一种减速机及其冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减速机及其冷却装置，冷却装置包括箱体和设置在所述箱体内的环形冷却部件，所述冷却部件内设有用于形成冷却水腔的凹槽；所述箱体包括外壁和内基座，所述冷却部件的两侧分布固设在所述外壁和所述内基座上，且所述冷却部件与所述外壁之间以及所述冷却部件与所述内基座之间均设有油腔。本实用新型专利技术所提供的冷却装置，利环形结构的所述冷却部件，形成了环形的冷却水腔和油腔，可最大程度增加冷却水腔和油腔的热交换面积，从而更好的到达冷却散热效果。好的到达冷却散热效果。好的到达冷却散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机及其冷却装置


[0001]本技术涉及减速机冷却设备领域，特别是涉及一种冷却装置。此外，本技术还涉及一种包括上述冷却装置的减速机。

技术介绍

[0002]近年来，随着我国国民经济飞速发展，国家越来越重视轨道交通等基础建设，而其中隧道掘进机在道路建设和城市发展中扮演着不可替代的重要角色。其中刀盘主驱动装置减速机是掘进机的核心部件，用以驱动刀盘掘进，是整个掘进机的“心脏”。
[0003]现有技术中，大部分盾构机的主驱动减速机采用内置水冷结构，而在使用时盾构机常常面临水平或竖直使用状态，现有冷却装置大部分只能满足水平状态正常使用，而无法在竖直状态使用时对减速机高油量油位进行控制和满足良好的散热，从而导致油位过低造成齿轮或轴承润滑不够失效或油位过高造成齿面及轴承表面热胶合失效。
[0004]因此，如何提高冷却装置的冷却效果，提高适用性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种冷却装置，该冷却装置散热效果好，可水平和竖直两种状态使用。本技术的另一目的是提供一种包括上述冷却装置的减速机。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种冷却装置，包括箱体和设置在所述箱体内的环形冷却部件，所述冷却部件内设有用于形成冷却水腔的凹槽；所述箱体包括外壁和内基座，所述冷却部件的两侧分布固设在所述外壁和所述内基座上，且所述冷却部件与所述外壁之间以及所述冷却部件与所述内基座之间均设有油腔。
[0008]优选地，还包括液位计软管，所述外壁上还设有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述第二接口可择一与所述油腔联通，所述液位计软管沿竖直方向延伸时与所述第一接口联通，所述液位计软管沿水平方向延伸时与所述第二接口联通。
[0009]优选地，所述外壁沿其周向设有进水口、出水口、排水口以及至少两处加放油口，所述进水口、所述出水口以及所述排水口均与所述冷却水腔联通，所述加放油口与所述油腔联通。
[0010]优选地，所述进水口与所述出水口之间设有用于阻隔冷却液的阻隔筋板。
[0011]优选地，所述外壁与所述内基座之间还设有若干加强筋板。
[0012]优选地，还包括输入法兰，所述外壁和所述内基座分别与所述输入法兰可拆卸连接，且所述外壁和所述内基座与所述输入法兰之间设有密封圈。
[0013]优选地，所述内基座上还设有若干用于排气或排油的导油斜孔，所述导油斜孔自所述内基座的内侧向外侧朝上倾斜。
[0014]优选地，所述冷却部件呈U型，且所述冷却部件的两个腿部外侧均设有弯折边，所
述冷却部件的外侧弯折边与所述外壁之间形成外油腔，所述冷却部件的内侧弯折边与所述内基座之间形成内油腔。
[0015]优选地，所述油腔包括位于所述冷却部件内侧的内油腔和位于所述冷却部件外侧的外油腔，所述内油腔的高度高于所述外油腔的高度。
[0016]本技术还提供一种减速机，包括上述任意一项所述的冷却装置。
[0017]本技术所提供的冷却装置，包括箱体和设置在所述箱体内的环形冷却部件，所述冷却部件内设有用于形成冷却水腔的凹槽；所述箱体包括外壁和内基座，所述冷却部件的两侧分布固设在所述外壁和所述内基座上，且所述冷却部件与所述外壁之间以及所述冷却部件与所述内基座之间均设有油腔。本技术所提供的冷却装置，利环形结构的所述冷却部件，形成了环形的冷却水腔和油腔，可最大程度增加冷却水腔和油腔的热交换面积，从而更好的到达冷却散热效果。
[0018]本技术所提供的减速机设有上述冷却装置，由于所述冷却装置具有上述技术效果，因此，设有该冷却装置的减速机也应当具有相应的技术效果。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术所提供的冷却装置在竖直状态时的一种具体实施方式的结构示意图；
[0021]图2为本技术所提供的冷却装置在水平状态时的一种具体实施方式的结构示意图；
[0022]图3为本技术所提供的冷却装置的内部结构示意图；
[0023]图4为本技术所提供的冷却装置的底部截面示意图；
[0024]其中：1箱体、1
