别设有板簧,通过板簧来调整车体的高度。本技术的有益效果是由于厢式传送带车将行李车、传送带车合二为 一,能直接将机场旅客的行李传送到箱体内,省却了搬运的繁琐,节省了人力 物力,具有结构简单,操作方便等优点。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术厢式传送带车的结构示意图,也是一种实施方式的示意图。图2是图1的俯视图。 图3是图1的左视图。 图4是本技术工作状态示意图。图中箱体l、辅助滚架2、汽车底盘3、传送带总成4、板簧5、传送带 支座6、升降液缸7、驱动桥8具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述如附图所示, 一种厢式传送带车,包括汽车、汽车底盘3、传送带总成4和 升降液缸7,汽车底盘3上设有箱体1,箱体1内固定有辅助滚架2和传送带支 座6,箱体1上设有行李通道口,传送带总成一端穿过箱体1上的行李通道口与传送带支座6铰接,本技术中的行李通道口设在箱体的前面和上面,可方 便传送带总成上下移动以及行李箱能顺利通过,辅助滚架2与传送带总成4相 邻,起行李缓冲的作用,传送带总成4和升降液缸7的结构及连接关系与现有 技术相同,此不赘述,升降液缸7与汽车的连接(包括油路连接)与现有技术 相同,此不赘述,本技术在后驱动桥8两侧的下端分别设有板簧5,通过板 簧5来调整车体的高度。本技术在驱动状态下,将厢式传送带车上的升降液缸7举升,使传送 带总成4的前部经升降液缸7举升并靠上飞机行李仓,将旅客的行李搬运到传 送带上,由传送带将行李箱传送到箱体l内的辅助滚架2上,再由服务人员将 行李箱摆放到箱体1内,由于厢式传送带车将行李车、传送带车合二为一,能 直接将机场旅客的行李传送到箱体l内,省却了搬运的繁琐,节省了人力物力, 具有结构简单、操作方便等优点。权利要求1、一种厢式传送带车,包括汽车、汽车底盘、传送带总成和升降液缸,其主要特征是汽车底盘上设有箱体,箱体内固定有辅助滚架和传送带支座,箱体上设有行李通道口,传送带总成一端穿过箱体上的行李通道口与传送带支座铰接。2、 根据权利要求1所述的厢式传送带车,其特征是行李通道口设在箱体 的前面和上面。3、 根据权利要求1所述的厢式传送带车,其特征是辅助滚架与传送带总 成相邻。4、 根据权利要求1所述的厢式传送带车,其特征是后驱动桥两侧的下 端分别设有板簧。专利摘要本技术涉及一种机场地面设备,具体来说是一种厢式传送带车,一种厢式传送带车,包括汽车、汽车底盘、传送带总成和升降液缸,其主要特征是汽车底盘上设有箱体,箱体内固定有辅助滚架和传送带支座,箱体上设有行李通道口,传送带总成一端穿过箱体上的行李通道口与传送带支座铰接,行李通道口设在箱体的前面和上面,辅助滚架与传送带总成相邻,后驱动桥两侧的下端分别设有板簧,这种厢式传送带车可将行李运输与传送合二为一,使用灵活方便。文档编号B64F1/32GK201419668SQ20092002694公开日2010年3月10日 申请日期2009年6月5日 优先权日2009年6月5日专利技术者李树奎, 郝绍银, 涛 齐 申请人:威海广泰空港设备股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种厢式传送带车,包括汽车、汽车底盘、传送带总成和升降液缸,其主要特征是:汽车底盘上设有箱体,箱体内固定有辅助滚架和传送带支座,箱体上设有行李通道口,传送带总成一端穿过箱体上的行李通道口与传送带支座铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郝绍银齐涛李树奎
申请(专利权)人:威海广泰空港设备股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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