本实用新型专利技术涉及铜套技术领域，且公开了一种具备两端圆心定位功能的四菱铜套，包括外铜套，所述外铜套的内部滑动安装有内铜套，所述外铜套的前侧开设有数量为两个且呈左右对称分布的定位孔，所述内铜套的前侧固定安装有连接板，所述连接板通过螺栓螺纹固定在外铜套的前侧，所述内铜套的内壁固定安装有卡齿，所述内铜套的内壁开设有进油槽，所述内铜套的外侧开设有导流槽，所述导流槽的端部开设有导流孔。该具备两端圆心定位功能的四菱铜套，具备了设置两个辅助定位的定位孔便于提供引导力，便于完成对铜套的安装，以及设置可从外部对铜套内部进行注油的操作，可以在不拆卸的时候，对铜套内壁进行补油的优点。对铜套内壁进行补油的优点。对铜套内壁进行补油的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种具备两端圆心定位功能的四菱铜套
[0001]本技术涉及铜套
，具体为一种具备两端圆心定位功能的四菱铜套。
技术介绍
[0002]液压凿岩机是一种岩石钻凿施工利器，具有冲击、回转、推进和冲洗等多种功能，用于炮孔或锚杆孔成孔施工，液压凿岩机的组成中对铜套的质量要求很好，且在使用液压凿岩机前需要对减速箱内部的铜套进行检查，避免出现润滑油不足，导致铜套使用使的磨损度加快，在使用过程中出现问题。
[0003]以往的对铜套内壁涂抹润滑油的方式，往往是通过人工将铜套从减速箱壳体内部取出，然后对其内部进行涂抹润滑油的操作，这样的操作需要将整个减速箱内部的元件进行拆卸，过程较为耗费时间，且在对铜套进行安装的时候，由于不具备辅助定位的功能，会出现铜套外侧与安装处的内壁因安装方式不当出现卡住的现象，故而提出一种具备两端圆心定位功能的四菱铜套。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具备两端圆心定位功能的四菱铜套，具备设置两个辅助定位的定位孔便于提供引导力，便于完成对铜套的安装，以及设置可从外部对铜套内部进行注油的操作，可以在不拆卸的时候，对铜套内壁进行补油的优点，解决了以往的对铜套内壁涂抹润滑油的方式，往往是通过人工将铜套从减速箱壳体内部取出，然后对其内部进行涂抹润滑油的操作，这样的操作需要将整个减速箱内部的元件进行拆卸，过程较为耗费时间，且在对铜套进行安装的时候，由于不具备辅助定位的功能，会出现铜套外侧与安装处的内壁因安装方式不当出现卡住的现象的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种具备两端圆心定位功能的四菱铜套，包括外铜套，所述外铜套的内部滑动安装有内铜套，所述外铜套的前侧开设有数量为两个且呈左右对称分布的定位孔，所述内铜套的前侧固定安装有连接板，所述连接板通过螺栓螺纹固定在外铜套的前侧，所述内铜套的内壁固定安装有卡齿，所述内铜套的内壁开设有进油槽，所述内铜套的外侧开设有导流槽，所述导流槽的端部开设有导流孔，所述导流孔于进油槽的内部连通，所述外铜套的前侧开设有底部位于进油槽外侧的进油孔，所述外铜套的内部固定安装有第一加强筋，所述内铜套的内部固定安装有第二加强筋。
[0008]进一步，所述外铜套的内壁固定安装有支撑环，所述支撑环的前侧固定安装有呈圆形的限位块，所述内铜套的后侧开设有安装槽，所述限位块与安装槽滑动连接。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是，在进行内铜套与外铜套进行安装的时候，限位块与安装槽的连接可以更快速的将内铜套与外铜套进行安装。
[0010]进一步，所述连接板的数量为四个，且所述连接板在内铜套的前侧呈阵列分布。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是，使内铜套与外铜之间的固定更加稳定，提高使用的效率。
[0012]进一步，所述卡齿的数量为若干个，且所述卡齿在内铜套的内壁呈阵列分布。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是，便于完成与不同型号的花键套进行组装。
[0014]进一步，所述导流槽的数量为若干个，且每个所述导流槽均分布于两个卡齿之间。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是，对内铜套的内壁润滑效率更高。
[0016]进一步，所述第一加强筋的数量为四个，且所述第一加强筋在外铜套的内部呈矩形分布。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，提高外铜套使用过程中的稳定性。