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1外壁、1
‑
2内基座、2液位计软管、3加放油口、4进水口、5出水口、6通气帽、7密封圈、8输入法兰、9检测口、10排水口、11冷却水腔、12导油斜孔、13油腔。
具体实施方式
[0025]本技术的核心是提供一种冷却装置，该冷却装置结构简单，操作方便，可水平和竖直两种状态使用，散热效果好。本技术的另一核心是提供一种包括上述冷却装置的减速机。
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参考图1至图4，图1为本技术所提供的冷却装置在竖直状态时的一种具体实施方式的结构示意图；图2为本技术所提供的冷却装置在水平状态时的一种具体实施方式的结构示意图；图3为本技术所提供的冷却装置的内部结构示意图；图4为本实
用新型所提供的冷却装置的底部截面示意图。
[0028]在该实施方式中，冷却装置包括箱体1和冷却部件，冷却部件设置在箱体1内，并呈环形结构，冷却部件内设有用于形成冷却水腔11的凹槽。冷却水腔11内供冷却液流动；进一步，箱体1包括外壁1
‑
1和内基座1
‑
2，冷却部件的两侧分布固设在外壁1
‑
1和内基座1
‑
2上，且冷却部件与外壁1
‑
1之间以及冷却部件与内基座1
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2之间均设有油腔13，也就是说，冷却部件位于外壁1
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1与内基座1
‑
2之间，冷却部件与外壁1
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1之间的油腔13可与冷却部件接触，冷却部件与内基座1
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2之间的油腔13也可与冷却部件接触，可有效提高冷却部件与油腔13的接触面积。
[0029]本技术所提供的冷却装置，利环形结构的冷却部件，形成了环形的冷却水腔11和油腔13，可最大程度增加冷却水腔11和油腔13的热交换面积，从而更好的到达冷却散热效果。
[0030]在一些实施方式中，还包括液位计软管2，外壁1
‑
1上还设有第一接口和第二接口，第一接口和第二接口可择一与油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却装置，其特征在于，包括箱体(1)和设置在所述箱体(1)内的环形冷却部件，所述冷却部件内设有用于形成冷却水腔(11)的凹槽；所述箱体(1)包括外壁(1
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1)和内基座(1
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2)，所述冷却部件的两侧分布固设在所述外壁(1
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1)和所述内基座(1
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2)上，且所述冷却部件与所述外壁(1
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1)之间以及所述冷却部件与所述内基座(1
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2)之间均设有油腔(13)。2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，还包括液位计软管(2)，所述外壁(1
‑
1)上还设有第一接口和第二接口，所述第一接口和所述第二接口择一与所述油腔(13)联通，所述液位计软管(2)沿竖直方向延伸时与所述第一接口联通，所述液位计软管(2)沿水平方向延伸时与所述第二接口联通。3.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，所述外壁(1
‑
1)沿其周向设有进水口(4)、出水口(5)、排水口(10)以及至少两处加放油口(3)，所述进水口(4)、所述出水口(5)以及所述排水口(10)均与所述冷却水腔(11)联通，所述加放油口(3)与所述油腔(13)联通。4.根据权利要求3所述的冷却装置，其特征在于，所述进水口(4)与所述出水口(5)之间设有用于阻隔冷却液的阻隔筋板。5.根据权利要求1所述的冷却装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗康森，陈光富，石佳，姜波，谢飞，赵荷，陈阳，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：新型
国别省市：