[0018]进一步，所述第二加强筋的数量为八个，且所述第二加强筋在内铜套的内部呈圆周阵列分布。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，提高内铜套使用过程中的稳定性。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术内部结构示意图；
[0022]图3为本技术剖视图；
[0023]图4为本技术限位块与安装槽连接示意图；
[0024]图5为本技术图中A处放大图。
[0025]图中：1、外铜套；2、内铜套；3、定位孔；4、连接板；5、螺栓；6、卡齿；7、进油槽；8、导流槽；9、导流孔；10、第一加强筋；11、第二加强筋；12、支撑环；13、限位块；14、安装槽；15、进油孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例中，由图1
‑
5给出，一种具备两端圆心定位功能的四菱铜套，本技术包括外铜套1，外铜套1的内部滑动安装有内铜套2，外铜套1的前侧开设有数量为两个且呈左右对称分布的定位孔3，内铜套2的前侧固定安装有连接板4，连接板4通过螺栓5螺纹固定在外铜套1的前侧，内铜套2的内壁固定安装有卡齿6，内铜套2的内壁开设有进油槽7，内铜套2的外侧开设有导流槽8，导流槽8的端部开设有导流孔9，导流孔9于进油槽7的内部连通，外铜套1的前侧开设有底部位于进油槽7外侧的进油孔15，外铜套1的内部固定安装有第一加强筋10，内铜套2的内部固定安装有第二加强筋11。
[0028]其中，外铜套1的内壁固定安装有支撑环12，支撑环12的前侧固定安装有呈圆形的限位块13，内铜套2的后侧开设有安装槽14，限位块13与安装槽14滑动连接。
[0029]在进行内铜套2与外铜套1进行安装的时候，限位块13与安装槽14的连接可以更快速的将内铜套2与外铜套1进行安装。
[0030]其中，连接板4的数量为四个，且连接板4在内铜套2的前侧呈阵列分布。
[0031]使内铜套2与外铜套1之间的固定更加稳定，提高使用的效率。
[0032]其中，卡齿6的数量为若干个，且卡齿6在内铜套2的内壁呈阵列分布。
[0033]便于完成与不同型号的花键套进行组装。
[0034]其中，导流槽8的数量为若干个，且每个导流槽8均分布于两个卡齿6之间。
[0035]对内铜套2的内壁润滑效率更高。
[0036]其中，第一加强筋10的数量为四个，且第一加强筋10在外铜套1的内部呈矩形分布。
[0037]提高外铜套1使用过程中的稳定性。
[0038]其中，第二加强筋11的数量为八个，且第二加强筋11在内铜套2的内部呈圆周阵列分布。
[0039]提高内铜套2使用过程中的稳定性。
[0040]工作原理：
[0041]首先：通过定位孔3可以配合设置在减速箱内部的导向杆完成对外铜套1的安装，通过外铜套1内壁安装的支撑环12上的限位块13，可以更快的完成内铜套2与外铜套1的连接，随后通过螺栓5将外铜套1与内铜套2连接在一次；
[004本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具备两端圆心定位功能的四菱铜套，包括外铜套(1)，其特征在于：所述外铜套(1)的内部滑动安装有内铜套(2)，所述外铜套(1)的前侧开设有数量为两个且呈左右对称分布的定位孔(3)，所述内铜套(2)的前侧固定安装有连接板(4)，所述连接板(4)通过螺栓(5)螺纹固定在外铜套(1)的前侧，所述内铜套(2)的内壁固定安装有卡齿(6)，所述内铜套(2)的内壁开设有进油槽(7)，所述内铜套(2)的外侧开设有导流槽(8)，所述导流槽(8)的端部开设有导流孔(9)，所述导流孔(9)于进油槽(7)的内部连通，所述外铜套(1)的前侧开设有底部位于进油槽(7)外侧的进油孔(15)，所述外铜套(1)的内部固定安装有第一加强筋(10)，所述内铜套(2)的内部固定安装有第二加强筋(11)。2.根据权利要求1所述的一种具备两端圆心定位功能的四菱铜套，其特征在于：所述外铜套(1)的内壁固定安装有支撑环(12)，所述支撑环(12)的前侧固定安装有呈圆形的限位块(13)，所述内铜套(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝忠标，
申请(专利权)人：湖北楚钎钢业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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